舊廠區(qū)生態(tài)改造計劃研究
發(fā)布時間:2018-06-22 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:
摘 要:隨著城市建設(shè)的發(fā)展,改善居民居住環(huán)境建設(shè)已經(jīng)成為我們社會改革的一項(xiàng)重要措施之一。本文論證的在于對舊廠區(qū)進(jìn)行全面評估,參考國內(nèi)外已經(jīng)落成的舊廠區(qū)改造的實(shí)例,分析利弊結(jié)合適應(yīng)性改造的概念以及本專業(yè)的相關(guān)知識總結(jié)出一系列可以遵循的設(shè)計方法與手段。
關(guān)鍵詞:舊廠區(qū)環(huán)境;舊廠生態(tài)改造;海寧中絲三廠
1.引言
縱觀舊工廠改造的發(fā)展歷程,我們不難發(fā)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化、產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整,加上政府的指引及相關(guān)政策的推出是這股熱潮的核心動因。然而,各地老廠房改造實(shí)踐中難言成功的現(xiàn)狀中,舊工廠改造對于一個城市發(fā)展的價值何在呢?
從經(jīng)濟(jì)成本角度考察,城市版圖在不斷地擴(kuò)大,那些曾經(jīng)的舊工廠所占土地現(xiàn)今則是城市中心區(qū)域寸土寸金的資源。以上海為例,最初2005年的18個創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園中有16個是舊工廠改造項(xiàng)目,分布于靜安區(qū)、盧灣區(qū)、黃埔區(qū)、長寧區(qū)等城市中心區(qū)域。因此,區(qū)位優(yōu)勢是其經(jīng)濟(jì)價值的首要體現(xiàn)。
其次,從成本角度而言,對舊廠房的改造其成本相對低于重新建造的成本投入,如大跨型廠房的改建成本一般會控制在總造價的10-20%。
再次,舊廠房大空間、高樓層的物業(yè)條件,以及大面積多建筑物構(gòu)成的規(guī)模效應(yīng),能為項(xiàng)目功能重新定位提供多元組合空間,甚至衍生出全新的產(chǎn)品,以滿足個性化的需求,從而進(jìn)一步挖掘其商業(yè)價值,甚至開創(chuàng)新的生活理念,SOHO、LOFT等產(chǎn)品的誕生就是最好的證明。
2.生態(tài)改造設(shè)計概念的表達(dá)
2.1 生態(tài)改造的設(shè)計闡述
城市舊廠區(qū)的景觀生態(tài)改造,可以說,在一定程度上能夠優(yōu)化城市的布局、完善城市的功能并且合理配置城市的發(fā)展要素。而且,因其本身具有獨(dú)特的工業(yè)文化內(nèi)涵,越來越得到世人的認(rèn)可。但是在我國,由于工業(yè)化起步較晚,對舊廠區(qū)的改造還存在著不知何去何從的迷茫。不過,我們可以從國外的成功案例中看到,通過對舊廠區(qū)景觀生態(tài)的改造,能夠賦予其新的生命。
舊廠區(qū)因?yàn)殚L期進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn),本身缺少生態(tài)規(guī)劃,如今城市的發(fā)展離不開生態(tài)景觀設(shè)計,是個人工化的環(huán)境,包括人、動植物、微生物的綜合體,重點(diǎn)是能量的流動,而非物質(zhì)交換。因此,在規(guī)劃設(shè)計中,應(yīng)將生態(tài)效益放于首位,應(yīng)在堅持以人為本、以綠為主、以美取勝的基礎(chǔ)上設(shè)計。
2.2 生態(tài)改造的應(yīng)用分析
需要根據(jù)廠區(qū)特點(diǎn),合理選擇植物,使植物景觀和生態(tài)群落形成廠區(qū)內(nèi)部總體風(fēng)格,并根據(jù)植物特性去有目的的選擇,達(dá)到生態(tài)平衡。因?yàn)榕f廠區(qū)面積較大,立地條件及生態(tài)環(huán)境復(fù)雜,功能多,所以選擇樹種不僅要遵循一般規(guī)律,也結(jié)合廠區(qū)特殊要求,因地制宜,以鄉(xiāng)土樹種為主,引進(jìn)外來樹種為輔。并且通過提高綠化品味和綠化藝術(shù)表現(xiàn)力,也通過不同類型、功能的植物群落形成較為穩(wěn)定的神態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)生態(tài)循環(huán)達(dá)到生態(tài)廠區(qū)的效果,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)部可持續(xù)發(fā)展。
3.海寧舊中絲三場的應(yīng)用分析
3.1目前舊廠功能和內(nèi)部環(huán)境
原廠區(qū)面積為44808.72㎡,廠區(qū)周長為804.844m。目前的大多數(shù)的舊工廠主要的功能劃分以員工宿舍樓以及辦公廠房為主,并沒有其他的輔助功能,功能分區(qū)較為單一。
在調(diào)研過程中,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)部的道路鋪裝已經(jīng)破舊不堪,主干道過于狹窄,次干道蜿蜒曲折,交通流線設(shè)置的不合理,景觀小品多以假山石組成,形式較為單一,且同時廠區(qū)內(nèi)部的綠化面積少,植被因?yàn)殚L年沒有打理而使得廠區(qū)內(nèi)部環(huán)境雜草叢生、樹木歪枯,環(huán)境無序。
3.2 設(shè)計構(gòu)思
(1)新元素的運(yùn)用:建筑、道路、綠化
在舊的構(gòu)建元素不能滿足現(xiàn)代功能需求的時候,就需要建立新的元素,來體現(xiàn)現(xiàn)代生活氛圍,F(xiàn)代材料的加入:廠區(qū)設(shè)計中加入了玻璃幕墻、鋼材等現(xiàn)代新型材料,體現(xiàn)當(dāng)今時代感。道路的重設(shè):將道路布局的更為便利,能夠更好的將不同的功能分區(qū)聯(lián)系起來,使不同空間既獨(dú)立又有聯(lián)系。綠化的合理布局:在廠區(qū)的綠化配置中要實(shí)現(xiàn)綠化量和景觀的協(xié)調(diào),結(jié)合人文進(jìn)行布局。集生態(tài)、藝術(shù)、科學(xué)、文化美為一體的綠化。以植物為主體,創(chuàng)造景色各異的優(yōu)美景觀,讓人們能去感受和領(lǐng)略自然又高于自然的景觀。使人們生活在情景之中,景觀又于生活之中,相互聯(lián)系,提高景觀的價值。
。2)新舊元素的融合
舊元素的保留,新元素的加入,既有歷史文脈又緊跟時代。做到既超凡又不脫俗,使新廠區(qū)成為一個富有靈魂的樂土。廠區(qū)廠房的改造:留郵原始鋼架結(jié)構(gòu),及體現(xiàn)歷史痕跡的復(fù)古紅磚。工業(yè)元素符號:對廠區(qū)的工業(yè)元素進(jìn)行提煉,創(chuàng)造出新的造型與符號,帶來不同的元素體驗(yàn)。色彩的運(yùn)用:舊廠區(qū)的顏色較為單一,要大膽的加入色彩的運(yùn)用,設(shè)計選擇了亮色:黃色和橘色,使建筑更加跳躍與突出。在廠區(qū)改造的基礎(chǔ)上,使新舊元素在對比與碰撞中產(chǎn)生獨(dú)特時間性和歷史感,創(chuàng)造出不同的體驗(yàn)和使用空間。
(3)舊元素的加與減:保留工業(yè)建筑、設(shè)施,重新組合
保留原有場地部分廠房、工業(yè)建筑及工業(yè)設(shè)施、集裝箱和部分綠植,在改造后可體會到廠區(qū)工業(yè)生產(chǎn)的魅力。部分廠房的改造:將原有廠房在保留空間形態(tài)的基礎(chǔ)上,改造成陽光房,集裝箱創(chuàng)意集、藝術(shù)家工作室、劇場、畫廊、藝術(shù)作坊等功能區(qū)域。部分保留:將廠區(qū)中無關(guān)、雜亂,不能體現(xiàn)漢汽廠時空感、歷史感,破壞場內(nèi)整體效果的舊元素,要果斷的舍棄掉。留下廢舊廠區(qū)工業(yè)景觀的片段,使其成為創(chuàng)意園中體現(xiàn)工業(yè)歷史文脈的特色景觀。例如老式火車部件的保留,及軌道結(jié)構(gòu)的保留,讓人們追憶以前的時光。構(gòu)建保留:異彩紛呈的現(xiàn)代藝術(shù),為創(chuàng)意園的藝術(shù)改造提供了新思路,工業(yè)構(gòu)筑物及建筑框架成為創(chuàng)作的材料,工業(yè)符號也成為藝術(shù)創(chuàng)作的主題語言。保留構(gòu)建可以看到以前工業(yè)景觀的蛛絲馬跡,引起人們的聯(lián)想與回憶。
4.結(jié)束語
課題研究中,我發(fā)現(xiàn)我國有很多地方都存在廢舊工廠的現(xiàn)象,廠區(qū)長年荒廢,無人打理,不僅影響市容,也浪費(fèi)了土地資源。對于如今社會發(fā)展需求,做到降低成本,降低污染,提高土地利用率,改善生活環(huán)境質(zhì)量的要求,舊廠區(qū)的生態(tài)改造計劃是值得深入探索與開發(fā)的,利用已有的廢棄資源,進(jìn)行二次改造,成為現(xiàn)階段所倡導(dǎo)的新環(huán)境,實(shí)現(xiàn)城市土地資源的可持續(xù)利用。隨著目前國內(nèi)的空氣質(zhì)量日益下降,工廠的開發(fā)建設(shè)也將會進(jìn)一步的規(guī)劃和控制,城市中空出來舊工廠也會日益增多,我想通過對舊工廠的合理改造,也能還城市一片綠水青州。
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作者簡介
余瑛(1983.1—),女,湖北省武漢市人,講師,碩士。武漢科技大學(xué)城市學(xué)院藝術(shù)學(xué)部,研究方向:景觀設(shè)計。
。ㄗ髡邌挝唬何錆h科技大學(xué)城市學(xué)院 藝術(shù)學(xué)部)
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