力學(xué)在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        發(fā)布時(shí)間:2018-06-25 來(lái)源: 日記大全 點(diǎn)擊:


          摘要:在全世界的橋梁設(shè)計(jì)和發(fā)展過(guò)程中,力學(xué)在橋梁的設(shè)計(jì)中起到核心的作用,隨著力學(xué)理論知識(shí)的逐漸成熟應(yīng)用于橋梁工程,近代以來(lái),世界橋梁工程發(fā)展取得了顯著的成績(jī)。文章概述了力學(xué)理論在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,分析了力學(xué)在橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì),探討了力學(xué)在橋梁工程設(shè)計(jì)施工中的應(yīng)用。
          關(guān)鍵詞:力學(xué);橋梁設(shè)計(jì);發(fā)展趨勢(shì)
          引言
          在橋梁工程上,不同材料具有不同的力學(xué)性質(zhì),對(duì)于不同工程上具有不同的需求,我們可以根據(jù)力學(xué)性質(zhì)選擇不同種類的材料。其實(shí),對(duì)于同種材料的構(gòu)件或機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)也不盡相同。不同的結(jié)構(gòu)會(huì)使得構(gòu)件或結(jié)構(gòu)整體呈現(xiàn)不同的力學(xué)性質(zhì)。比如,同樣是低碳鋼的梁,其截面形狀不同會(huì)使得其抗彎強(qiáng)度不同;在工作原理不變的情況下,改變結(jié)構(gòu)中拉壓桿的位置或受力情況,會(huì)使得結(jié)構(gòu)在整體穩(wěn)定性方面有明顯改善。因此,研究力學(xué)在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用具有十分重要的意義。
          一、力學(xué)理論在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用概述
          1、材料力學(xué)的發(fā)展作用巨大。他的作用主要是使橋梁建設(shè)中材料的使用更加合理科學(xué),在運(yùn)用材料力學(xué)的過(guò)程中,人們通過(guò)長(zhǎng)期的總結(jié)也可以開發(fā)出許多新型的材料,這些材料可以進(jìn)一步在建筑中發(fā)揮巨大的作用。
          2、預(yù)應(yīng)力思想的出現(xiàn)。這對(duì)于橋梁的設(shè)計(jì)也是有極大作用的。它的作用主要體現(xiàn)在使橋梁恒載不斷降低,跨度卻在不斷增加,這樣一來(lái),設(shè)計(jì)出來(lái)的橋梁外形會(huì)更加好看,更具和諧性。
          3、高速計(jì)算機(jī)的運(yùn)用計(jì)算機(jī)的運(yùn)用主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的復(fù)雜計(jì)算上。在橋梁的設(shè)計(jì)中,肯定會(huì)有很多復(fù)雜的力學(xué)分析和計(jì)算,通過(guò)計(jì)算機(jī)的運(yùn)用,使得這樣的復(fù)雜計(jì)算變得十分容易,同時(shí),也極大地節(jié)約了橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)間。
          4、在橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中,會(huì)有很多的帶有挑戰(zhàn)性的工程力學(xué)問(wèn)題被提出來(lái),要想解決這些復(fù)雜的問(wèn)題,只依靠力學(xué)是不夠的,要借助于多學(xué)科的交叉運(yùn)用。正是力學(xué)的這種交叉滲透成為了現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和核心,對(duì)現(xiàn)代橋梁的設(shè)計(jì)起到了核心的作用。
          二、力學(xué)在橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)
          1、從力學(xué)機(jī)理的角度來(lái)研究,多學(xué)科的交叉是一個(gè)重要的方面,在此基礎(chǔ)上,新型的、高強(qiáng)、甚至超高強(qiáng)工程材料的研究是一個(gè)核心的環(huán)節(jié),在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中,結(jié)構(gòu)理論的研究上,更符臺(tái)實(shí)際狀態(tài)的力學(xué)分析方法是及其重要的,只有這樣,材料潛在的承載力才能過(guò)發(fā)揮出來(lái)。
          2、在運(yùn)用力學(xué)進(jìn)行大跨度橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中,橋梁風(fēng)致振動(dòng)的物理特性和幾何非線性動(dòng)力學(xué)原理是值得我們?nèi)ド钊胙芯康模浞诌\(yùn)用風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)M,在此基礎(chǔ)上,綜合空氣動(dòng)力學(xué)和物理,幾何非線性的研究來(lái)為橋梁的設(shè)計(jì)服務(wù)。2l世紀(jì),力學(xué)理論和計(jì)算機(jī)都在飛速發(fā)展,在這樣的情況下,橋梁的設(shè)計(jì)工藝和水準(zhǔn)肯定會(huì)有很大的發(fā)展和進(jìn)步,而且這種進(jìn)步是建立在充分利用力學(xué)的基礎(chǔ)之上的。
          3、計(jì)算機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn),橋梁輔助系統(tǒng)將發(fā)揮重要的作用。它在力學(xué)結(jié)構(gòu)分析、工程制圖、工程概預(yù)算數(shù)據(jù)庫(kù)上都將是必不可少的,F(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)論在硬件還是軟件上的發(fā)展都是驚人的,這樣的發(fā)展趨勢(shì)也將從根本上解決橋梁設(shè)計(jì)中的很多問(wèn)題,同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)還有一個(gè)好處就是可以實(shí)現(xiàn)資源和設(shè)計(jì)理念的共享,這也為橋梁的設(shè)計(jì)工作者們提供了巨大的幫助。
          4、橋梁施工控制技術(shù)在橋梁設(shè)計(jì)中將發(fā)揮重要作用。固體力學(xué)的基礎(chǔ)理論和數(shù)據(jù)資料的運(yùn)用是關(guān)鍵環(huán)節(jié),在計(jì)算方法和數(shù)值仿真技術(shù)的研究基礎(chǔ)上,無(wú)損檢測(cè)的理論及使用技術(shù)得到了發(fā)展,對(duì)破舊的的橋梁,可以提供準(zhǔn)確可靠的評(píng)估報(bào)告。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,一方面,通過(guò)控制技術(shù),可以使得橋梁的設(shè)計(jì)中的誤差盡可能的小,減小了誤差,不僅可以使橋梁的安全性增加,同時(shí),也節(jié)約了成本;另一方面,控制技術(shù)的運(yùn)用可以節(jié)約時(shí)間成本和人力成本,本來(lái)通過(guò)大量的人力,需要耗費(fèi)大量的時(shí)間才能完成的設(shè)計(jì)任務(wù)這時(shí)就變得非常輕松。
          5、在超級(jí)跨海大橋的研究中,進(jìn)一步研究其中存在的力學(xué)難題,通過(guò)研究為特大型的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供施工和技術(shù)上的理論知識(shí)和保證。
          可以預(yù)測(cè)的是,在現(xiàn)代力學(xué)理論的基礎(chǔ)上,未來(lái)的橋梁建筑領(lǐng)域必定會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越大的設(shè)計(jì)既美觀又實(shí)用的橋梁。
          三、力學(xué)在橋梁工程設(shè)計(jì)施工中的應(yīng)用
          1、由荷載組合分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力和局部應(yīng)力
          大跨度橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計(jì)和施工高度相互作用。如果兩種或兩種以上原因同時(shí)發(fā)生,則會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力的疊加,其結(jié)果使得梁體的應(yīng)力超過(guò)正常使用極限狀態(tài)的混凝土應(yīng)力限值,必須以恒載+活載+溫度驟降+基礎(chǔ)不均勻沉降為控制設(shè)計(jì)荷載。對(duì)大跨度橋梁構(gòu)件細(xì)部也需要精確的應(yīng)力分析,連續(xù)梁橋在頂板配置有橫向預(yù)應(yīng)力的情況下,頂板和腹板交接處為控制設(shè)計(jì)斷而,預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固端的兩側(cè),危險(xiǎn)截而要加以驗(yàn)算。以避免局部構(gòu)造損傷而失效,使橋梁破壞。
          2、撓度計(jì)算的疊加算法以及力學(xué)關(guān)系分析
          橋梁的撓度計(jì)算也是對(duì)不同階段所產(chǎn)生的撓度的疊加,其總值和一次性成橋所產(chǎn)生的撓度值也是有差異的。不同的成橋方式其撓度規(guī)律截然不同。施工階段,其累計(jì)撓度能夠更準(zhǔn)確地體現(xiàn)出橋梁建成以后最終的成橋線形。由此可知,橋梁的施工線形控制需要按照施工階段累積撓度為依據(jù)進(jìn)行。對(duì)于采取懸臂掛籃澆筑施工法,最容易發(fā)生的是內(nèi)力和撓度不相吻合,也就是內(nèi)力等效的計(jì)算方式下算出來(lái)的撓度與實(shí)際的撓度不一樣,撓度不等效,在預(yù)計(jì)誤差范圍外,F(xiàn)階段,對(duì)于大跨徑的橋梁線形控制,己逐步發(fā)展成為施工控制過(guò)程中一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。在橋梁施工過(guò)程中必須要考慮其實(shí)際內(nèi)力情況,而且要使得撓度計(jì)算合乎要求。
          3、有效預(yù)應(yīng)力作用力學(xué)計(jì)算分析
          大跨度橋梁結(jié)構(gòu)中,預(yù)應(yīng)力的大小受到預(yù)加力值和預(yù)應(yīng)力筋的形狀兩個(gè)因素的影響。一般情況下,預(yù)加力值包括對(duì)構(gòu)件截而本身具有靜定的作用,對(duì)一些多余的約束有超靜定的作用。在分階段施工的橋梁建筑過(guò)程中,常用到的方法包括外力作用法,等效荷載法以及組合截面法,F(xiàn)階段,對(duì)于預(yù)應(yīng)力效應(yīng)計(jì)算方法的選取,都是在原有的對(duì)于小型橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,而大跨度的橋梁建設(shè),預(yù)應(yīng)力損失很大,其實(shí)際結(jié)果與計(jì)算結(jié)果相差較大。

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