回眸2009_回眸

　　編者按:已經過去的2009年,是山東極不尋常的一年。這一年,“山東半島藍色經濟區(qū)”全力推進,山東人把海洋夢想延續(xù);這一年,山東人全力打造的全運盛宴讓人目不暇接,“全民全運”的理念更是深入人心;這一年,青島22年地鐵夢實現(xiàn);更是在這一年,中國最后一個待開發(fā)的大河三角洲――黃河三角洲地區(qū)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略⋯⋯2009年的山東特別值得關注與回顧。本刊編輯部特別盤點出“2009年山東10件大事”,記錄前進中的2009,見證發(fā)展中的和諧山東。
　　
　　Editorial Note: The past year 2009 was an unusual one for Shandong. In this year, with the initiation of the concept “Shandong Peninsular Blue Economic Zone,” Shandong people had continued their ocean dream. The 11th National Games held in Shandong enabled the idea of “everybody’s games” to be deeply rooted in people’s hearts. Qingdao’s 22 years of subway dream was realized. The Yellow River Delta―the last large river delta to be developed in China―was upgraded to a national strategy. Therefore, our editorial office has listed 10 important events in Shandong in 2009 to review Shandong’s progressive and harmonious development in the year.
　　
　　●山東“兩會”保增長
　　Two Conferences Guaranteed Increase
　　時間:2009年2月12日山東省政協(xié)十屆二次會議召開
　　2009年2月13日山東省第十一屆人大二次會議召開
　　
　　姜大明省長在《政府工作報告》中提出,著力擴大投資和消費需求是我省今年工作的重中之重。按照《政府工作報告》的要求,今年山東省在民生工程、基礎設施、生態(tài)環(huán)保、自主創(chuàng)新、現(xiàn)代產業(yè)體系等重點行業(yè)和領域的投資不低于1.6萬億元。
　　金融危機硝煙未散,2009年山東省兩會于2009年2月12日和13日分別召開。在這種特殊的時代背景下,山東的決策者們沒有回避困難。2月18日閉幕的山東“兩會”上,中共山東省委副書記、省長姜大明在政府工作報告中指出:越是困難的時候,越要突出工作重點,集中力量保增長、擴內需、調結構,促進經濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展。
　　相對于之前山東又好又快的經濟發(fā)展思路,平穩(wěn)較快發(fā)展可以看作是山東省面對金融危機而采取的積極有效的應對措施。圍繞建設經濟文化強省,山東經濟發(fā)展蓄勢轉型。
　　2009山東兩會《政府工作報告》中談到實施“一體兩翼”戰(zhàn)略時,強調要突出重點,強化帶動,明確提出要突出省會城市群經濟圈、膠東半島高端產業(yè)聚集區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經濟示范區(qū)、日照鋼鐵精品基地的規(guī)劃建設,以點帶線、帶面,可謂“重點帶動”。這是對“一體兩翼”戰(zhàn)略的細化,反映了當前山東省區(qū)域經濟發(fā)展的最新理念,必將推動經濟文化強省建設不斷向前邁進。
　　在2009年的“兩會”期間,山東省政府還特別安排了一場加快“推進工業(yè)調整振興”的新聞發(fā)布會,詳細闡述了山東省工業(yè)調整振興的工作安排。
　　“保企業(yè)就是保增長、保就業(yè)、保穩(wěn)定”。作為市場的主體,企業(yè)的發(fā)展好壞直接關系到整個經濟的運行質量�？朔�當前困難,必須全力幫助企業(yè)渡過難關。
　　在近年來的工業(yè)調整與發(fā)展中,山東省形成了以制造業(yè)為主的產業(yè)結構,外資企業(yè)和外來加工型企業(yè)占了相當大的份額。在此次金融危機的沖擊下,外向型企業(yè)損失慘重。利用這次危機重新調整布局產業(yè),對工業(yè)企業(yè)來說未曾不是一個發(fā)展機遇。
　　
　　On February 12 and 13, the conference of Shandong People’s Congress and Shandong People’s Political Consultative Conference were respectively held. In the Government Work Report, Provincial Governor Jiang Daming proposed that enlarging investment and consumption demand would be the highest priority of Shandong’s work in 2009. According to the Government Work Report, Shandong’s investment in the key industries and areas such as livelihood projects, infrastructure, ecology and environmental protection, independent innovation and modern industrial system would not be less than 1,600 billion yuan.
　　
　　●長島對外開放
　　Changdao Islands Opening up the Outside World
　　時間:2009年2月21日
　　
　　2009年初,經批準,長島縣南北長山島、廟島、小黑山島等南4島正式對外開放。此前,長島縣是山東省惟一未對外開放的縣。長島由32個島嶼組成的長島縣地處黃渤海交匯處,占據渤海海峽總長度的三分之二,系京津門戶,渤海咽喉,戰(zhàn)略位置極其重要,曾長期作為海防要塞,外國人無論旅游還是考察一律不能上島。
　　2月21日,來自挪威、瑞典、丹麥、美國的9位游客走下“蓬長快航5”號客船,來到了“在外國人眼里還有著幾分神秘”的長島。這是山東省長島縣自新中國成立以來迎來的首批外國游客,標志著長島這個山東省惟一的海島縣正式對外開放,也標志著山東省全面對外開放。
　　長島縣隸屬于中國首批沿海開放城市煙臺市,但由于特殊的地理位置一直沒有對外開放。長島盛產海產品,也是“候鳥驛站”和“海豹樂園”。長島又有“海上仙山”、“海上石林”之稱,經常出現(xiàn)海市蜃樓、海滋幻影、平流霧等奇觀。長島是齊魯海洋文化發(fā)祥地,距今6500年的北莊遺址與西安半坡遺址同屬一個時期,被專家稱為“東半坡”文化。長島顯應宮始建于北宋宣和四年,是北方最古老、最具影響的媽祖官廟。長島漁家民風淳樸、習俗獨特,風情濃郁,在中國北方有著典型的代表性。
　　2月24日,中國國家主要領導人對長島開放與蓬(萊)長(島)大橋建設作出批示,長島局部對外開放得到中國國務院和中央軍委的批準。過去看長島,“京津門戶、渤海咽喉”的國防戰(zhàn)略價值最為突出;開放后的長島,不僅其國防價值沒有減弱,而且凸顯了在經濟建設中的獨特地位――環(huán)渤海經濟圈不可或缺的一環(huán),建設“海上山東”無可替代的作用。
　　近兩年,長島充分利用區(qū)位優(yōu)勢,科學開發(fā)海島資源,加快環(huán)境、經濟、社會“三位一體”生態(tài)文明縣建設。實施“上、中、下”階梯化“三個治理”環(huán)境工程,優(yōu)化提升自然環(huán)境。實施“海、陸、空”立體化“四個百萬”產業(yè)工程,發(fā)展壯大生態(tài)產業(yè)。實施“百年漁俗、千年媽祖、萬年半坡、億年地質”4大文化工程,打造中國北方海洋文化品牌。對外開放,為長島發(fā)展提供了廣闊空間。長島實行對外開放,可充分發(fā)揮自身這種獨特、豐厚的區(qū)域、生態(tài)、資源和文化等方面的優(yōu)勢,在更大范圍、更廣領域和更高層次上開展國際間經濟、技術、文化等方面的交流與合作,加快建設特色經濟發(fā)達、生態(tài)最具魅力、社會繁榮和諧的生態(tài)文明縣,山東海上明珠和中國最美海島。
　　長島是山東省及環(huán)渤海地區(qū)惟一的海島縣。隨著環(huán)渤海地區(qū)經濟的快速發(fā)展,長島作為“環(huán)渤海經濟圈”不可或缺的一環(huán),在經濟發(fā)展中的地位將越來越突出。
　　
　　With approval from the State Government, the Southern and Northern Changshan Islands, Miaodao Island, and Xiaoheishan Island of Changdao County were opened to foreigners. Previously, Changdao County was the only county in Shandong Province that had not been open to the foreign tourists. On February 21, nine tourists from Norway, Sweden, Denmark and the USA got off the ferryboat “PangChang Rapid Ferry” on to Changdao, a mysterious place in the eyes of the foreigners. The arrival of the first group of tourists Changdao County had received since New China was founded in 1949 symbolized Changdao’s opening up to the outside world as well as the full opening up of Shandong Province.
　　
　　●建設半島藍色經濟區(qū)
　　Establishing the Peninsular Blue Economic Zone
　　時間:2009年4月16日
　　
　　從“海上山東”到“山東半島藍色經濟區(qū)”,從海洋漁業(yè)的一枝獨秀到涉海工業(yè)、海上大通道建設和濱海旅游業(yè)的超常規(guī)發(fā)展,山東人把海洋夢想延續(xù),再次掀起開發(fā)藍色國土的熱潮。
　　2009年4月,中共中央總書記胡錦濤在山東視察時,站在全國的高度指出:“要大力發(fā)展海洋經濟,科學開發(fā)海洋資源,培育海洋優(yōu)勢產業(yè),打造山東半島藍色經濟區(qū)”。隨即,山東省對山東半島藍色經濟區(qū)進行研究部署,深入研究相關產業(yè)規(guī)劃、區(qū)域布局、政策措施等,大力實施陸海統(tǒng)籌,科學開發(fā)海洋資源,培植海洋優(yōu)勢產業(yè),發(fā)展產業(yè)集群,加快山東半島藍色經濟區(qū)的崛起。
　　“半島藍色經濟區(qū)”――山東人終于找到了發(fā)展現(xiàn)代海洋經濟的突破口和發(fā)力點。半島藍色經濟區(qū)的提出,結束了中國海洋沒有國家戰(zhàn)略層面開發(fā)區(qū)的歷史,成為中國科學開發(fā)利用海洋資源、大力發(fā)展海洋經濟的里程碑。
　　山東省常務副省長王仁元在2008山東海洋經濟發(fā)展新聞發(fā)布會介紹有關情況時表示,山東作為一個海洋大省,將立足陸海統(tǒng)籌,大力培育壯大海洋漁業(yè)、石油和海洋化工業(yè)、船舶工業(yè)、海洋高新技術產業(yè)、海濱旅游業(yè)和海洋運輸業(yè)六大產業(yè),力爭到2010年全省海洋生產總值年均增長15%以上,海洋經濟的規(guī)模明顯擴大,核心競爭力、區(qū)域帶動能力、可持續(xù)發(fā)展的能力得到顯著增強。
　　而山東半島藍色經濟區(qū)的規(guī)劃建設,則為山東的海洋發(fā)展戰(zhàn)略提供了一個便捷而高效的切入點。
　　山東半島藍色經濟區(qū)分為主體區(qū)和核心區(qū),主體區(qū)為沿海36個縣市區(qū)的陸域及毗鄰海域。核心區(qū)包括“兩城七區(qū)”。目前,處于“兩城七區(qū)”地域的基礎建設開展得如火如荼。
　　在濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū),藍色經濟區(qū)主體區(qū)“兩城七區(qū)”中的“兩城”之一――濰坊海上新城就位于這里。遠處海天一色,眼前樁機林立,各種工程機械、船只一片繁忙,規(guī)劃中的兩條總長25公里的防波擋沙堤,正以每天30米的速度朝深水區(qū)延伸;近處,20多只吹填工程船正在緊張地施工,一條條管道正將泥沙送到吹填現(xiàn)場。預計2009年開工建設的濱海新城建筑總面積將突破70萬平方米,安排基礎設施投資40億元,實施攔海防潮大壩、黃濰和東濰輸油管線、修造船基地等十大基礎設施工程建設,日新月異的濱海新城正在以最積極的態(tài)度融入到半島藍色經濟區(qū)當中。
　　同樣作為“兩城七區(qū)”重點工程的青島董家口港區(qū)也在5月底迎來歷史性的一刻――港區(qū)開發(fā)建設正式啟動。董家口港區(qū)開發(fā)建設指揮部和青島港口投資建設(集團)有限公司同時揭牌成立。董家口港區(qū)定位為國家重要樞紐港――青島港的重要組成部分。港區(qū)規(guī)劃面積60.2平方公里,碼頭岸線長約35.3公里,泊位數(shù)112個,航道水深20米,其總投資規(guī)模將高達千億元。
　　進入2009年,面對復雜嚴峻的國內外發(fā)展環(huán)境,山東省深入調整優(yōu)化海洋經濟結構、提升海洋產業(yè)素質和海洋經濟轉變發(fā)展方式,積極拓展新空間。在中央和省擴內需、調結構、保增長、保民生、保穩(wěn)定的一系列有利政策措施的帶動下,全省海洋經濟起步良好,繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。山東半島藍色經濟區(qū)建設已經駛入了快車道。
　　
　　In April 2009, when inspecting Shandong, General Secretary Hu Jintao of the CPC Central Committee pointed out that Shandong should “make an effort to development the maritime economy, scientifically developing the maritime resources, cultivate the ocean advantageous industry, and build up the Shandong Peninsular Blue Economic Zone.” From “Maritime Shandong” to “Shandong Peninsular Blue Economic Zone” and from the unique ocean fishery to the ocean industry, construction of the on-the-sea channel and the super-conventional development of the coastal tourism industry, Shandong people have continued their maritime dream and are launching a new surge in the development of the blue national territory.
　　
　　●啟動“萬人計劃”引進人才
　　Starting the Plan to Attracting Ten Thousand Overseas Talents
　　時間:2009年4月29日
　　
　　改革開放以來,在黨和國家“支持留學,鼓勵回國,來去自由”方針指引下,中國先后有120多萬人出國求學,其中回國工作的已有30多萬人,他們積極投身國家改革和建設,發(fā)揮了不可替代的重要作用。隨著社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)蓬勃發(fā)展,越來越多的海外留學人員希望回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),新一輪海外留學人才回國工作和創(chuàng)業(yè)的熱潮正在興起。2009年4月29日,中共山東省委、省政府印發(fā)《關于加快引進海外高層次人才的實施意見》的通知。
　　日前,40名海外人才作為山東省引進的第一批海外高層次人才正式落戶山東。他們均具有海外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成功經歷,學術技術水平居國際領先地位,研發(fā)方向與山東產業(yè)發(fā)展緊密結合,為山東的經濟發(fā)展作出了突出貢獻。山東省引進海外高層次人才的“萬人計劃”初現(xiàn)成效。
　　為了更多更好地吸引海外高層次人才,山東省啟動引進海外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才“萬人計劃”,將用5-10年時間,以高校、企業(yè)、科研院所、各類園區(qū)為主體,面向海內外引進高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才1萬名左右,規(guī)劃建設100個左右海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,力爭100名引進人才、10個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地納入國家計劃。
　　根據山東經濟文化強省建設的總體部署,海外人才引進“萬人計劃”將圍繞轉變發(fā)展方式,調整經濟結構,重點服務于建設山東半島藍色經濟區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)產業(yè)帶、膠東半島高端產業(yè)帶、魯南臨港產業(yè)帶;在專業(yè)結構上,重點向海洋生物產業(yè)、海洋裝備制造業(yè)、海洋能源礦產業(yè)、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、海洋生態(tài)環(huán)保等8大海洋優(yōu)勢產業(yè)傾斜,向鋼鐵、汽車、船舶、化工、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息、現(xiàn)代物流10大產業(yè)傾斜;具有領軍作用的學科帶頭人和項目負責人、重點產業(yè)領域和關鍵共性技術方面實現(xiàn)突破的實用型人才、掌握自主知識產權、有望形成新的經濟增長點的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和團隊、具有金融管理和資本運作經驗的高層次管理人才,予以優(yōu)先引進。
　　在中共山東省委、省政府大力引進海外高層次人才的同時,省內用人單位也進行了積極探索。山東兗礦集團將引進人才的前沿陣地放在了上海浦東,創(chuàng)建煤炭間接液化技術研發(fā)中心,既有利于科技信息的及時獲取,又有利于引進人才適應環(huán)境、發(fā)揮作用;山東重工集團積極實施“海外借腦”,通過與奧地利公司聯(lián)合建立歐洲研發(fā)中心,引進海外當?shù)厝瞬殴餐瑓⑴c開發(fā)設計;浪潮集團則于近期收購了德國奇夢達西安研發(fā)中心,實現(xiàn)了高端人才的團隊式引進;青島留學人員創(chuàng)業(yè)園為使海外人才來青島后能夠方便快捷地開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,開通了回國手續(xù)辦理、中高級人才市場、創(chuàng)業(yè)孵化平臺的“海外人才服務直通車”⋯⋯
　　2009年截至目前,山東省引進海外人才工作進展順利,取得了重要成果。海爾集團成功入選國家級海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,推薦的2名人選入選國家“千人計劃”。
　　
　　Since China’s reform and opening up, guided by the national policy of “supporting studying abroad, welcoming coming back and free to-and-back,” more than 1.2 million Chinese have studied abroad, of whom more than 300,000 have returned to China. They have enthusiastically put themselves into the national reform and construction and are playing an irreplaceable role. With the vigorous development of the socialist modernized construction cause, more and more Chinese people studying and working abroad wish to come back to China to engage in pioneer start-up work. On April 29, 2009, the CPC Shandong Provincial Committee and the Provincial Government of Shandong jointly released the Implementation Suggestions on Speeding up Introducing High-level Overseas Talents, which already has produced remarkable effects.
　　
　　●演唱重組大戲
　　Reorganizations Wave
　　啤酒重組:時間:2009年6月6日
　　山鋼重組:時間:2009年9月6日
　　
　　重組歷來是市場永恒的話題。通過重組由“烏雞”變“鳳凰”的案例也非常之多。2009年的6月6日,青島啤酒高調吞并了趵突泉啤酒;而就在3個月后的9月6日,山東鋼鐵集團有限公司與日照鋼鐵正式簽訂重組協(xié)議,杜雙華告別他一手打造6年多的民營鋼企。
　　濟南的趵突泉啤酒沒能挺過這個夏天。就在啤酒的消費旺季到來之際,青島啤酒高調吞并了趵突泉啤酒,在自己的版圖上又添了一塊重要的地盤。至此,青島啤酒公司在國內18個省、市、自治區(qū)已擁有54家啤酒生產廠,基本完成了全國性的戰(zhàn)略布局�！皾�南戰(zhàn)役”,是青啤近年來數(shù)次戰(zhàn)爭中的又一次勝利。
　　2009年6月6日,青島啤酒以2.5億元的價格并購了趵突泉啤酒,并取得了趵突泉的品牌、銷售網絡等無形資產。此次并購不僅僅對濟南市場,也不僅僅對合作雙方,而是對魯啤版圖具有決定意義的事情,將徹底改變山東啤酒市場的格局。
　　除了是啤酒消費大省外,山東更是名聞中外的啤酒產銷第一大省。借助這次整合,青島啤酒在山東省的市場占有率由30%提高到了40%,使青島啤酒在山東基地市場更加穩(wěn)固。而此番收購“趵突泉”,更使青島啤酒得以形成以青島為中心,濟南、煙臺為兩翼的市場格局。
　　在山東市場版圖中,青啤將形成以青島為中心,濟南、煙臺為兩翼的市場格局,進而以煙臺為基地鞏固膠東市場,輻射膠東地區(qū);再以濟南為基地,輻射魯中、魯西南地區(qū)及山東周邊市場,在未來的啤酒市場競爭中搶占更有利的位置。
　　經過大半年的艱難博弈,山東鋼鐵終于笑到了最后。
　　2009年9月6日,山東鋼鐵集團有限公司與日照鋼鐵正式簽訂重組協(xié)議,杜雙華告別他一手打造6年多的民營鋼企。這場重組大戲的結局似乎從開始就已經注定,民企的被“鯨吞”不可避免。而山鋼集團也成功上位,成為國內鋼鐵業(yè)僅次于寶鋼的亞軍,使山東大鋼鐵的戰(zhàn)略布局邁出了重要一步。
　　把日照鋼鐵并入山東鋼鐵,山東省的“大鋼”戰(zhàn)略終于可以輕車快進。
　　所謂“大鋼”,指的是山東日照精品鋼基地。山東鋼鐵集團重組日照鋼鐵的根本目的也是為了推進日照精品鋼基地的建設。
　　根據山東省正在制定的山東半島藍色經濟區(qū)規(guī)劃,構建以日照精品鋼基地為重點的魯南臨港產業(yè)帶是藍色經濟區(qū)“一區(qū)三帶”中的“一帶”,精品鋼基地將在魯南臨港產業(yè)帶建設中起到龍頭帶動作用。因此,山東省對重組日照鋼鐵的態(tài)度十分堅定。
　　山東大鋼鐵重組日鋼完成后,旗下將有三家鋼鐵類上市公司,分別是開源控股、萊鋼股份、濟南鋼鐵。重組大幕正在徐徐落下,對于山鋼來說基本是得償所愿,實現(xiàn)“大鋼鐵”之夢指日可待。
　　On June 6, 2009, Qingdao-based Tsingtao Beer merged with Jinan-based Baotuquan Beer. Three months later, on September 6, Shandong Iron and Steel Group signed a reorganization agreement with Rizhao Iron and Steel Group. Since then, Du Shuanghua bade farewell to the privately-run iron and steel enterprise he had run for more than six years.
　　
　　●啟動青島地鐵
　　Construction of Qingdao Subway
　　時間:2009年6月26日
　　
　　2009年6月26日,隨著青島市地下鐵道一期工程(3號線)試驗段工程第一鍬的開挖,標志著省內首條軌道交通正式開建,也標志著青島 22年地鐵夢的實現(xiàn)。
　　2009年11月30日,青島市地鐵建設工程奠基儀式在地鐵河西站舉行。根據規(guī)劃,青島地鐵一期工程起點為青島火車站,終點為青島鐵路北站,線路總長24.9公里,設22座車站,總投資約158億元,計劃于 2014年底通車運營。
　　軌道交通工程是青島市歷史上單項投資額最大的基礎設施項目。根據規(guī)劃,青島市區(qū)軌道交通共規(guī)劃8條線:城區(qū)將建設5 條地鐵,黃島建設2 條,紅島再建一條。建成后青島到黃島的交通包括高速公路、跨海大橋、海底隧道和軌道交通。這些地鐵建成后,“大青島”不再是一個規(guī)劃,將更加實在地呈現(xiàn)在市民面前。
　　橋隧的開建連接了東西海岸,拉近了青島與西海岸的陸上距離,促進了東西兩岸的發(fā)展步伐;而地鐵的開工則將縮短東西兩岸的溝通時間,30 分鐘的時間,青島市民就可以從西海岸的西端,到達東海岸的東部。
　　地鐵一期3號線試驗段工程總投資2.1億元,建設周期2年,工程范圍為河西站車站1座,總建筑面積約8968.5平方米;河西站至長沙路站區(qū)間段,總長1158米。而地鐵一期全線貫通則需要到 2014年,到時青島李村的居民就可以乘坐地鐵到市南區(qū)前海一線去看海。
　　3號線自青島火車站,沿前海一線經匯泉廣場、太平角至市政府,再沿南京路向北經錯埠嶺,沿黑龍江路經李村后轉向西,終點至擬建的火車青島北站,總長度 24.9公里,設22座車站。
　　2016年地鐵二期2號線也將通車,2號線由火車站-市政府-金水路,線路全長30公里,總投資162億元。根據規(guī)劃,到2050年青島軌道交通線網總規(guī)模將達到519.4公里,其中青島市區(qū)線 8 條,青島主城區(qū)設有M1、M2、M3、M4、M5線,黃島區(qū)設有M6、M7線,紅島高新區(qū)設有 M8線,總長231.5公里。市域線 4條,主要在市域內解決青島城區(qū)與即墨、膠南、平度、萊西之間的交通聯(lián)系,總長287.9公里。
　　青島地鐵標識以“青島”的大寫字母“Q”為主要元素,整體外形呈圓形,標識內部呈現(xiàn)出地鐵隧道入口與下方波浪的結合,反白區(qū)域,寫意地構成了地鐵英文開頭字母“M ”,“Q ”與“M ”的組合寓意青島之地鐵。標識的內部展現(xiàn)的是一幅海島相映的美景藍圖,圓形有如一輪升起的明月,將海月相映的美好意境轉化為對青島地鐵發(fā)展的美好愿景。綠色與反白的呼應寓意地鐵是綠色、環(huán)保、清潔的交通工具。既展現(xiàn)出青島海濱城市獨有的特性,又體現(xiàn)出青島地鐵交通的核心概念。
　　
　　On June 26, 2009, with the first spadeful of earth, the first phase (No. 3 line) of the experimental engineering project of Qingdao subway, construction of the first urban rail transport project of Shandong Province was started, symbolizing the realization of Qingdao’s 22 years of subway dream. The rail transport project is the infrastructure project with the largest volume investment on a single project in the history of Qingdao. According to the planning, Qingdao’s urban rail transport will be comprised of eight routes: five in the downtown areas, two in Huangdao Island and one in Hongdao Island. After the subway is constructed, the transport routes leading to Huangdao Island will include expressway, sea-spanning bridge, submarine tunnel and rail transport.
　　
　　●香港招商
　　Attracting Investment in Hong Kong
　　時間:2009年7月17日
　　
　　對山東來說,香港金融市場是一個理想的融資市場。改革開放30多年來,香港一直是山東吸收外資的主要來源地之一。從港商投資創(chuàng)辦山東第一家外資企業(yè),截至2008年底,山東省共有香港投資企業(yè)14556家,合同港資457.7億美元,其中,過億美元的項目30個。這些企業(yè)絕大多數(shù)經營狀況良好,取得了較好的經濟效益和社會效益,為山東經濟發(fā)展做出了重要貢獻。
　　7月17日,2009(香港)山東省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略說明會暨經貿洽談會在香港會展中心隆重舉行。中共山東省委書記、省人大常委會主任姜異康親自帶隊,山東17個市和省政府相關部門的主要領導悉數(shù)參加。此次經貿洽談會的層次與規(guī)模在山東尚屬首次。
　　山東招商大軍香港行的背后,是山東省對外資的熱切期盼與對香港金融資本的高度重視。面對金融危機,山東擴內需、保增長成效初顯,經濟運行總體形勢企穩(wěn)向好,整體經濟率先回暖。但外需不足、投資乏力,仍然是當前山東經濟增長不容回避的問題。為應對危機,山東主動出擊,實施重點區(qū)域帶動戰(zhàn)略,加快推進山東半島藍色經濟區(qū)、膠東半島高端產業(yè)聚集區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)等重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,迫切需要巨資投入。
　　在這種大背景下,山東省赴香港舉辦大型經貿活動,不僅是引進外資,擴大合作,增加外需的迫切需要,也是應對困難和挑戰(zhàn),保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的重大舉措。
　　經貿洽談會上,山東代表團對帶來的重點合作項目舉行了簽約儀式,共簽訂項目72個,總投資287億美元。項目涉及高新技術產業(yè)、先進制造業(yè)、環(huán)保產業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、基礎設施建設等領域。除香港外,還有來自臺灣、馬來西亞、新加坡、美國、英國、意大利、澳大利亞等國家和地區(qū)的企業(yè),其中包括香港華潤、中信泰富、光大集團、馬來西亞森達美集團、美國微軟等世界500強企業(yè)和國際知名跨國公司。
　　姜異康在致辭中表示,香港是山東對外開放最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一,雙方的交流合作不斷加強。在當前應對國際金融危機的關鍵時刻,山東舉辦此次區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略說明會暨經貿洽談會,是應對國際金融危機、提高開放型經濟水平、保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的一項重要舉措,對于進一步密切與香港的合作,尋求發(fā)展機遇、拓展發(fā)展空間具有重要意義。
　　
　　On July 17, the 2009 (Hong Kong) Information Meeting on Shandong Regional Development Strategies & Economic and Trade Fair was held at Hong Kong Convention and Exhibition Centre. Jiang Yikang, Secretary of the CPC Shandong Provincial Committee and Chairman of Shandong Provincial People’s Congress headed the delegation comprised of the chief leaders of the departments concerned from 17 cities and Shandong Provincial Government. In terms of level and scale, the Economic and Trade Fair this time was unprecedented. For Shandong, Hong Kong is an ideal financing market. Over the past 30 years since China implemented reform and opening-up, Hong Kong has always been one of the sources for Shandong to attract foreign investment.
　　
　　●綠色園博會
　　China International Garden & Flower Exposition
　　時間:2009年9月26日
　　
　　中國國際園林花卉博覽會始辦于1997年,每2年舉辦一次,是國內園林花卉界層次最高的盛會。2009年9月,有著2600年建城史的歷史文化名城濟南,用一場盛大的園博會展示她的獨特魅力。
　　第七屆園博于2009年9月26日至2010年5月在濟南市長清區(qū)舉行。本屆園林花卉博覽會,是中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部與濟南市人民政府共同舉辦的,是目前國內規(guī)模最大、規(guī)格最高、內容最豐富的風景園林與花卉盆景行業(yè)綜合性盛會。園區(qū)以“文化傳承?科學發(fā)展”為主題,集園林景觀、生態(tài)旅游、植物科普、文化博覽、休閑度假、水上游覽為一體的大型綜合性國際博覽園,將是繼“一山、一水、一圣人”之后山東省又一新的代表性旅游景點。
　　本屆園博會是第一次在非沿海城市舉辦。園博園設計中著重運用了水元素,展現(xiàn)濟南“泉文化”。在中央湖區(qū),還為市民提供了水上游船路線,在展會期間開展多種水上活動。
　　本屆園博會的參展城市和展園數(shù)量也為歷屆園博會之最。本屆園博會,共有86個城市參建室外展園,其中國內城市62個(包括省內17個城市)、港澳臺地區(qū)以及21個國外城市。另外,有設計師展園9個和企業(yè)園9個、愿學書苑1個和專類園3個,展園總數(shù)達到108個,創(chuàng)造了“展園全國覆蓋,五洲都有參展”的新紀錄。市民足不遠行,就可游覽國內外80余座城市的主要景觀。
　　節(jié)能環(huán)保技術的應用也是園博園中的亮點,連路標上都安有太陽能電池板。市民可以在園中看到各種先進的節(jié)能環(huán)保設備,如利用秸稈、木屑作燃料的鍋爐;能顯示用電量的智能開關;在園區(qū)內游玩可以乘坐太陽能游覽車,車內、車外風景相映成趣;最有意思的是園博園里的墻壁會“呼吸”。當空氣濕度大的時候,石膏墻板可以將空氣中的水分吸收儲存,而當室內干燥了,又能將水分釋放出來,維持室內濕度。
　　園博會還是成效最明顯的會展,不僅帶來即時效益,還為舉辦地乃至更廣范圍內帶來更深遠的影響。園博會正改變著濟南面貌,加快“西進”進程,園博園將成為山東黃金旅游線路上的一顆璀璨明珠。
　　
　　China International Garden & Flower Exposition was initiated in 1997. Since then, as the top-class garden and flower event held in China, it has been held once every two years. From September 26, 2009 to May 2010, it is being held in Changqing District, Jinan City. The Expo Garden, with the theme of “cultural inheritance and scientific development,” integrates the functions of garden scenes, ecological tourism, popularization of plant science, cultural exhibitions, leisure holidays, and aquatic tourism, thus producing a new tourist attraction in Shandong Province.
　　
　　● 精彩全運會
　　Brilliant National Games
　　時間:2009年10月16日-28日
　　
　　激情全運,萬眾矚目!
　　金秋的泉城濟南,13天精彩紛呈的體育盛宴讓人目不暇接。全運圣火在濟南夜空中已然緩緩熄滅,對于好客的山東人來說,13天的時間太過短暫,一幕幕打動人心的畫面仍在記憶中回旋。
　　承辦全運會是山東人民的熱切期盼和共同愿望。作為東道主,齊魯兒女用滿腔熱情和辛勤勞動積極參與、全力投入,詮釋了“ 和諧中國全民全運”的主題,展示了熱愛和平、追求和諧、奮發(fā)向上的精神風貌。實施“一點三線”全民健身工程和“農民體育健身工程” ,組織開展“ 全民健身、 共享全運”主題活動,把“全運”送到了全民身邊。
　　搭建一流場館,山東省新建和改造了129個比賽和訓練場館,全部達到賽事要求甚至世界一流水平。提供一流服務,設立全運史上第一座全運村,為廣大運動員、媒體記者提供良好的服務。創(chuàng)新競賽組織力爭各方滿意,在17個市統(tǒng)籌安排賽事,設立兩級組委會模式,這在全運史上都是首次。
　　劉翔、王峰、朱啟南、龍清泉、彭帥、張琳⋯⋯十一運會上一大批體育明星吸引了全國各地的老少觀眾聚集到濟南。一次次全國紀錄、亞洲紀錄乃至世界記錄的刷新,現(xiàn)場觀眾用人浪,用尖叫,用掌聲共同分享運動激情澎湃的歡樂和喜悅。
　　“跳水女皇”郭晶晶笑靨如花,奪冠摘金卻盡現(xiàn)十足霸氣;李延熙驚世一跳,沙坑上的17米59的成績讓橫亙28個年輪的記錄終結;翔飛人沖出低谷,乘著“西柳”的晚風疾飛如電,讓世人看到了英雄的不屈與堅忍;碧水英豪劉子歌笑傲“東荷”,在世界泳壇掀起驚濤狂瀾。
　　賽場上運動員們的疾風閃電固然精彩,最美、最溫情的畫面卻是志愿者們掛著汗水的張張笑臉,在“東荷西柳”、在全運村、在泉城的街頭小巷⋯⋯志愿者們靚麗的身影處處點亮泉城,扮美全運。
　　山東省首倡“大金牌”,顯出東道主更開闊的視野、更宏大的氣勢,贏得廣泛贊譽,可以說真正把握了“東道主”三字的確切內涵,即提供一流條件,辦一屆秩序井然、反響良好的全運會,比自己得金牌多少更重要;山東省倡導共享全運,力求發(fā)揮全運長期多元效應,用“ 大金牌”理念為全國體育健兒搭建舞臺,無疑為今后各屆全運會帶了一個好頭。
　　
　　Hosting the National Games was the enthusiastic expectation and common aspiration of Shandong people. As the host of this prestigious event, with their heartfelt enthusiasm and hard work, Shandong people devoted themselves to the National Games, thus showcasing the theme of “harmonious China, everybody’s games” and making a display of the spiritual outlook of loving peace, pursuing harmony and making progress.
　　
　　●黃河三角洲大開發(fā)
　　Development of the Yellow River Delta
　　時間:2009年11月23日
　　
　　國務院于11月23日正式批復《黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,這標志著中國最后一個待開發(fā)的大河三角洲黃河三角洲地區(qū)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,成為國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。
　　中國最后的大河三角洲――黃河三角洲正迎來千載難逢的發(fā)展機遇。
　　黃河三角洲位于渤海南部黃河入�？谘匕兜貐^(qū),包括山東省的東營、濱州和濰坊、德州、淄博、煙臺市的部分地區(qū),共涉及19個縣(市、區(qū)),總面積2.65萬平方公里,占山東省的1/6,總人口約985萬人。黃河三角洲土地資源優(yōu)勢突出,地理區(qū)位條件優(yōu)越,自然資源較為豐富,生態(tài)系統(tǒng)獨具特色,產業(yè)發(fā)展基礎較好,具有發(fā)展高效生態(tài)經濟的良好條件。
　　與珠三角、長三角相比,黃河三角洲最大的優(yōu)勢是擁有最多的土地儲備。規(guī)劃中該區(qū)域人均土地面積約0.56公頃,擁有未開發(fā)利用土地54萬公頃,其中多為國家鼓勵開發(fā)的鹽堿地、荒草地,適宜大規(guī)模開發(fā)建設。
　　不過,基于資源豐富而生態(tài)脆弱的區(qū)域現(xiàn)況,黃河三角洲開發(fā)將不再沿襲先污染后治理的傳統(tǒng)工業(yè)化模式,而提出“高效生態(tài)”的定位,這也是其與珠三角、長三角相比最大的亮點。
　　國務院指出,要把《規(guī)劃》實施作為應對國際金融危機、貫徹區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、保護環(huán)渤海和黃河下游生態(tài)環(huán)境的重大舉措,把生態(tài)建設和經濟社會發(fā)展有機結合起來,促進發(fā)展方式根本性轉變,推動這一地區(qū)科學發(fā)展。
　　依據《規(guī)劃》,黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)的戰(zhàn)略定位是:立足山東半島城市群,依托環(huán)渤海,面向東北亞,大力發(fā)展循環(huán)經濟,建設全國重要的高效生態(tài)經濟示范區(qū)、特色產業(yè)基地和后備土地資源開發(fā)區(qū),成為環(huán)渤海地區(qū)重要的增長區(qū)域。
　　黃河三角洲作為中國最后一個待開發(fā)的大河三角洲,多年來一直受到國內外的廣泛關注和各級各部門的大力支持,黨和和國家領導人多次視察該區(qū)域并作出重要批示。國家先后把發(fā)展黃河三角洲高效生態(tài)經濟列入“十五”計劃和“十一五”規(guī)劃。上世紀90年代初,黃河三角洲開發(fā)就被山東省委、省政府列為兩大跨世紀工程之一。進入新世紀,山東省適時啟動了新一輪的黃河三角洲開發(fā)。近年來,黃河三角洲地區(qū)廣大干部群眾在科學發(fā)展觀指導下,致力于高效生態(tài)經濟的探索和實踐,奮發(fā)有為,開拓創(chuàng)新,將黃河三角洲地區(qū)各項事業(yè)引入發(fā)展快車道。黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)建設,不僅是山東省實現(xiàn)科學發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展,加快建設經濟文化強省的迫切切需要,也是推進發(fā)展方式轉變、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展和培育新增長極的重要舉措。
　　
　　On November 23, the State Council of China officially approved the Development Plan on the Efficient Ecological Economic Zone of the Yellow River Delta, which symbolized that the development of the last large river delta in China―the Yellow River Delta―has been upgraded to a national strategy and become an important part of the regional coordinated development strategy of China. According to the Plan, the strategic orientation of the efficient ecological economic zone of the Yellow River Delta is: based on the conurbations of Shandong Peninsula, relying on the region around the Bohai Sea, oriented to Northeast Asia, energetically developing the recycling economy, building up China’s important efficient economic demonstration zone, the characteristic industrial base and the development zone for reserve land resources, and becoming an important growth zone in the region around the Bohai Sea.

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