【1975年,中國(guó)發(fā)生世界最大垮壩慘劇】世界最大的水庫(kù)垮壩

        發(fā)布時(shí)間:2020-03-03 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:

          1975年8月,在河南省駐馬店等地區(qū),1萬多平方公里的土地上,共計(jì)60多個(gè)水庫(kù)相繼發(fā)生垮壩潰決,近60億立方米的洪水肆意橫流。1015萬人受災(zāi),超過26萬人死難,倒塌房屋524萬間,沖走耕畜30萬頭?v貫中國(guó)南北的京廣線被沖毀102公里,中斷行車16天,影響運(yùn)輸46天,直接經(jīng)濟(jì)損失近百億元,成為世界最大最慘烈的水庫(kù)垮壩慘劇。
          
          暴雨如矢,超過當(dāng)時(shí)世界最高紀(jì)錄
          
          1975年7月31日,3號(hào)臺(tái)風(fēng)在太平洋上空形成。8月7日,臺(tái)風(fēng)進(jìn)入河南駐馬店地區(qū)。
          在臺(tái)風(fēng)尚未到達(dá)時(shí),駐馬店地區(qū)就已經(jīng)普降暴雨。暴雨的降水強(qiáng)度,在暴雨中心――位于板橋水庫(kù)的林莊,最大6小時(shí)雨量為830毫米,超過了當(dāng)時(shí)世界最高紀(jì)錄――美國(guó)賓州密士港的782毫米。
          目擊者稱,暴雨到來數(shù)日內(nèi),白天如同黑夜;暴雨如矢,雨后山間遍地死雀;從屋內(nèi)端出臉盆,眨眼間水滿。這場(chǎng)特大暴雨,是水庫(kù)設(shè)計(jì)者們未曾預(yù)料的。
          板橋水庫(kù)設(shè)計(jì)最大庫(kù)容為4.92億立方米,設(shè)計(jì)最大泄量為每秒1720立方米。而在這次洪水中承受的洪水總量為6.97億立方米,洪峰流量每秒1.3萬立方米。
          8月5日晨,板橋水庫(kù)水位開始上漲,到8日1時(shí)漲至最高水位117.94米時(shí),大壩在主河槽段潰決,6億立方米水驟然傾下。石漫灘水庫(kù)5日20時(shí)水位開始上漲,至8日零時(shí)30分漲至最高水位111.40米,大壩漫決。入庫(kù)洪水總量2.24億立方米,在5個(gè)半小時(shí)內(nèi)全部泄完,下游田崗水庫(kù)隨之漫決。駐馬店地區(qū)的主要河流全部潰堤漫溢,60億立方米洪水瘋狂漫流,汪洋一片。
          
          8月7日19時(shí)30分和8日零時(shí)20分,水庫(kù)管理局用當(dāng)?shù)伛v軍的軍用通訊設(shè)備兩次向上級(jí)部門發(fā)出特特急電,請(qǐng)求用飛機(jī)炸掉副溢洪道,確保大壩安全,可是,均未能傳到上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)手中。8日1時(shí)40分,水庫(kù)管理局第三次向上級(jí)部門發(fā)出特急電,報(bào)告水庫(kù)已經(jīng)決口。4時(shí),水庫(kù)當(dāng)?shù)伛v軍冒著被雷擊的危險(xiǎn),將步話機(jī)天線移上房頂,又將垮壩情況通知駐馬店軍分區(qū)轉(zhuǎn)報(bào)地委。同時(shí),水庫(kù)駐軍用信號(hào)彈向下游群眾報(bào)告險(xiǎn)情并緊急轉(zhuǎn)移,但由于沒有事先約定而未能如愿。
          
          道文城公社死絕227戶
          
          8日凌晨,洪水像脫韁的野馬,沖出板橋水庫(kù)的決口,以每秒6米的速度向下游沖去。首當(dāng)其沖的道文城公社受災(zāi)最為嚴(yán)重,死絕227戶,9600人遇難。
          板橋水庫(kù)8日凌晨1時(shí)垮壩后,僅一小時(shí),洪水就沖進(jìn)45公里外的遂平縣城,一些人或被途中的電線、鐵絲纏繞勒死,或被沖入涵洞窒息而死,更多的人在洪水翻越京廣線鐵路高坡時(shí),墜入旋渦淹死。
          不到6個(gè)小時(shí),板橋水庫(kù)下傾洪水7.01億立方米。遂平縣830平方公里的土地上,一片汪洋。洪水過處,大小村莊蕩然無存。
          在1萬多平方公里的土地上,近60億立方米的洪水肆意橫流。劫后余生的人回憶,板橋水庫(kù)高24.5米的大壩潰決時(shí),出庫(kù)洪峰聲如山崩地裂,形如倒海翻江。所到之處,建筑、樹木一瞬間消失了蹤影。干流水面上,人頭攢動(dòng),人們拼命掙扎、呼救。遇難人的尸體和豬、羊、牛、馬、雞、鴨等動(dòng)物尸體,順?biāo)鳌J弈氡P被沖下溝河,鏈軌拖拉機(jī)、重型機(jī)械車床等隨水翻滾。遂平火車站50噸的火車車廂被沖走5公里,鐵軌被扭成麻花形。
          
          臺(tái)風(fēng)引發(fā)災(zāi)禍,專家忠告無人理會(huì)
          
          氣象資料顯示,1975年8月4日,該年度中國(guó)內(nèi)地第3號(hào)臺(tái)風(fēng)(“7503號(hào)”臺(tái)風(fēng)),穿越臺(tái)灣島后在福建晉江登陸。此時(shí),恰遇澳大利亞附近南半球空氣向北半球爆發(fā),西太平洋熱帶覆合線發(fā)生北躍,致使該登陸臺(tái)風(fēng)沒有像通常那樣在陸地上迅速消失,卻以罕見的強(qiáng)力,越江西穿湖南,在常德附近突然轉(zhuǎn)向,北渡長(zhǎng)江直入中原腹地。
          8月5日,行徑詭秘的“7503號(hào)”臺(tái)風(fēng)突然從北京中央氣象臺(tái)的雷達(dá)監(jiān)視屏上消失――由于北半球西風(fēng)帶大形勢(shì)的調(diào)整,“7503號(hào)”臺(tái)風(fēng)在北上途中不能轉(zhuǎn)向東行,于是“在河南境內(nèi)停滯少動(dòng)”,災(zāi)禍由此引發(fā)。
          “停滯少動(dòng)”的具體區(qū)域是在伏牛山脈與桐柏山脈之間的大弧形地帶,這里有大量三面環(huán)山的馬蹄形山谷和兩山夾峙的峽谷。南來氣流在這里發(fā)生劇烈的垂直運(yùn)動(dòng),并在其他天氣尺度系統(tǒng)的參與下,造成歷史罕見的特大暴雨,這也是造成水庫(kù)潰決的一個(gè)重要原因。
          中國(guó)工程院院士潘家錚在其《千秋功罪話水壩》一書中介紹,1950年夏的淮河水災(zāi)促成了同年十月國(guó)家作出的《關(guān)于治理淮河的決定》。這個(gè)決定確定了“蓄泄兼籌”的治淮方針,具體制定了“上游應(yīng)籌建水庫(kù),普遍推行水土保持,以攔蓄洪水,發(fā)展水利為長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)”和“低洼地區(qū)舉辦臨時(shí)蓄洪工程,整理洪汝河河道”的戰(zhàn)略部署。“治淮大戰(zhàn)”由此拉開序幕。
          “治淮大戰(zhàn)”中,洪河上游修建了石漫灘水庫(kù),汝河上游修建了板橋水庫(kù)。板橋水庫(kù)洪水標(biāo)準(zhǔn)按照蘇聯(lián)水工建筑物百年一遇設(shè)計(jì)和千年一遇校核,石漫灘水庫(kù)按50年一遇設(shè)計(jì)和500年一遇校核。在板橋、石漫灘水庫(kù)加固擴(kuò)建后的三年間,中原地區(qū)的水庫(kù)建設(shè)蜂擁而上,一發(fā)不可收。
          1958年,河南總結(jié)了漭河流域地區(qū)興建山區(qū)水利的經(jīng)驗(yàn):“以蓄為主,以小型為主,以社隊(duì)自辦為主”。當(dāng)時(shí)的河南省水利廳總工程師陳惺當(dāng)即反對(duì):在平原地區(qū)以蓄為主,重蓄輕排,將會(huì)對(duì)水域環(huán)境造成嚴(yán)重破壞――地表積水過多,會(huì)造成澇災(zāi),地下積水過多,易成漬災(zāi),地下水位被人為地維持過高,則利于鹽分聚積,易成堿災(zāi)。澇、漬、堿三災(zāi)并生結(jié)果不堪設(shè)想。然而陳惺的忠告無人理會(huì)。
          1975年8月特大洪水到來之前的淮河上游地區(qū),事實(shí)上已隱伏著嚴(yán)重危機(jī),但人們對(duì)于板橋、石漫灘等大型水庫(kù)可能垮壩的潛在危險(xiǎn)并無警覺――“垮壩”二字在人們心目中根本就不存在。
          人們過于篤信“百年一遇”、“千年一遇”等既定的洪水標(biāo)準(zhǔn),自信石漫灘水庫(kù)可馭控50年一遇的洪水,在500年一遇的洪水中也能自保;板橋水庫(kù)可以馭控100年一遇的洪水,在1000年一遇的洪水中也可無恙。誰也沒有見過“千年一遇”的洪水。1975年8月,真正的大洪水來了。從天而降的大雨使人們瞠目結(jié)舌:它的雨量,竟相當(dāng)于人們所說“千年一遇”設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的兩倍!
          
          水利建設(shè)指導(dǎo)思想失誤,暴雨成災(zāi)不僅是預(yù)報(bào)問題
          
          垮壩引起的沖擊性災(zāi)害給洪汝河流域迅雷不及掩耳的毀滅性一擊,河道宣泄不暢、洪水居高不下所造成的浸泡性災(zāi)害,更加重了這場(chǎng)災(zāi)難的損失――水利建設(shè)指導(dǎo)思想上陷入的某種誤區(qū),成為災(zāi)難的另一個(gè)源頭。
          當(dāng)時(shí),由于宿鴨湖水庫(kù)尚未脫險(xiǎn),水利專家陳惺提出,用爆破手段炸開阻水部位,加速行洪。建議獲得國(guó)家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)后,8月14日,爆破正式開始,全部工作完成共用了整整兩天時(shí)間。爆破之后,河南境內(nèi)的大量洪水向下游傾泄,致使淮河中、下游形勢(shì)緊張;春佣嗄晔苤匦钶p排指導(dǎo)思想之害,行洪道上早已圍堰叢生,泄洪能力下降30%~40%,沿途淮河河道平堤流水,險(xiǎn)象環(huán)生。水利專家指出,多年來,重興利輕除弊,重水庫(kù)建設(shè)輕河道治理,讓人們從對(duì)“水庫(kù)”無休止的索取中嘗到了“水火無情”的真正味道。
          專家們說,陳惺在20年前就指出過,無論使用了什么計(jì)算方法,如何完善已建水庫(kù)的管理,也無論汛情出現(xiàn)時(shí)指揮多么通暢,重蓄輕排都必然會(huì)對(duì)水域環(huán)境造成破壞。但為什么陳惺的意見不但無人理會(huì),而待其本人遭政治整肅后,直到大禍臨頭才起用?看來,決策與用人失誤的制度原因值得深思。
          對(duì)于那場(chǎng)大暴雨,無論是從中央氣象臺(tái)到河南省氣象臺(tái)再到駐馬店地區(qū)氣象臺(tái),均沒有一家報(bào)出來。時(shí)至今日,駐馬店市氣象局70歲的老預(yù)報(bào)員孫令喜和汪根元提到那場(chǎng)沒有預(yù)報(bào)出來的暴雨,心情還始終感到內(nèi)疚和遺憾。
          事后,專家對(duì)未能較準(zhǔn)確預(yù)報(bào)“75.8”暴雨的原因進(jìn)行了分析:首先,“7503”號(hào)臺(tái)風(fēng)行蹤太詭秘,打破了臺(tái)風(fēng)在內(nèi)陸地區(qū)大規(guī)模釋放能量的規(guī)律性,使人們措手不及,防不勝防;其次,預(yù)報(bào)人員經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。新中國(guó)成立時(shí)間不長(zhǎng),我國(guó)的氣象科學(xué)尚處于探索研究階段,沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,有不少基層氣象臺(tái)站,預(yù)報(bào)天氣還依靠壓溫濕曲線加看天的陳舊模式進(jìn)行;再次,觀測(cè)手段落后,通訊工具陳舊。之后,各級(jí)氣象預(yù)報(bào)人員調(diào)整預(yù)報(bào)思路,采用聯(lián)合攻關(guān)的方式,分析當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)致洪暴雨的成因與防御對(duì)策,建立了多種致洪暴雨天氣預(yù)報(bào)模式。
          據(jù)河南省氣象臺(tái)孔海江等人提出的觀點(diǎn),2008年河南省很可能出現(xiàn)一次由登陸臺(tái)風(fēng)造成的區(qū)域性暴雨,因此,河南省今后的防災(zāi)任務(wù)依舊艱巨。

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