國際陸海貿(mào)易新通道 [煙大鐵路輪渡,中國最長的陸海鐵路通道]

        發(fā)布時間:2020-03-23 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:

          煙大鐵路輪渡是跨越東北、渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的“八縱八橫”沿海鐵路通道的重要組成部分,它的建設(shè)和開通使得煙臺、大連兩市由鐵路終端變?yōu)橥ǖ。它的北部通過“土羊”高速公路與“沈!备咚俟废噙B,使得從哈爾濱、沈陽、丹東南下的汽車不用再經(jīng)過大連市區(qū)而直達(dá)港口;南部通過“煙濰”、“濟(jì)青”高速公路直達(dá)濟(jì)南。它的開通極大地優(yōu)化了我國鐵路和高速公路網(wǎng),形成了銜接兩大半島,輻射東部沿海的新通道。從此,大連到煙臺(159.8公里)比以往經(jīng)山海關(guān)繞行縮短了1640公里,開辟了東北地區(qū)至山東及沿海地區(qū)的最短路徑,在政治、經(jīng)濟(jì)和軍事上都具有重大的戰(zhàn)略意義。
          
          質(zhì)量全優(yōu)的鐵路輪渡工程
          1996年,在全國政協(xié)會議上,煙大鐵路輪渡項目作為1號提案提出。1997年,國務(wù)院批準(zhǔn)立項。2002年1月26日,由鐵道部、山東省、大連市和中鐵二局共同出資組建的中鐵渤海鐵路輪渡公司開始負(fù)責(zé)煙大鐵路輪渡工程的建設(shè)。按照建設(shè)精品工程的目標(biāo),經(jīng)過三年的艱苦努力,整個工程于2006年11月建成,并在2009年4月以全優(yōu)的質(zhì)量通過了國家驗收。工程初期已經(jīng)完成煙臺、旅順兩港的建設(shè)和三艘渡船的建造。
          
          世界領(lǐng)先技術(shù)的鐵路輪渡設(shè)施
          煙大鐵路輪渡集鐵路、港口、航運(yùn)及海上安監(jiān)等諸多行業(yè)為一體,采用國際鐵路輪渡最新技術(shù),使主要技術(shù)裝備跨入了世界先進(jìn)行列。
          作為公司核心運(yùn)輸工具的渡船是目前國內(nèi)噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)、安全性能最好、舒適度最佳的火車、汽車滾裝渡船;渡船全長182.6米,寬24.8米,滿載排水量可達(dá)16229噸,單航次可載運(yùn)一列50節(jié)93噸重的貨物列車,50輛20噸重的載重汽車、25輛小汽車和480名旅客;它是世界上首次采用第三代電力推進(jìn)技術(shù)的鐵路輪渡,不僅故障率低,維修方便,而且操作十分簡便,原地可以360度回轉(zhuǎn),又能左右平移。在整個運(yùn)營中,渡船具有良好的節(jié)能減排效果,燃油降耗率達(dá)到28.5%,污染物達(dá)到零排放,為國內(nèi)同類船舶首創(chuàng)。
          此外,渡船滿足了“兩艙不沉”和破艙穩(wěn)性要求,設(shè)置了12項安全措施。減搖鰭可以在渡船遇到大風(fēng)浪時自動伸出,使船的搖擺幅度控制在3度以內(nèi)。氣動抗橫傾水艙、火災(zāi)報警滅火和通訊導(dǎo)航系統(tǒng)等安全技術(shù)的應(yīng)用,大大提高了渡船的安全性。同時,船上還設(shè)有不同等級的艙位,電影院、超市、中餐廳、快餐廳、觀景廳、多功能廳、會議室、衛(wèi)星電視等一應(yīng)俱全,可以為旅客提供個性化的商旅服務(wù)。
          港口分別設(shè)有鐵路棧橋、汽車棧橋和旅客登船橋,保證火車、汽車和旅客各行其道、安全隔離,使作業(yè)效率大大提高。
          鐵路棧橋是項目建設(shè)的靈魂工程,它所采用的“兩跨一坡”、“一對五”滑動道岔、液壓蓄能器減載等先進(jìn)技術(shù)能夠使鐵路棧橋與渡船隨動,不受潮位(最高超差4.62米)、浪涌及天氣的影響,保證火車上下船作業(yè)。汽車棧橋采用俯仰式板梁結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動,安全系數(shù)大,它與船體艉部側(cè)面45度搭接,確保汽車側(cè)進(jìn)側(cè)出都能安全上下渡船。旅客登船橋是中國客運(yùn)港口第一次采用航空標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的人行棧橋,旅客可以不受天氣影響,方便、快捷、舒適地上下渡船。
          兩港候船樓在設(shè)計和內(nèi)裝上充分體現(xiàn)了“以人為本”的建造理念,把最好的區(qū)域留給旅客,并采取了手扶式電梯、觀光電梯、無障礙設(shè)施等人性化設(shè)計。室內(nèi)外裝修以干掛花崗巖、玻璃幕墻為主,結(jié)合鋁板裝飾墻、不銹鋼雨篷和屋頂張拉膜結(jié)構(gòu)。樓內(nèi)設(shè)有母嬰候船室、殘疾人候船室、吸煙室、餐廳、超市及公用電話等。新穎別致的設(shè)計被歐洲同行譽(yù)為“世界上最漂亮的鐵路輪渡候船樓”。
          
          惠及百姓的陸海鐵路通道
          2006年11月6日和2008年7月10日,煙大鐵路輪渡分別開通了渡運(yùn)火車、汽車及旅客業(yè)務(wù)。 至此,東北的鋼鐵、糧食、木材,山東及華東的化肥、礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等大量大宗物資通過這條陸海通道實現(xiàn)了直接、便利的交流。
          2008年1月,一場罕見的雪災(zāi)使我國南方一些鐵路干線運(yùn)輸中斷。煙大鐵路輪渡此刻則發(fā)揮了不可替代的作用,東北大量物資通過這條“海路”源源不斷運(yùn)往災(zāi)區(qū)。
          港口與航運(yùn)一體的運(yùn)營體制,為公司的管理和服務(wù)提供了良好的條件。公司以“發(fā)揮通道作用,便捷百姓生活”為使命,堅持“客戶需要是服務(wù)內(nèi)容,客戶滿意是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,打造一流輪渡企業(yè)品牌。高品位、人性化的特色服務(wù)贏得了社會廣泛贊譽(yù)。
          作為承擔(dān)項目建設(shè)與運(yùn)營的中鐵渤海鐵路輪渡公司,不僅在工程建設(shè)中取得了魯班獎、詹天佑獎等累累碩果,投入運(yùn)營以后也取得了安全、運(yùn)營和管理等方面的輝煌業(yè)績。幾年來,公司的運(yùn)營指標(biāo)年年超額完成,自2006年11月6日運(yùn)營以來未發(fā)生任何安全事故。按照鐵道部建設(shè)“和諧”鐵路的要求,公司發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、和諧、誠信、創(chuàng)新”的公司精神,以確保路網(wǎng)暢通、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任,以獨(dú)具特色的企業(yè)文化、最優(yōu)的裝備、高素質(zhì)的員工隊伍,打造出渤海灣最安全的航線。
          
          用品質(zhì)打造中國絲綢品牌
          
          高貴的絲綢
          蠶絲是一種純天然的多孔性蛋白纖維,富含18種氨基酸,具有透氣性好,吸濕性強(qiáng),抗靜電的優(yōu)點(diǎn)。
          蠶絲與人體皮膚同屬膠原蛋白,且結(jié)構(gòu)十分相近,與人體有極好的生物相容性。絲綢以其獨(dú)有的柔順感和貼體感,呵護(hù)著我們的每一寸肌膚。把絲綢做成床上用品、內(nèi)衣襪等與皮膚直接接觸的產(chǎn)品,可以充分發(fā)揮蠶絲的優(yōu)良性能。有人形容絲綢產(chǎn)品是“綠色毒品”,用過之后就再不想再用別的纖維產(chǎn)品。
          絲蛋白中的色氨酸、酪氨酸能吸收紫外線,因此絲綢還具有較好的抗紫外線功能。當(dāng)絲綢代替人體肌膚吸收紫外線后,自身會起化學(xué)變化,這正是絲綢容易泛黃的原因。
          隨著高科技的研發(fā)應(yīng)用,被譽(yù)為“纖維皇后”和“人體第二肌膚”的絲綢不斷推出具有天然、綠色、無污染、多功能的新產(chǎn)品。如精梳桑蠶絲被、桑蠶絲毯、桑蠶絲襪、家居服等,這些都不是傳統(tǒng)絲綢能夠做到的。
          
          泗陽桑蠶史
          泗陽是古泗水王國國都,漢武帝侄子劉商是第一代泗水王。漢代的絲綢業(yè)已非常發(fā)達(dá),古泗水國就是當(dāng)時重要的栽桑養(yǎng)蠶地區(qū)之一,在泗水王后(張廷意)陵出土的文物中,就有很多桑蠶痕跡,很多陪俑也是用桑樹雕刻的。
          清朝的國庫開支,主要靠絲綢,泗陽是當(dāng)時的原料基地之一,到了晚清已有一些上規(guī)模的絲廠產(chǎn)生。光緒年間,英國人在上海辦現(xiàn)代絲綢加工廠,泗陽人王桂林去學(xué)習(xí)后成為上海絲綢大王朱節(jié)香創(chuàng)辦的中孚絹絲廠的總技師。解放后,王桂林回鄉(xiāng),在原泗陽絲織廠基礎(chǔ)上增加絹絲紡生產(chǎn)線。1960年,上海中孚絹絲廠內(nèi)遷,與王桂林辦的絹絲廠合并成泗陽絹紡廠,一直生產(chǎn)高檔絲綢產(chǎn)品。蘇絲牌產(chǎn)品在海外市場暢銷不衰,是江蘇絲綢的代表。
          生產(chǎn)1公斤絲綢服裝,排碳只有400多公斤,而生產(chǎn)1公斤化纖服裝,排碳達(dá)1.45噸,是絲綢的3.6倍。另外,桑樹也能夠吸收二氧化碳。絲綢產(chǎn)業(yè)是真正的綠色低碳產(chǎn)業(yè)。
          
          泗絹集團(tuán)介紹
          江蘇泗絹集團(tuán)前身是由1908年建成的泗陽絲織廠和1923年建成的上海中孚絹絲廠在1960年合并的泗陽絹紡廠(現(xiàn)國內(nèi)僅存最早的絹絲紡企業(yè)),是專業(yè)從事蠶絲絲紡、織綢、制衣及萬畝蠶桑基地為一體的貿(mào)工農(nóng)綜合性企業(yè),是目前中國最大的絲綢絹紡企業(yè),還是江蘇省最早27家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、江蘇省33家重點(diǎn)出口創(chuàng)匯企業(yè)、江蘇省優(yōu)秀民營企業(yè)、全國紡織服裝500強(qiáng)企業(yè)及國家級扶貧龍頭企業(yè)。
          公司現(xiàn)有員工1800名,具有年產(chǎn)桑蠶絹絲1200噸、綢200萬米及30萬(套)家紡產(chǎn)品和40萬件絲綢服飾的生產(chǎn)能力,年銷售收入3.8億元,出口創(chuàng)匯2000萬美元。目前企業(yè)有各類專業(yè)技術(shù)人才300多人,國家、省、市級重點(diǎn)新產(chǎn)品和新技術(shù)20多項,“蘇絲”牌“SPCC”牌商標(biāo)連續(xù)10多年榮獲江蘇省名牌產(chǎn)品稱號,江蘇省出口名牌產(chǎn)品,“蘇絲”牌系列絲綢面料、服飾及家紡產(chǎn)品榮獲國家級“高檔絲綢產(chǎn)品稱號”,2008、2009年度入圍中國紡織服裝500強(qiáng)企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、意大利、印度、印尼和歐洲等二十多個國家和地區(qū)。
          主要產(chǎn)品有高檔精梳桑蠶絲被、桑蠶絲毯、絲綢服裝、絲綢睡衣、絲綢內(nèi)衣、桑蠶絲襪等。

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