適應(yīng)新環(huán)境研制新裝備

        發(fā)布時間:2018-07-02 來源: 日記大全 點擊:


          
          近期,俄羅斯最大的裝甲車輛生產(chǎn)廠烏拉爾運輸機械制造廠集團推出一款名為“BMMP”的兩棲戰(zhàn)車。這種戰(zhàn)車的名稱比BMP步兵戰(zhàn)車多出一個字母“M”,指海軍陸戰(zhàn)隊型步兵戰(zhàn)車。
          在宣傳材料中說明,BMMP僅是該系列中的一個代表型號。兩棲戰(zhàn)車全系還包括自行火炮、偵察車和防空車等,能夠覆蓋俄海軍陸戰(zhàn)隊整個部隊裝甲車輛的全部需求。目前,俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊裝備的BTR-80/82型輪式裝甲車僅僅是具備浮渡功能的通用型車輛。其水上機動性能低,火力弱,陸上越野能力差。而該國的上一代專用兩棲戰(zhàn)車還是1951年投產(chǎn)的PT-76,且早已退役。
          2017年4月有消息指出,在俄武裝力量的2018-2025年裝備更新規(guī)劃中,已計劃為海軍陸戰(zhàn)隊裝備新一代專用戰(zhàn)斗車輛。消息中稱該車族可能以出口印尼的BMP 3F型兩棲性能強化版步兵戰(zhàn)車為基礎(chǔ)進行研制。
          如今BMMP的出現(xiàn),說明俄羅斯對新裝備的需求遠非“改造舊型號”那樣簡單。冷戰(zhàn)結(jié)束前蘇軍對兩棲作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)設(shè)想中,裝甲部隊通常由大型氣墊船運送或通過登陸艦直接登上灘頭。因此在冷戰(zhàn)結(jié)束前,蘇聯(lián)只留下過一個8×8輪式兩棲車概念設(shè)計(下圖)。這個設(shè)計已經(jīng)不符合今天的需求,所以新的BMMP將是一種與T-14、庫爾干人-25同等類型的全新車族。
          為何俄羅斯這時要推出這么一種BMMP戰(zhàn)車?筆者認為原因來自三方面。
          首先自2014年俄重占克里米亞以來,黑海局勢相對緊張。北約國家利用優(yōu)勢兩棲作戰(zhàn)能力對俄實施騷擾乃至潛在的登陸破襲行動成為現(xiàn)實選擇。而且在俄烏關(guān)系破裂后,俄羅斯也不可能繼續(xù)從烏克蘭購買能夠運送50噸級坦克的“歐洲野!毙蜌鈮|船,俄利用氣墊船運輸陸軍坦克直接搶灘上岸變得困難。
          
          其次,近年來日本強化了兩棲作戰(zhàn)能力。今年4月日本成立了裝備AAV-7兩棲裝甲車的旅級水陸機動團。為與之應(yīng)對,俄急需強化北方四島防御,應(yīng)對日本兩棲部隊。
          第三個因素來自中國,中國自2015年參加俄羅斯組織的“里海賽馬”軍事競賽以來,解放軍派出的05式兩棲突擊車在水上項目上一直占據(jù)絕對優(yōu)勢。05式突擊車在中俄多次聯(lián)合登陸演習(xí)中的表現(xiàn)亦讓俄國同行受到啟發(fā)。俄對海軍陸戰(zhàn)隊裝備落后產(chǎn)生的焦慮感日益上升,雖然庫爾干人-25步戰(zhàn)車具備水上浮渡能力,但是畢竟不是專用兩棲車輛。
          作為全新的一代兩棲車,BMMP瞄準了世界最領(lǐng)先設(shè)計。該車計劃放棄PT-76和BTR的傳統(tǒng)排水型車體,改為高速滑水車型。采用鋁合金鋼混合全焊接滑水型車體,從前到后依次是乘員艙、戰(zhàn)斗-陸上傳動艙、動力艙和載員一水上傳動艙。該車最大全重35噸,乘員3人,載員10人。最大設(shè)計公路和水上速度分別為75和37千米/小時。陸上和水上最大行程分別為300和100千米。采用額定功率2500馬力(1838.7千瓦)的燃氣輪機動力。常規(guī)雙銷履帶式行動裝置,主動輪在前,誘導(dǎo)輪在后,每側(cè)有5個雙輪緣負重輪。
        BMMP兩棲戰(zhàn)車結(jié)構(gòu)示意圖

          BMMP的上部車體將采用輕質(zhì)鋁合金裝甲板焊接,外部噴涂有致密的耐腐蝕氧化涂層。車體下部采用便于修復(fù)的耐腐蝕不銹鋼制造,雖然重量較大,但可以降低重心提高行駛穩(wěn)定性。全車的電氣電子和橡膠制品均需要經(jīng)受住海洋高鹽高濕高溫環(huán)境。俄軍現(xiàn)提出BMMP的大修前壽命至少為10年,各系統(tǒng)部件的使用溫度范圍為負60至50攝氏度。

        基本布局


          BMMP前部為楔型乘員艙。在提供充足浮力的同時,為戰(zhàn)車乘員工作和設(shè)置各類操作顯示站提供了空間。3名乘員分別是駕駛員、炮長和車長,從左到右并列一排布置。駕駛員和車長各有一具向后上方打開的艙門,前部有3具潛望鏡。乘員艙后方是戰(zhàn)斗陸上傳動艙。
          BMMP的后部是載員-水上動力艙。上部的載員艙內(nèi)10名陸戰(zhàn)隊員面對面分列兩側(cè),內(nèi)部空間充裕,地板中央用于放置固定個人戰(zhàn)術(shù)背包和武器。BMMP的步兵艙側(cè)面設(shè)計與庫爾干人-25和T-15重型步兵戰(zhàn)車一樣,不再設(shè)置載員艙的射擊口和觀察口。這再度印證了俄軍已經(jīng)拋棄了步兵乘車作戰(zhàn)的思路。尾部有一個大開門,供乘員上下車,頂部有兩個備用的小型長方形艙門。乘員艙地板下方是噴水動力艙,2套泵噴射器從車底涵道吸水從車尾高速噴出,反作用力作為車輛水上前進的推動力。
        BMMP兩棲戰(zhàn)車系統(tǒng)布置示意圖
        BMMP兩棲戰(zhàn)車系統(tǒng)布置示意圖

        上裝


          武器站將有多種可選,包括最新式的“短劍”式57毫米自動炮武器站,BMP-3的“種植園”式100毫米低壓炮/30毫米自動炮武器站,“脈動”-2型30毫米自動炮。另外還有14.5毫米機槍塔,可搭載30毫米榴彈發(fā)射器和反坦克發(fā)射器。最后是減配版的12.7毫米/7.62毫米機槍塔。在武器戰(zhàn)設(shè)置上采用了即插即用式。

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