有感于北大和清華賽艇

　　清華又贏了，北大又輸了。

　　其實與人家相比，我們都輸了。輸就輸在一開始就把自己放在模仿者的地位上。

　　做為一項體育比賽本身沒什么特殊之處。但我想，北大清華一開始舉辦這項賽事的初衷就不是僅僅將其看成一場校際的體育比賽。它是兩所學(xué)校精神和風(fēng)采的展示。而選擇賽艇無疑是看中其名牌效應(yīng)——這是牛津和劍橋的比賽。

　　但除了模仿別人，我們就沒有別的選擇嗎？吳文俊先生說的好“不要去follow別人，要讓別人來follow me”。北大和清華這么多聰明人，我想不會沒有好的主意。

　　我想起了馮.卡門（錢學(xué)森的導(dǎo)師）傳記中關(guān)于亞琛理工和哥廷根之間的比賽，這兩所學(xué)校之間的比賽項目不是賽艇而是滑翔機。一戰(zhàn)后《凡爾塞條約》禁止德國研制帶動力的飛行器，滑翔機不在被禁的范圍。風(fēng)季來臨時兩校的學(xué)生就帶著滑翔機和彈力橡莖到山區(qū)比賽滑翔機。而當(dāng)年熱衷滑翔機的那些學(xué)生后來都成了納粹德國著名的航空專家和企業(yè)家。晚年的

　　馮.卡門不無深情的回憶到，二戰(zhàn)時第三帝國的空中力量來自亞琛理工和哥廷根的滑翔機。

　　高斯出現(xiàn)前，哥廷根是一所不起眼的學(xué)校，短短幾十年后，在科學(xué)上將老牌的牛津和劍橋遠遠甩在后面。二十世紀(jì)數(shù)學(xué)的一半，就是哥廷根的神話，比劍橋大學(xué)在數(shù)學(xué)上的成就大何止一個數(shù)量級。二三十年代，洛克菲勒在全球捐助一座數(shù)學(xué)樓，劍橋與哥廷根競爭，卻根本競爭不過哥廷根。

　　當(dāng)我們迎來送去一個又一個世界著名大學(xué)的校長時，當(dāng)我們構(gòu)想將北大和清華建成世界一流大學(xué)時，會發(fā)現(xiàn)，我們的偶像太多了，多得想模仿都覺得來不及。但不知道，是否有人想過，讓我們也成為他們的偶像吧。北大和清華是中國高校的代表和象征，被寄托了太多的希望。要建成世界一流大學(xué)需要的不僅僅是智慧，還要有敢為天下先的勇氣。

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