山東大鋼集團(tuán)【山東“大鋼”出爐】

        發(fā)布時(shí)間:2020-03-11 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:

          9月,山東鋼鐵集團(tuán)終于將日照鋼鐵納入麾下。從山東鋼鐵集團(tuán)成立到重組日鋼,在1年半的時(shí)間里,山東鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速集中,綜合實(shí)力邁進(jìn)了全國鋼鐵業(yè)的第方隊(duì)。      重組,只為爭(zhēng)奪話語權(quán)
          
          在2008年3月山東鋼鐵集團(tuán)成立之初,許多人并不理解:在當(dāng)時(shí),濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)有限公司和萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司,無論從規(guī)模上還是效益上,都是相當(dāng)不錯(cuò)的企業(yè),山東省為什么還要將它們強(qiáng)拉在一起?
          盡管山東有關(guān)部門對(duì)這個(gè)問題輕描淡寫,事實(shí)是山東鋼鐵業(yè)有著業(yè)內(nèi)人士才能理解的苦衷。在山鋼集團(tuán)成立之前,盡管山東全省的鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量都已經(jīng)達(dá)到4000多萬噸,但整體實(shí)力在國內(nèi)偏后,鋼鐵生產(chǎn)能力中有20%左右屬于國家限期淘汰的落后產(chǎn)能。這種鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與山東經(jīng)濟(jì)大省和制造業(yè)大省的身份極不相稱。
          從世界和國內(nèi)來看,鋼鐵行業(yè)有效并購重組是做大做強(qiáng)的必由之路。成立后的山東鋼鐵集團(tuán)聚合了濟(jì)鋼、萊鋼的產(chǎn)能,產(chǎn)量超過了2000萬噸,進(jìn)入國內(nèi)鋼鐵企業(yè)前三強(qiáng)。而重組日照鋼鐵,使山東鋼鐵集團(tuán)的生產(chǎn)能力超過了3000萬噸,山鋼的營業(yè)收入將達(dá)1676.92億元,居中國鋼企第2位。這也是山東鋼鐵集團(tuán)執(zhí)意重組日照鋼鐵的意圖所在。
          “山東鋼鐵集團(tuán)肩負(fù)著山東鋼鐵企業(yè)由大變強(qiáng)的使命!鄙綎|鋼鐵集團(tuán)董事長鄒仲琛說。按照山東省的規(guī)劃,山東鋼鐵集團(tuán)整合境內(nèi)鋼鐵企業(yè)的步驟是第步壓縮萊鋼、濟(jì)鋼規(guī)模,突出和強(qiáng)化兩家企業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu):其次收編地方鋼鐵項(xiàng)目,淘汰落后的產(chǎn)品線,將此前劃歸地方管理的青島鋼鐵及民營企業(yè)加以整合;同時(shí)在日照建設(shè)一個(gè)2000萬噸的精品鋼鐵基地,在國內(nèi)率先進(jìn)入“特大型鋼鐵企業(yè)”。
          根據(jù)規(guī)劃,在未來5年內(nèi),山東鋼鐵集團(tuán)的年生產(chǎn)能力將達(dá)到3160萬噸,占山東全省鋼鐵總量的70%。屆時(shí)山東鋼鐵集團(tuán)將成為繼寶鋼之后的全國第二大鋼鐵集團(tuán)。
          為了保證山東鋼鐵集團(tuán)的快速發(fā)展,7月22日,山東鋼鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議在濟(jì)南召開,宣布將下屬的濟(jì)鋼集團(tuán)、萊鋼集團(tuán)以及上市公司濟(jì)南鋼鐵、萊鋼股份的董事長均納入山鋼集團(tuán)黨委管理之下。原因在于山鋼集團(tuán)成立以來,由于管理體制不順,集團(tuán)化運(yùn)作進(jìn)展緩慢,資源與業(yè)務(wù)整合沒有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。這導(dǎo)致今年上半年,山鋼集團(tuán)鋼鐵主業(yè)的多項(xiàng)指標(biāo)落后于全國。
          
          沿海戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)日照
          
          日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司董事長杜雙華沒有想到,他苦心經(jīng)營了6年的日照鋼鐵,正當(dāng)風(fēng)生水起之時(shí),會(huì)以這種方式收?qǐng)觥?
          2003年,經(jīng)過對(duì)國內(nèi)多個(gè)地方的考察之后,杜雙華把他的新鋼廠放在了日照。因?yàn)檫@里有日照港鐵礦石碼頭這個(gè)優(yōu)質(zhì)資源,符合他“靠近原料產(chǎn)地和市場(chǎng)”的建廠原則。
          而山東鋼鐵集團(tuán)看中的也是日照的沿海和港口優(yōu)勢(shì)。
          近幾年,原料大量依靠進(jìn)口的中國鋼鐵業(yè)向臨海轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)、大格局悄然形成,鋼鐵企業(yè)紛紛在沿海搶占地盤。寶鋼走向廣東湛江,武鋼聯(lián)手廣西防城港,首鋼搶到了河北曹妃甸…
          再看山東鋼鐵,濟(jì)鋼和萊鋼都身處內(nèi)陸,均受限于地域與資源,未來競(jìng)爭(zhēng)中無優(yōu)勢(shì)可言。而向東部沿海地區(qū)發(fā)展,山東鋼鐵具有優(yōu)勢(shì),畢竟可以在自己的省內(nèi)尋找新的落腳點(diǎn)。綜合東部沿海地區(qū)的條件,日照對(duì)山東鋼鐵最具吸引力。
          日照港擁有20萬噸級(jí)、30萬噸級(jí)礦石碼頭各一個(gè),是國家礦石運(yùn)輸?shù)谝粚哟胃劭,鐵礦石運(yùn)輸條件得天獨(dú)厚。這也是吸引日照鋼鐵當(dāng)初投資建廠以及日后崛起的主要原因。因?yàn)榫嚯x港口不足1小時(shí)車程,日照鋼鐵礦石的運(yùn)輸費(fèi)用每噸比內(nèi)陸鋼廠要便宜150元左右。如果按照2000萬噸的鐵礦石年需求量,日鋼僅在運(yùn)費(fèi)上每年就可減少近12億元成本。
          “由于良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),日照鋼鐵實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品零庫存,公司產(chǎn)品95%通過海上運(yùn)輸銷往長江三角洲、珠江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),產(chǎn)品產(chǎn)銷率達(dá)到了100%,國內(nèi)外業(yè)務(wù)貨款回收率達(dá)到100%!
          從山東省內(nèi)看,建設(shè)日照大型鋼鐵基地,是山東鋼鐵工業(yè)區(qū)域布局調(diào)整的重點(diǎn)。而國家相關(guān)部門在短期內(nèi),不可能批準(zhǔn)山東新增年產(chǎn)2000萬噸鋼的計(jì)劃。另一方面,如果日照鋼鐵和山東鋼鐵精品鋼基地都放在日照,僅僅依靠日照港礦石碼頭,很難保證兩者的原料供應(yīng),而且難免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的局面。重組日照鋼鐵是日照精品鋼基地建設(shè)的重要途徑。
          山東鋼鐵集團(tuán)成立之初,就提出在日照建設(shè)一個(gè)2000萬噸規(guī)模的臨海鋼鐵精品基地計(jì)劃,產(chǎn)品定位于國內(nèi)短缺的高檔熱軋薄板、寬厚板、大無縫鋼管等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品。
          2008年11月,在山東省政府的授意下,山東鋼鐵就準(zhǔn)備對(duì)日照鋼鐵進(jìn)行重組,為此雙方還簽訂了重組意向書。山鋼與日鋼的重組,為山東省建設(shè)日照2000萬噸精品鋼鐵基地掃清障礙。重組完成后,山鋼將對(duì)日鋼、濟(jì)鋼、萊鋼進(jìn)行限產(chǎn)、淘汰落后產(chǎn)能,騰出2000萬噸鋼鐵產(chǎn)能在日照投建精品鋼鐵基地。
          
          山東“大鋼”輕車前行
          
          把日照鋼鐵并入山東鋼鐵,山東省的“大鋼”戰(zhàn)略終于可以輕車快進(jìn)。
          所謂“大鋼”,指的是山東日照精品鋼基地。山東鋼鐵集團(tuán)重組日照鋼鐵的根本目的也是為了推進(jìn)日照精品鋼基地的建設(shè)。
          根據(jù)山東省正在制定的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃,構(gòu)建以日照精品鋼基地為重點(diǎn)的魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶是藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)“一區(qū)三帶”中的“一帶”,精品鋼基地將在魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)中起到龍頭帶動(dòng)作用。因此,山東省對(duì)重組日照鋼鐵的態(tài)度十分堅(jiān)定。
          雖然山東鋼鐵重組日照鋼鐵有“強(qiáng)買”的嫌疑,不斷有人替日照鋼鐵叫冤。但專家表示,作為鋼鐵行業(yè),國有資產(chǎn)占據(jù)主要地位、國有企業(yè)與民營企業(yè)合并重組是一個(gè)趨勢(shì)。即使山鋼現(xiàn)在不并購日照鋼鐵,將來也會(huì)有其它的國有鋼鐵企業(yè)吃掉這塊蛋糕。整合日照鋼鐵,山東可以實(shí)現(xiàn)要素資源的集約化發(fā)展。重組以后,日照鋼鐵所具有的優(yōu)勢(shì)資源,也將為重組后的山東鋼鐵提供支持。
          連杜雙華都承認(rèn),“重組是一個(gè)多贏的合作。先天問題使我們自己建不成大鋼,所以我同意這次資產(chǎn)重組與合作協(xié)議!
          他所說的“先天問題”,是民營企業(yè)在立項(xiàng)、環(huán)保等方面的能力缺陷。日照鋼鐵建設(shè)初期發(fā)展速度很快,有些項(xiàng)目沒有得到完整的立項(xiàng)、環(huán)保批復(fù)就倉促上馬。
          2009年6月11日,日鋼投資78億元的熱軋板帶配套技改項(xiàng)目被國家環(huán)保部緊急叫停。原因是“不符合《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中‘新增生產(chǎn)能力要和淘汰落后生產(chǎn)能力相結(jié)合,原則上不再大幅度擴(kuò)大鋼鐵生產(chǎn)能力’、‘沿海深水港地區(qū)建設(shè)鋼鐵項(xiàng)目,高爐有效容積要大干3000立方米,轉(zhuǎn)爐公稱容量大于200噸’的規(guī)定”。
          據(jù)知情人士透露,該項(xiàng)目被叫停后,便停產(chǎn)整改!氨簧戒撝亟M后,在山鋼的整體結(jié)構(gòu)調(diào)控之下,該項(xiàng)目將有望繼續(xù)進(jìn)行!
          通過重組日鋼,山東鋼鐵集團(tuán)實(shí)力大增。北京科技大學(xué)冶金學(xué)院教授許中波認(rèn)為:“現(xiàn)在山東鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)能是3000多萬噸,日照的近1000萬噸,加上山東鋼鐵在建的日照精鋼生產(chǎn)基地的1000萬噸,加在一起正好達(dá)到了5000萬噸,可以與寶鋼、鞍本集團(tuán)等抗衡,也能從中央拿到更多的政策支持和優(yōu)惠!

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