美國(guó)游，來(lái)到十字路口

　　 　　上海赴美旅游團(tuán)7死10傷的重大車禍，讓火爆的美國(guó)游驟然降溫，海外游的安全和品質(zhì)重新引起關(guān)注。 　　 　　大峽谷、金門大橋、環(huán)球影城、自由女神像、白宮、夏威夷的沙難……這些美國(guó)知名旅游符號(hào)多年來(lái)一直吸引著中國(guó)游客。自去年9月中國(guó)公民赴美游開放后，有錢有閑的國(guó)人終于無(wú)須小心翼翼地聽候美國(guó)簽證官的“裁決”，可以大大方方地踏上美國(guó)土地了。
　　然而1月30日上海赴美旅游團(tuán)7死10傷的重大車禍，讓火爆的美國(guó)游驟然降溫。美國(guó)游，到了一個(gè)無(wú)法繞開的十字路口。
　　此次車禍?zhǔn)状伪容^充分地揭示出美國(guó)游沉隱多年的問(wèn)題，而安全和品質(zhì)這兩個(gè)海外游的重要元素也重新引起關(guān)注。這或許是慘痛的事故之后，出現(xiàn)的最有意義的一個(gè)現(xiàn)象。
　　車禍發(fā)生后，相關(guān)新聞成為北美各大華人網(wǎng)站的焦點(diǎn)話題。其中行程和旅行社服務(wù)品質(zhì)問(wèn)題是最被關(guān)注的兩方面。
　　拉斯維加斯華人協(xié)會(huì)主席黃笑生律師說(shuō)，我們一直建議中國(guó)游客到美國(guó)旅游應(yīng)該西岸、東岸分開游，要拋開一次把美國(guó)游個(gè)遍的心理。他每年接待很多國(guó)內(nèi)來(lái)的朋友，行程個(gè)個(gè)排得滿滿當(dāng)當(dāng)。十天到兩周甚至更短的行程，基本都要安排東西兩岸游，只要有一點(diǎn)點(diǎn)可能，還要把離洛杉磯4000公里遠(yuǎn)的夏威夷加上去。
　　比如一個(gè)12-14天的行程，從舊金山入境，然后去東部華盛頓、紐約、費(fèi)城，再回到西部，游洛杉磯、拉斯維加斯、圣地亞哥，最后飛到夏威夷，再?gòu)娜毡净蛳愀坜D(zhuǎn)機(jī)回國(guó)，這期間大量時(shí)間是在趕飛機(jī)。再加上美國(guó)游行程上必然有的折價(jià)中心購(gòu)物項(xiàng)目，實(shí)實(shí)在在的旅游時(shí)間大概只占三分之二，唯有起早摸黑、日夜兼程擠時(shí)間。像發(fā)生車禍的這個(gè)旅游團(tuán)，出事前剛夜游完拉斯維加斯到凌晨，當(dāng)天一早5點(diǎn)就起床去大峽谷。這樣的行程在美國(guó)游中相當(dāng)普遍。
　　網(wǎng)友Truetear在一著名華人論壇上描述了她自己參加黃石公園游的親身經(jīng)歷。在前晚10時(shí)抵達(dá)酒店后，第二天凌晨5時(shí)30分該團(tuán)就出發(fā)前往另一目的地。大巴司機(jī)一路上昏昏欲睡，在一處山路上偏離道路，幸有護(hù)欄阻擋才躲過(guò)車毀人亡的悲劇。
　　目前行色匆匆的東西兩岸加夏威夷游，業(yè)內(nèi)稱為“掃盲班”，說(shuō)白了就是走馬觀花看一下美國(guó)城市和風(fēng)景，對(duì)美國(guó)文化和豐富的旅游項(xiàng)目仍缺乏基本的了解。筆者認(rèn)識(shí)的一家中國(guó)旅行社的北美公司，雖然開發(fā)了一些深度游項(xiàng)目，但鑒于“掃盲游”大受歡迎的現(xiàn)狀，他們的專題旅游產(chǎn)品遲遲沒有對(duì)外推出。
　　代表上海市旅游局赴美處理車禍?zhǔn)鹿实母本旨?jí)巡視員朱承蓉說(shuō)，這種狀況在以前的日本海外游中也發(fā)生過(guò)。先期主要是周游型，隨著出國(guó)次數(shù)的增加和對(duì)旅游品質(zhì)要求的提升，逗留型成為更受歡迎的旅游方式。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，中國(guó)游客這種極端的“沖鋒式”旅游，隨著游客對(duì)安全和旅游品質(zhì)的逐漸重視，必將需要合理的調(diào)整，深度游和休閑游產(chǎn)品也將會(huì)受到更多游客的青睞。
　　無(wú)論此次事故是否與旅行社的服務(wù)質(zhì)量有關(guān)，毫無(wú)疑問(wèn)的是，美國(guó)華人旅行社的整體信譽(yù)受到了相當(dāng)大的影響。很多關(guān)于接待大陸旅游團(tuán)的華人旅行社惡性競(jìng)爭(zhēng)，司機(jī)導(dǎo)游從購(gòu)物點(diǎn)大撈回扣，使用無(wú)證車輛，司機(jī)、導(dǎo)游素質(zhì)不高等問(wèn)題紛紛浮出水面。其實(shí)這些問(wèn)題在早年經(jīng)營(yíng)大陸赴美考察團(tuán)業(yè)務(wù)時(shí)就已存在，近年來(lái)隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇有愈演愈烈之勢(shì)。
　　然而華人旅游公司在美國(guó)處于非常奇怪的地位，它們雖然是美國(guó)企業(yè)，但打交道的全是當(dāng)?shù)厝A人和大陸游客，美國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)與之不發(fā)生關(guān)系，政府部門因不了解其運(yùn)作對(duì)它們也甚少注意。在缺乏有效監(jiān)管的環(huán)境下，部分華人旅行社幾乎不受約束地為所欲為，逐漸破壞整個(gè)業(yè)界的生態(tài)。
　　此次重大事故的發(fā)生，對(duì)業(yè)界的害群之馬無(wú)疑敲響了警鐘，因?yàn)樽分鹄�益、忽視質(zhì)量和安全，不但做不了長(zhǎng)久生意，甚至可能讓自己血本無(wú)歸。
　　朱承蓉說(shuō)，這起事故發(fā)生后，在上海旅游界引起很大震動(dòng)，一些暴露出來(lái)的問(wèn)題也引起了廣泛重視。上海市旅游局要求各大旅行社舉一反三，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范，對(duì)地接社的選擇要慎之又慎，進(jìn)一步提高中國(guó)游客赴美旅游的安全水平和服務(wù)質(zhì)量。

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