淺談鐵路現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁工程成本控制

　　摘要：對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工來(lái)講，成本控制應(yīng)當(dāng)是核心性的要素。近些年以來(lái)，鐵路施工的整體規(guī)模正在迅速擴(kuò)大，而與之相應(yīng)的工程成本控制也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化與改進(jìn)。在當(dāng)前現(xiàn)有的鐵路工程中，通常都會(huì)涉及到現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁，對(duì)其如果能夠予以全方位的成本控制那么將會(huì)減少成本并且增添企業(yè)擁有的綜合性利潤(rùn)。因此可見(jiàn)，有效控制工程成本對(duì)于鐵路施工具備不可忽視的價(jià)值。鐵路現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁包含了多樣化的復(fù)雜施工要素，因此應(yīng)當(dāng)將成本控制全面融入現(xiàn)階段的鐵路施工中。
　　Abstract： In terms of on-site construction， cost control should be the core element. In recent years， the overall scale of railway construction is rapidly expanding， and the corresponding project cost control has also been optimized and improved. In the current existing railway projects， on-site prefabricated beams are usually involved. If they can provide full-scale cost control， it can reduce costs and increase the overall profits. Therefore， the effective cost control has a significant value for railway construction. The prefabricated beam of the railway contains a variety of complex construction elements. Therefore， the cost control should be fully integrated into the railway construction at this stage.
　　關(guān)鍵詞：鐵路現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁；工程成本控制；具體措施
　　Key words： railway prefabricated beam；engineering cost control；specific measures
　　中圖分類號(hào)：F045.33 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）14-0057-03

0 引言

　　進(jìn)入新時(shí)期后，各地都在著手建設(shè)較大規(guī)模的高鐵，因此在客觀上突顯了鐵路施工的價(jià)值所在。企業(yè)如果要擁有更優(yōu)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位，則應(yīng)當(dāng)將自身的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向現(xiàn)場(chǎng)的鐵路施工，尤其是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁等關(guān)鍵性的施工流程。但是實(shí)質(zhì)上，成本控制通常都會(huì)包含多層次的成本要素，其中關(guān)鍵落實(shí)于建造費(fèi)用、場(chǎng)地規(guī)模以及施工材料的全方位控制。通過(guò)運(yùn)用多樣化的途徑與舉措，應(yīng)當(dāng)能夠在根本上杜絕相對(duì)較高的項(xiàng)目資金耗費(fèi)，遵照因地制宜的根本思路來(lái)優(yōu)化成本控制并且提升其現(xiàn)有的實(shí)效性。

1 針對(duì)直接成本予以控制

　　1.1 關(guān)于材料成本
　　針對(duì)材料成本予以全方位的監(jiān)控，關(guān)鍵體現(xiàn)于材料數(shù)量以及材料價(jià)格的要素上。具體在實(shí)踐中，有關(guān)部門如有必要購(gòu)置特定類型的物資，那么針對(duì)當(dāng)前現(xiàn)有的市場(chǎng)信息就要予以實(shí)時(shí)性的掌握，借助詢價(jià)或者公開(kāi)招標(biāo)的途徑來(lái)監(jiān)控當(dāng)前現(xiàn)有的價(jià)格波動(dòng)。從工程規(guī)劃的整體視角來(lái)看，作為物資部門應(yīng)當(dāng)能夠著手?jǐn)M定采購(gòu)輔材以及采購(gòu)主材的定額編制，同時(shí)也要密切監(jiān)控實(shí)時(shí)性的市價(jià)。通過(guò)運(yùn)用上述舉措，應(yīng)當(dāng)能夠全面服務(wù)于采購(gòu)資金的節(jié)約。
　　現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁涉及到的施工核心就在于保障質(zhì)量，在此前提下著手改進(jìn)并且優(yōu)化現(xiàn)有的施工工藝，以便于減少整體性的物資耗費(fèi)。具體在購(gòu)置了特定類型的建筑材料之后，針對(duì)后期的材料入庫(kù)以及材料出庫(kù)、回收廢料、材料利用以及其他各個(gè)層次都要著手強(qiáng)化監(jiān)管。在全面清點(diǎn)建材的前提下，通過(guò)匯總得到與之相應(yīng)的結(jié)論。與此同時(shí)，有關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)著手強(qiáng)化材料控制，針對(duì)潛在性的建材浪費(fèi)予以嚴(yán)格避免。如果涉及到周轉(zhuǎn)材料，那么必須關(guān)注實(shí)時(shí)性的維修與保護(hù)，確保其符合應(yīng)有的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
　　1.2 關(guān)于人工成本
　　在各種類型的現(xiàn)場(chǎng)成本中，人工成本應(yīng)當(dāng)占據(jù)很關(guān)鍵的地位。針對(duì)人工費(fèi)用如果要予以有序控制，那么需要關(guān)注較多層次的要點(diǎn)。具體而言，針對(duì)施工隊(duì)伍如果要進(jìn)行篩選，則要保障其擁有較高技術(shù)水準(zhǔn)以及相對(duì)穩(wěn)定的施工人員，對(duì)于擁有優(yōu)良信譽(yù)以及良好服務(wù)的施工企業(yè)予以優(yōu)先選用。在涉及到運(yùn)算總工程量時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)擬定承包合同，遵照承包制的基本流程來(lái)安排上崗人員。每隔特定的時(shí)間段，對(duì)于當(dāng)前現(xiàn)有的整體施工成果就要著手加以檢驗(yàn)，強(qiáng)化人員管理并且推行計(jì)價(jià)驗(yàn)工的基本模式。
　　1.3 關(guān)于機(jī)械成本
　　除了上述的成本控制要素之外，對(duì)于預(yù)制梁現(xiàn)場(chǎng)還需要更多關(guān)注機(jī)械成本。具體在實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)能夠擬定采購(gòu)機(jī)械以及控制資金的整體規(guī)劃，確保密切結(jié)合現(xiàn)階段的施工狀態(tài)來(lái)選擇與之相適應(yīng)的各類設(shè)備或者施工機(jī)械。在必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)能夠緊密結(jié)合機(jī)械購(gòu)買以及機(jī)械租賃等要素，對(duì)于整體上的施工資金予以全面減少。各種類型的施工設(shè)備與施工機(jī)械都會(huì)耗費(fèi)特定比例的機(jī)油，因此針對(duì)現(xiàn)有的發(fā)料制度以及領(lǐng)料制度都要著手加以改進(jìn)，運(yùn)用定額控制的舉措來(lái)監(jiān)管油料的消耗。如果涉及到修理機(jī)械，那么還需準(zhǔn)備好損耗報(bào)表以及定額控制表。
　　經(jīng)過(guò)特定時(shí)間段的運(yùn)行之后，很多類型的設(shè)備與機(jī)械都將呈現(xiàn)較大幅度的損耗。因此為了防控磨損，作為施工方就要預(yù)先擬定維修規(guī)劃以及保養(yǎng)設(shè)備規(guī)劃，針對(duì)額外性的檢修資金予以全面節(jié)省。與此同時(shí)，開(kāi)展經(jīng)常性的設(shè)備修護(hù)還可以協(xié)助企業(yè)優(yōu)化現(xiàn)有的設(shè)備運(yùn)用流程，及時(shí)歸納現(xiàn)階段的設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于某些轉(zhuǎn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)能夠算出其中涉及到的運(yùn)輸資金。此外，某些設(shè)備既可以用來(lái)轉(zhuǎn)場(chǎng)同時(shí)也適合對(duì)此進(jìn)行殘值處理，針對(duì)上述要素應(yīng)當(dāng)著手加以全面考慮。如果涉及到設(shè)備租賃，那么需要兼顧臺(tái)班費(fèi)、基礎(chǔ)費(fèi)以及進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等要素，對(duì)于設(shè)備退場(chǎng)的時(shí)間加以控制。

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