[青藏鐵路為藏文化的發(fā)展帶來新的契機] 青藏鐵路路線圖
發(fā)布時間:2020-02-17 來源: 散文精選 點擊:
青藏鐵路開通一年以來,各種事實和數(shù)據(jù)表明,這條神奇的“天路”極大地推動了沿線青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟、社會的發(fā)展,由于采取了一系列生態(tài)保護措施,沿線獨特而脆弱的生態(tài)環(huán)境得到了有效保護,青藏鐵路被當(dāng)?shù)厝罕娮u為“經(jīng)濟線”、“團結(jié)線”、“幸福線”、“生態(tài)線”。2007年7月9日至17日,《對外大傳播》記者隨中央外宣媒體采訪團走進了鐵路沿線的青藏兩省區(qū),通過與當(dāng)?shù)卣賳T、專家學(xué)者及普通民眾的接觸,感受到了正如他們所說的,“青藏鐵路也是一條文化線”,“青藏鐵路為藏族傳統(tǒng)文化的發(fā)展帶來新的契機”。
唐卡等藏族藝術(shù)品借“天路”走出去
青藏鐵路橫貫青海、西藏兩省區(qū),與眾不同的高原生態(tài)景觀,星羅棋布的文化古跡,多姿多彩的民族風(fēng)情,吸引了大量境內(nèi)外的游客涌入青藏線旅游。青藏線更是把青海湖、塔爾寺、三江源、可可西里、藏羚羊等帶有濃厚青海省地域文化特色的名稱與西藏連在了一起。很多人也許是奔著夢想中的西藏而去,但為了調(diào)整身體適應(yīng)高原,會選擇青海作為青藏旅游的起點。在青海停留了幾天以后,他們會發(fā)現(xiàn)青海的藏族文化、藏傳佛教文化資源也非常豐厚。
在與中央外宣媒體采訪團座談時,青海省副省長吉狄馬加指出,青藏鐵路的通車為經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的青海省帶來了歷史性的機遇。他談到,青海的唐卡制作技術(shù)是世界級水平的,民間有很多工匠被國家和省授予工藝美術(shù)大師的稱號,培育以唐卡藝術(shù)為代表的文化產(chǎn)業(yè),可以幫助非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承,同時提供大量的就業(yè)機會。
唐卡一詞為藏語,意為彩色卷軸佛畫,具有濃郁的宗教色彩,其主題涉及天文、地理、醫(yī)學(xué)、宗教生活等,是藏文化傳承的載體。2007年6月在北京舉辦的首屆青海國際唐卡藝術(shù)與文化遺產(chǎn)博覽會新聞發(fā)布會上,吉狄馬加
說,明年6月在青海舉辦的博覽會上將展出繪畫唐卡、堆繡唐卡、刺繡唐卡、提花唐卡等不同品種的唐卡,觀眾通過觀賞唐卡,既可以欣賞這種獨特的藝術(shù),也能夠?qū)ι衩氐牟匚幕懈嗟牧私狻?
吉狄馬加是當(dāng)代著名的少數(shù)民族詩人,曾任中國作家協(xié)會書記處書記,一年前出任青海省副省長后就一直致力于推廣青海民間藝術(shù)。在博覽會新聞發(fā)布會上,他特別提到了“熱貢”――黃南藏族自治州同仁縣地
區(qū),那里的唐卡藝術(shù)獨樹一幟。目前在熱貢地區(qū)從事唐卡藝術(shù)品生產(chǎn)的藝人有近萬人,從藝戶數(shù)占總戶數(shù)的80%以上。博覽會期間,將有以前足不出戶的民間藝人為觀眾們現(xiàn)場展示唐卡、堆繡等民間藝術(shù)。吉狄馬加說:“希望借助這種形式,嘗試著在數(shù)字化、商業(yè)化的時代,保護文化的多樣性!
記者在格爾木登上從蘭州開往拉薩的K917次列車時,不僅看到車廂內(nèi)鋪的是精美的藏式地毯,乘務(wù)員身穿藏式花紋裝飾的工作服,在餐車?yán)镞看到了大幅的唐卡,讓記者眼睛一亮。7月是國內(nèi)外游客進入西藏的高峰期,據(jù)介紹,這些唐卡是青海省湟中縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校唐卡專業(yè)的學(xué)生主動與青藏鐵路客運公司聯(lián)系,并積極推薦將湟中縣的唐卡作品懸掛到西寧到拉薩的列車上的。近年來,湟中縣興起唐卡、堆繡、農(nóng)民畫熱,湟中縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校就開設(shè)唐卡、堆繡、農(nóng)民畫專業(yè),讓回鄉(xiāng)的初、高中畢業(yè)生以及部分殘疾人學(xué)習(xí)唐卡、堆繡、農(nóng)民畫的制作與創(chuàng)作。通過幾年的努力,這些學(xué)生的作品已走向縣內(nèi)外市場,有的作品還打入國外文化市場。
據(jù)青海省發(fā)改委交通處處長胡珊介紹,受益于青藏鐵路的開通,民間貿(mào)易往來更加頻繁。產(chǎn)自西藏和青海的手工藝品可以更方便地走出去,運到全國各地乃至國外的文化市場。在前不久舉辦的青海省民族文化旅游節(jié)中有一個民族工藝品展覽,參展的人和作品很多。現(xiàn)在,青海從事民族工藝品生產(chǎn)的人越來越多,許多牧民從農(nóng)牧業(yè)轉(zhuǎn)向了手工業(yè)后已經(jīng)嘗到了甜頭,收入比以前有了大幅度的提高。除了唐卡,藏藥、藏毯和其他藏藝產(chǎn)品也都得到了重點開發(fā),借著青藏鐵路帶來的旅游熱潮,成為青海發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的“招牌”。
藏族傳統(tǒng)生產(chǎn)生活方式的變與不變
青藏鐵路建成通車對藏族的傳統(tǒng)生產(chǎn)生活方式有多大的改變?對藏文化的傳承和發(fā)展產(chǎn)生了什么影響?針對外宣媒體采訪團記者們普遍關(guān)心的這一問題,青海省民委副主任司法臣在與記者們的座談會上,結(jié)合他在青海省海南藏族自治州河卡鎮(zhèn)等地的實地調(diào)研,暢談了自己的看法。他認為,民族的生產(chǎn)生活方式會隨著社會的發(fā)展進步而發(fā)生變化。“你們看青海湖周圍的一些旅游景點,賓館的外觀是民族風(fēng)格的,內(nèi)部卻是現(xiàn)代化的。可見,民族的生活方式和文化形式可以嫁接到一個新的載體上。如今廣大藏民也在享受著改革開放的成果。物質(zhì)條件豐富了,不可能讓藏民還是只吃糌粑,過著食品匱乏的生活啊!
河卡鎮(zhèn)位于三江源的核心區(qū),是藏、回、土、蒙古等少數(shù)民族聚居的地區(qū),藏族人口占絕大多數(shù),過去他們主要以放牧為生,經(jīng)濟發(fā)展比較滯后。草場承包到戶后,當(dāng)?shù)卣龑?dǎo)牧民合理利用草場,由單一的游牧變牧商結(jié)合,提高了經(jīng)濟效益。有的牧民在搞好家庭畜牧業(yè)生產(chǎn)的同時,又修建了臨街房屋,經(jīng)營副食百貨和旅館、飯館,生意興隆,有剩余的鋪面房還出租了,收入頗豐。牧民群眾逐水草而居的生活也成為過去,不用再住在海拔三四千米四面透風(fēng)的牛毛帳房里,而是住進了水電和現(xiàn)代家具一應(yīng)俱全的永久式住房。
這次調(diào)研給司法臣印象最深的是,河卡草原牧民已經(jīng)打破了傳統(tǒng)“惜售”觀念的束縛,商品經(jīng)濟觀念逐漸養(yǎng)成,由過去的“帳房門前牛羊多就是富!钡浆F(xiàn)在提高牲畜出欄率、商品率,增加實際收入。同時,也減輕了草場壓力,解決了蓄草矛盾。
司法臣認為,西方在藏族傳統(tǒng)文化的保護方面對我國的指責(zé),帶有強烈的意識形態(tài)色彩。他說:“社會發(fā)展了,少數(shù)民族的生活水平也應(yīng)該隨之提高。但并非提高少數(shù)民族的生產(chǎn)力水平和生活質(zhì)量,就意味著民族文化在消亡。改革開放后,我們享受著源自西方的現(xiàn)代技術(shù)文明給工作、生活帶來的種種便利,我們的日常語言中也夾雜著不少外來語詞匯,但我們依然是地地道道的中國人,F(xiàn)在寺廟里有一些藏族教職人員坐轎車、用手機,會講漢語和英語,但他們作為藏傳佛教的教職人員的身份并沒有任何變化!
在地處青海省“三江源”生態(tài)自然保護區(qū)的唐古拉山鎮(zhèn)長江源村。世居在唐古拉山上的128戶藏族牧民自愿搬遷到了這里。唐古拉山高寒缺氧、氣候惡劣,牧草生長期不足90天,過去幾年由于人口增長,草場超載,山上的草場已經(jīng)嚴(yán)重沙化。2004年山上開始實施退牧還草工程,128戶牧民手持10年禁牧合同自愿搬到新村,住進鎮(zhèn)里蓋的獨門小院,并且每戶每年可以得到6000元人民幣的補助,持續(xù)領(lǐng)取10年。10年后,他們可以自愿選擇回到自己的草場放牧或是繼續(xù)定居。
走進長江源村藏族牧民贊扎的家,一套三室一廳的磚瓦房,桌椅、沙發(fā)和墻壁上的裝飾都帶有濃郁的藏式風(fēng)格。客廳旁邊的一間房就是經(jīng)堂,供奉著佛像、酥油燈、供碗、香爐等宗教用品。這樣的經(jīng)堂在村里幾乎家家戶戶都有。有的人家簡單一點就供奉泥塑佛像或佛像照片。贊扎八十多歲的老岳母在家每天都拜佛、念經(jīng),還可以靠在沙發(fā)上一邊轉(zhuǎn)經(jīng)一邊看電視,收看藏語節(jié)目和漢語連續(xù)劇。贊扎在自家院里開了一家小賣部,所處地段好,生意挺紅火。門口就是公交車站,花上一元錢就可以乘車到格爾木市區(qū)補貨。他的女兒在格爾木民族中學(xué)讀書。
54歲的藏胞仁青在自家院子里開了個茶館,供人們喝茶、打牌、聊天。他對記者說:“住房子比住帳篷好,房子暖和,沙塵、雨水進不來,有自來水和電,通信也方便!比是鄰男≡阢舆叿拍,放了半輩子牛羊,盡管對現(xiàn)在的生活很滿意,他還是有些懷念過去住帳篷、放牛羊的日子。他在茶館旁支起一座帳篷,但不是用來住的,而是擺了一個服裝攤。他的女兒、女婿在鄉(xiāng)里開了旅館,又開著車跑運輸。小外孫和仁青住在一起,就在不遠處的村小學(xué)讀書,他將來能有出息是仁青晚年最大的希望。
新村里開著一家藏毯加工廠,八十多名藏胞在這里操作織毯機編織藏毯。在接受藏毯編制技術(shù)的培訓(xùn)前,他們除了會放牧,沒有別的謀生之道。長江源村對搬遷牧戶還進行了其他專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn),提高他們的就業(yè)能
力,并積極探索發(fā)展后續(xù)產(chǎn)業(yè),建立長效的收入機制。唐古拉山鎮(zhèn)黨委副書記、藏胞錢華桑說:“接著要建藏族風(fēng)情園,開展旅游,吸引大家來唱藏歌、跳藏舞、吃藏家酸奶,讓藏族同胞的日子富裕起來。”
青藏鐵路也是一條文化線
西藏自治區(qū)副主席鄧小剛對中央外宣媒體采訪團表示,鐵路交通走進高原,對于世界各地文化與藏文化的交流來說,起到了促進作用。一方面,交通發(fā)達有利于藏文化走出高原;另一方面,讓世界上喜歡藏文化、熱愛藏文化的人能夠更容易、更方便地來西藏,近距離地觀察西藏、體驗西藏。
采訪團近距離接觸青藏鐵路的第一站是西寧火車站,正好趕上拉薩至北京的火車進站停留,站臺上一群來自奧地利的外國游客引起了我們的注意。與他們交談后發(fā)現(xiàn),有的人并不是第一次去西藏,但都是第一次坐火車行走在青藏高原,這讓他們覺得很難
得,都顯得興致勃勃。他們各自對青藏高原的認識程度也不盡相同。有的說自己之前只是通過電視認識了西藏,覺得神奇并且向往,現(xiàn)在感受過了真正的西藏,“經(jīng)歷了一次奇妙的旅程”。還有一位女士則不只是普通的了解,從她談及的青藏鐵路建設(shè)對凍土層的保護、西藏的文物保護等方面,可以看出她對西藏的環(huán)保、文化特別感興趣,在旅行前就作了詳細的調(diào)查研究,而走進西藏則在某種程度上是對先前的了解加以驗證。
西藏社會科學(xué)院《西藏研究》雜志副編審保羅在與中央外宣媒體采訪團座談時,從青藏鐵路開通有利于藏學(xué)學(xué)術(shù)交流的角度談了自己的感受:“由于鐵路的便利,內(nèi)地各學(xué)科的專家學(xué)者有了更多來藏考察和調(diào)研的機會,掌握了第一手資料,可以更深入地從事研究工作。通車后,我們還可請進來更多的國外專家學(xué)者作研討,在西藏舉辦國際性的學(xué)術(shù)研討會。我們的人也能更多地走出去了解國際方面的學(xué)術(shù)動態(tài),與國外同行增進交流,這樣不是可以更好地研究怎樣保護和發(fā)展西藏文化嗎?”
保羅還指出,鐵路的運行,帶來了人流、物流、信息流,這其中都含有文化的成分。文化人的來訪、文化產(chǎn)品的流通、文化信息的交流都促進了西藏文化的繁榮。他在西藏大學(xué)有很多學(xué)生,可以利用假期乘火車從拉薩到青海、甘肅、四川等地的藏區(qū)作實地調(diào)查,親身感受西藏的民俗、宗教文化,完成相關(guān)研究。而在過去對普通學(xué)生來說就沒有這么便利的交通條件。
青藏鐵路開通后,沒有經(jīng)濟條件乘坐飛機的藏族群眾可以比以前更方便地去朝拜外地寺廟。他們不用再像以前一樣跋山涉水或是乘公交車長途顛簸,就能去布達拉宮、塔爾寺等圣地朝拜。即便如此,仍然有藏胞愿意按照五體投地的傳統(tǒng)方式等身“丈量”漫長的朝圣之路。采訪團從昆侖山口下來,在青藏公路上,就見到一位來自青海的藏族男人在磕長頭。為了給去世的父母祈福,他帶著妻子、孩子和2萬元錢,從青海的塔爾寺開始磕頭,用長達3年時間,才能到達拉薩的布達拉宮和三寺。當(dāng)然,等他在拉薩祈完福,一家人就可以選擇乘坐火車回家了。
談及青藏鐵路帶來的旅游熱潮對藏文化的傳揚有什么影響時,西藏社會科學(xué)院民族研究所副所長、藏胞次仁平措對中央外宣媒體采訪團說,鐵路通車促進旅游業(yè)發(fā)展,拓寬了西藏傳統(tǒng)文化生存的空間,給傳統(tǒng)文化注入了新的生機和活力。
青藏鐵路通車后,大批國內(nèi)外游客的到來,為西藏各地各具特色的文化節(jié)、藝術(shù)節(jié)提供了前所未有的發(fā)展機遇,也推動了對藏文化資源的整理與開發(fā)。游客遠道而來西藏,絕不僅僅滿足于享受西藏的藍天白云,或是到藏族人家喝碗酥油茶。保羅指出,要挖掘出藏族民間豐富文化資源中獨特的東西,展示給中外游客,在挖掘整理的基礎(chǔ)上才能更好地保護。
拉薩的雪頓節(jié)、那曲的賽馬文化節(jié)、山南的雅龍文化節(jié)、日喀則的珠峰文化節(jié)等,都是當(dāng)?shù)厥⒋蟮墓?jié)日,這些民間藝術(shù)節(jié)為當(dāng)?shù)孛耖g藝人提供了展示才藝的舞臺,成為藏族傳統(tǒng)文化的傳播臺和活的保護庫。青藏鐵路通車也帶動了各種民間藝術(shù)團體的發(fā)展。目前,西藏的藏戲團已經(jīng)有一百六十多個,山南地區(qū)就有三十多個。通過商業(yè)化的運作,這些優(yōu)秀的藏族民間文化和原生態(tài)藝術(shù)得到了宣傳和弘揚。
例如,堆龍德慶縣乃瓊鎮(zhèn)加熱村的覺木隆藏戲隊已有三百多年歷史,是聞名全藏區(qū)的藏戲隊,因多種原因經(jīng)歷了多次斷演和恢復(fù)上演。2006年,覺木隆藏戲被列為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。鐵路通車后,藏戲隊又?jǐn)y手拉薩拉姆神韻文化旅游傳媒有限公司,打造“拉姆神韻”西藏民族原生態(tài)文化藝術(shù)演出品牌,中外游客可以在拉薩最大的演藝帳篷中一邊品嘗藏族特色自助餐,一邊欣賞覺木隆藏戲隊的精湛獻藝。藏戲隊的成員都是地道的農(nóng)牧民藝術(shù)家,其中不乏年輕人,傳承著古老的藏戲藝術(shù)。
采訪團現(xiàn)場觀看了一場他們的演出,從山南地區(qū)白面具戲的代表作《扎西雪巴》到有貴族宮廷舞之稱的《朗瑪堆諧》,從日喀則男子《六弦彈唱》到藏族婦女勞動號子《打阿嘎》,盡情展現(xiàn)了藏民族能歌善舞的風(fēng)采,贏來在場觀眾的陣陣掌聲和喝彩聲。幾位外國游客手持相機和攝像機,對著舞臺拍個不停,有的人甚至跑上舞臺把演員獻出的哈達回敬給自己喜愛的演員,場上氣氛熱烈至極。藏戲表演結(jié)束后,激動的外國游客又在演員們的帶領(lǐng)下走出帳篷,圍著篝火跳起了藏族鍋莊舞。
2007年“春晚”的藏族原生態(tài)舞蹈《飛弦踏春》曾給海內(nèi)外觀眾留下深刻的印象。表演者全部是西藏日喀則拉孜縣土生土長的農(nóng)牧民,他們演繹的是西藏農(nóng)村民間傳統(tǒng)歌舞“堆諧”,邊彈六弦琴邊唱邊跳,老牛皮靴子踏得舞臺地板震天響,看得人熱血沸騰。這七十多名演員來自日喀則拉孜縣農(nóng)民藝術(shù)團,如果沒有青藏鐵路,他們可能不會有這么多人同時乘坐火車從拉薩到北京,讓全國乃至世界的觀眾為這種在他們縣里幾乎人人會跳的藏族“踢踏舞”震撼。隨著青藏鐵路的通車,他們將把西藏獨特的“堆諧”資源與火暴的旅游文化市場相結(jié)合,讓更多的進藏旅客認識和了解“堆諧”,讓更多像他們一樣的普通農(nóng)牧民通過“堆諧”走上致富之路,也讓這一歷經(jīng)千年的傳統(tǒng)藝術(shù)得到更好的繼承與發(fā)揚。
責(zé)編:少鴿
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