智慧旅游目的地管理研究

　　[提要] 智慧旅游是社會發(fā)展的大趨勢，同時智慧旅游也是旅游業(yè)的一種新的發(fā)展模式，合理制定旅游者出行的管理體制可以提高旅游業(yè)的綜合競爭力。本文針對當前智慧旅游發(fā)展方向?qū)χ腔勐糜蔚哪康牡芈糜喂芾眢w系展開深入研究。
　　關鍵詞：智慧旅游；目的地旅游；管理體系
　　中圖分類號：F59 文獻標識碼：A
　　收錄日期：2018年3月15日

一、智慧旅游對旅游產(chǎn)業(yè)的重要性

　　智慧旅游是在智慧城市基礎上提出的，由智慧城市延伸的一種旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設和發(fā)展的新概念。我國智慧旅游最早是在江蘇省鎮(zhèn)江市提出并實行的，智慧旅游發(fā)展的前提是要充分了解旅游行業(yè)，依靠旅游信息資源，形成可持續(xù)發(fā)展，其目的是加快旅游行業(yè)建設，推動旅游管理體系協(xié)調(diào)發(fā)展，建立完善的旅游管理服務標準行為規(guī)范。智慧旅游是將新興技術用于旅游體驗和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓旅游者在感知中接受智慧服務，提升旅游者在旅游活動中的主動性，為旅游者帶來超乎想象的旅游體驗。同時，為旅游管理部門提供便捷的服務，為旅游企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。智慧旅游是以旅游者為主體，以網(wǎng)絡、感知互動交流，為旅游者服務。據(jù)統(tǒng)計，2015年我國旅游業(yè)年收入同比增長12%以上，同時旅游業(yè)GDP的增長相比國內(nèi)其他行業(yè)高出近4.5%，《國務院關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中提出：“力爭在2020年我國旅游業(yè)不論從發(fā)展規(guī)模、旅游業(yè)質(zhì)量還是旅游基本效益都要達到旅游強國的水平”。而智慧旅游作為一種新的模式，可以推動整個旅游業(yè)發(fā)展，對旅游業(yè)有著重要意義。首先，對于旅游者來講，智慧旅游提供了便捷的服務，使旅游者足不出戶就能全面了解目的地的旅游信息，跨越時間和空間的限制，預定產(chǎn)品和支付產(chǎn)品，同時可以了解在整個旅行過程中需要了解的問題，并對不明白的問題點發(fā)出疑問，在旅游結束后將意見進行反饋；其次，對于旅游企業(yè)來講，智慧管理不僅節(jié)約企業(yè)的成本，同時還向外界展示企業(yè)形象；最后，對于旅游管理部門來講，提供方便了解旅游者需求和旅客意見，管理部門通過定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)，全方位了解旅客意見和投訴，實現(xiàn)有效管理�？傮w來講智慧旅游的出現(xiàn)改變了旅游者的行為和企業(yè)的經(jīng)營，使整個旅游產(chǎn)業(yè)的運營模式發(fā)生了大的變化，同時也象征著旅游管理強化現(xiàn)代化服務的特征。

二、智慧旅游與目的地旅游管理整合的重要性

　　旅游管理是一種將目的地旅游管理從傳統(tǒng)管理轉化為現(xiàn)代化管理方式的一種新型管理，并且在三網(wǎng)融合的支持下，智慧旅游可以為旅游者傳播提供旅游方面的即時通信，將傳統(tǒng)的被動處理管理模式向?qū)崟r管理模式轉變，智慧管理給旅游景點帶來了很大的便利，并且?guī)�動旅游景點提高自身的服務質(zhì)量，同時也加強了企業(yè)、旅游者和旅游目的地之間的互動，從而推動了旅游目的地管理的全面發(fā)展。智慧旅游與旅游目的地管理的整合，不僅可以提高旅游企業(yè)的管理水平還能將旅游信息和旅游資源相結合，實現(xiàn)對旅游目的地進行監(jiān)控，對旅游業(yè)發(fā)展有著積極的影響。

三、基于智慧旅游的目的地管理體系研究

　　（一）智慧旅游——旅游目的地公共管理。智慧旅游目的地管理中，公共管理是國內(nèi)外一直都注重的一種管理，尤其是一些旅游發(fā)達的國家，他們建設的社會公共管理體系十分完善，主要是關注一些細節(jié)方面的建設，以歐洲國家為例，在歐洲內(nèi)陸各種交通都十分便利，比如可以乘坐多瑙河河輪，游完河流可以去周圍岸上逛一逛，除了薩爾茨堡和克魯姆洛夫需要大巴接應，其他歐洲著名的碼頭離市中心都特別近，在歐洲國家河輪的盛行，使各國旅游者能夠盡情的游玩，同時將歐洲大陸融為一體。國外旅游發(fā)達國家對旅游安全十分重視，投入大量的人力和財力進行旅游安全保障，這說明旅游業(yè)發(fā)展的前提是旅游者的安全，對于公共管理的建設體現(xiàn)出他們的智慧。以我國廈門市為例，廈門的交通也十分便利，而且現(xiàn)代旅游服務功能完善。到目前為止，廈門高崎機場已經(jīng)開通國內(nèi)外航線76條，飛往大阪、新加坡、曼谷等地，有22家航空公司在運營，廈門高崎機場在華東地區(qū)成為主要航空樞紐。同時，廈門的高速公路、火車、公交、出租車也十分便利�？梢钥闯�，我國旅游管理公共體系正在與國際接軌，但各個城市交通發(fā)展還是有明顯的差異，所以我國要通過借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，不斷加強各個城市的基礎設施建設和公共質(zhì)量監(jiān)管，使各個城市共同發(fā)展，達到國際化標準。旅游景點和指示牌要用中英文雙標，公交、出租、火車等公共設施也用雙語。同時，各地相關管理部門應提供一些人性化服務，比如提供信息咨詢平臺，提高旅游者滿意度，從而加深旅游者對該景點的印象。
　�。ǘ�）智慧旅游——旅游目的地信息管理。旅游業(yè)是一個信息密集產(chǎn)業(yè)，當前我國旅游業(yè)是以信息為基礎的產(chǎn)業(yè)，需要建設和創(chuàng)新傳統(tǒng)旅游企業(yè)的信息鏈接，進一步整理產(chǎn)品信息。現(xiàn)代旅游業(yè)需要建立一個完善的內(nèi)部系統(tǒng)和信息公布平臺。向社會提供一個優(yōu)質(zhì)的旅游信息服務。電子產(chǎn)品開始在旅游管理系統(tǒng)中應用，使得旅游業(yè)有了跨越式發(fā)展，提升了企業(yè)的競爭力。以杭州市為例，2000年7月杭州市旅游委員會成立了杭州市電子商務有限公司，并推出了服務產(chǎn)品“三個網(wǎng)站一個中心”，也就是“中國酒店預定熱線”、“杭州旅游網(wǎng)”、“相約江南”和旅游呼叫中心（96123），為旅游者提供咨詢服務，2003年將“杭州旅游網(wǎng)”更改為，并建立了杭州旅委政務網(wǎng)站。自從“三個網(wǎng)站一個中心”實施以來，廣受旅游企業(yè)和海內(nèi)外旅游者的青睞，影響力不斷擴大。不過，所有旅游信息化的健康發(fā)展都離不開法律的制約，我國旅游行業(yè)的相關法律條令比起西方發(fā)達國家還是有一定的差距，為了使國家旅游信息服務健康可持續(xù)發(fā)展，國家相關部門有必要制定完善的管理體系。
　�。ㄈ�）智慧旅游——旅游目的地旅游者管理。旅游者是旅游業(yè)的主體，企業(yè)和旅游者是屬于一種相互依存的關系，對企業(yè)來說，為了保證旅游資源的持續(xù)發(fā)展，就必須要對旅游者的管理加以重視。對旅游者的管理，在我國還屬于正在研究的領域，無論是實踐，還是理論都略顯不足。相比較西方許多國家都形成了一系列的旅游者管理理論，比如美國、加拿大等國家采用“旅游者管理活動程序”、“最優(yōu)化旅游管理模型”。到目前為止，這些管理模式都在指導著世界上許多旅游目的地的旅游者管理。這些國家共同建立了反映旅游者體驗質(zhì)量和資源條件體系，降低了最低接受標準，保證各個相應地區(qū)的現(xiàn)狀，采取相應的管理手段和檢測技術。旅游者的流量可以預測，根據(jù)節(jié)假日、天氣情況都能分析旅游者的流量和高峰期、低谷期。智慧旅游可以采用感應技術，當旅游者來到旅游目的地時，對旅游者進行調(diào)控，將調(diào)控管理結果反饋給相關管理部門進行決策，防止旅游者在旅游過程中發(fā)生意外。對旅游者的管理，還包括環(huán)境衛(wèi)生方面、常規(guī)行為管理和破壞性行為管理三個方面，不同景點對于旅游者的行為要求不同，比如在文物古跡景區(qū)一般都是嚴禁涂抹、刻畫和拍照的，所以在該景區(qū)應該配備足夠的管理人員對旅游者進行監(jiān)督，同時還要加強對導游人員的監(jiān)督，管理方式主要是通過宣傳教育、適當提醒，但對于那些不聽勸阻的旅游者有必要使用強制性手段；有些生態(tài)旅游景區(qū)，對旅游者的活動范圍和鞋子都有限制要求。旅游者的不文明行為是旅游者管理的一部分，景區(qū)工作人員首先應該做好示范作用，景區(qū)應該建立方便旅游者反映意見的平臺，及時解決旅游者不滿情緒，以免景區(qū)環(huán)境受到破壞。同時，還要制定相關管理規(guī)定，對于破壞行為加大制約力度，為旅游目的地創(chuàng)造良好的環(huán)境，同時也為旅游者創(chuàng)造舒適的游覽環(huán)境。

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