邁向機(jī)電物流之途

        發(fā)布時間:2019-08-20 來源: 散文精選 點擊:


          難題迭出
          
          機(jī)電產(chǎn)品的交易與其他的消費(fèi)品有所不同,其交易活動大多集中在機(jī)電交易市場或機(jī)電交易一條街進(jìn)行。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,機(jī)電生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣自己利用運(yùn)輸車隊進(jìn)行短距離的機(jī)電產(chǎn)品供應(yīng)業(yè)務(wù).對長距離的運(yùn)輸則一般選擇外部運(yùn)輸企業(yè)。因此機(jī)電企業(yè)對采購物流。廠區(qū)物流活動可以很好的控制,但對于銷售物流活動控制力很差。這就導(dǎo)致了機(jī)電物流很難進(jìn)行一體化的鏈接。
          從經(jīng)銷商處調(diào)查取得的資料來看,機(jī)電物流成本占銷售物流成本的比例為5%左右。其庫存周轉(zhuǎn)時間、貨損率、配送及時率、定單滿足率與汽車行業(yè)、家電行業(yè)物流相比還存在很大差距。在物流服務(wù)質(zhì)量上,機(jī)電物流還存在物流運(yùn)作成本高、信息不及時及不準(zhǔn)確、作業(yè)速度慢等突出問題。
          
          機(jī)電物流屬于行業(yè)物流范疇,它是研究機(jī)電產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中與產(chǎn)后過程中涉及到的運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、信息處理、裝卸搬運(yùn)、流通加工和顧客服務(wù)等環(huán)節(jié)的活動,其目的是實現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品通暢、高效、低成本運(yùn)營。對于機(jī)電物流的分類,常用的分類方法是將其分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收及廢棄物物流四個部分,這幾個不同的部分之間互相協(xié)調(diào)和合作,形成一個完整的物流鏈狀結(jié)構(gòu)。
          常見的機(jī)電物流鏈狀結(jié)構(gòu)可以用下圖表示:
          從以上機(jī)電物流鏈狀圖可以看出,機(jī)電物流的整體運(yùn)作情況還處于傳統(tǒng)物流階段,沒有現(xiàn)代化的物流結(jié)點(如機(jī)電配送中心、機(jī)電集貨站等)參與物流鏈的運(yùn)作,這些導(dǎo)致了物流各個環(huán)節(jié)的各自進(jìn)行,物流周轉(zhuǎn)時間長,對客戶需求反應(yīng)慢等弊端。
          
          導(dǎo)入現(xiàn)代物流
          
          從機(jī)電物流的發(fā)展現(xiàn)狀可以看出,機(jī)電行業(yè)的物流服務(wù)水平還很低,機(jī)電企業(yè)對現(xiàn)代物流的認(rèn)識還不夠、機(jī)電物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不足。為降低機(jī)電物流運(yùn)作成本、提高機(jī)電產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢,機(jī)電物流必須引入現(xiàn)代物流思想。
          利用現(xiàn)代物流思想來分析目前存在的不合理的、落后的物流網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),減少不必要的鏈上節(jié)點和物流作業(yè)環(huán)節(jié),改變傳統(tǒng)的資源分散方式,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,建立一種新型的基于合作與共享、集合與分布的機(jī)電物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
          現(xiàn)代物流更加注重客戶關(guān)系管理,把客戶當(dāng)作一種外部資源,注重維護(hù)與合作,達(dá)到雙方的共同發(fā)展與提高。
          現(xiàn)代物流通過使用先進(jìn)的信息技術(shù)和信息化軟件,如條形碼技術(shù)、EDI技術(shù)、GPS技術(shù)、RFID技術(shù)和ERP,MIS等系統(tǒng)來提供合理的物流解決方案。這些技術(shù)的運(yùn)用將有效地改善機(jī)電企業(yè)的信息化,并帶動行業(yè)的信息化發(fā)展。實際上,在家電行業(yè)就出現(xiàn)了物流信息化帶動企業(yè)信息化發(fā)展的先例。值得欣慰的是,目前一些大型機(jī)電企業(yè)正在進(jìn)行這方面的嘗試。
          
          解決瓶頸
          
          機(jī)電物流要想加速發(fā)展,需要解決目前制約機(jī)電物流提速的幾個瓶頸,即機(jī)電物流設(shè)施不足、社會化程度不夠、機(jī)電經(jīng)營者對物流認(rèn)識不夠、缺乏與其他行業(yè)的交流等。
          
          加快物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)
          機(jī)電生產(chǎn)企業(yè)、機(jī)電交易市場的機(jī)電專業(yè)性配送中心應(yīng)加速物流服務(wù)建設(shè),購進(jìn)適合機(jī)電產(chǎn)品本身特性的物流專業(yè)設(shè)施和設(shè)備,為機(jī)電產(chǎn)品提供專業(yè)化的物流服務(wù)。
          
          加速機(jī)電物流服務(wù)社會化
          機(jī)電行業(yè)本身要集中精力于自己制造和銷售的產(chǎn)品,而把相應(yīng)的后勤支持交由專業(yè)性的物流公司來運(yùn)作,盡量減少在自己不熟悉的領(lǐng)域投入,減少經(jīng)營風(fēng)險。這不僅有利于機(jī)電物流成本的降低,而且還有利于機(jī)電物流服務(wù)市場的培育。
          
          加強(qiáng)與其他行業(yè)的交流
          機(jī)電行業(yè)要把其他行業(yè)好的做法、成功的經(jīng)驗引入到自己的行業(yè)中來,這樣才能減少摸索中所付出的額外成本,盡快找到適合自己發(fā)展的道路。

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