要對抗解放軍?

        發(fā)布時間:2018-07-02 來源: 散文精選 點擊:


          
          據(jù)媒體報道,臺灣“國防部”為提高M60A3主戰(zhàn)坦克的性能,2017年底委托島內(nèi)“中科院”負(fù)責(zé)進行延壽和性能升級的研發(fā)。知情人士稱,“中科院”已獲得臺灣陸軍20億元(新臺幣,下同)的預(yù)算。根據(jù)計劃,四輛改進的原型車在2022年到“陸軍裝甲兵學(xué)校”進行戰(zhàn)斗測試評選,之后對現(xiàn)有的M60A3坦克進行延壽與性能升級。這批性能升級的M60A3坦克預(yù)計使用到2035年以后,屆時臺灣自制或外購的新型坦克將取代全部M60A3。
          對此,臺灣一家報紙還“大大咧咧”地叫嚷:“中科院”所提出的M60A3坦克性能提高計劃中,是以擊毀解放軍現(xiàn)役坦克為重點,因此要將目前M60A3坦克所使用的105毫米主炮換裝成120毫米主炮。
          M60坦克是讀者都很熟悉的型號,這款古董通過改裝還能服役到2030年么?本文就通過媒體的報道一探究竟。

        “碎骨魔”


          臺軍的M60A3坦克升級項目,早在2010年就傳出過風(fēng)聲?墒桥_軍方直到2017年底才決定試制樣車。之所以遲遲無法作出決策,主要原因是購買美軍二手的M1A1/A2系列“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克的立項始終“只見樓梯響,不見人下來”。其間臺灣自制的CM11(最早稱M48H)“勇虎”坦克,曾加裝爆炸反應(yīng)裝甲并在實兵演習(xí)中登場。
        臺灣陸軍加裝了爆炸反應(yīng)裝甲的CM11“ 勇虎”坦克

          據(jù)知情人士介紹,臺軍早就派人參觀過(或干脆是受訓(xùn))美軍的M1系列坦克,而至今尚未正式購得,最主要是受到歷屆臺灣“國防部”高層人士的個人喜好、三軍爭取預(yù)算的排擠效應(yīng)以及臺灣陸軍內(nèi)裝備淘汰優(yōu)先順序的影響。即便通過秘密渠道同美方展開先期硬件規(guī)劃和建設(shè),因為臺灣陸軍采購經(jīng)費屢屢受到?哲婍椖康臄D占,加上美方不肯給予多少價格優(yōu)惠,項目始終處于停滯。連當(dāng)初制造M1A1的美國通用動力公司地面系統(tǒng)分部都等得不耐煩了,前幾年干脆從臺灣撤走了代表處。
          M1系列坦克來臺不易,還有一個鮮為人知的障礙。那就是臺灣“交通部”認(rèn)為重約70噸的M1A1坦克加上40噸重的平板拖車,重達110噸的“機動組合體”簡直是島內(nèi)道路的“碎骨魔”。除了高速公路和省道,島內(nèi)絕大多數(shù)橋梁、公路并不具備通行條件,使得臺軍裝甲兵機動馳援至少在交通上就有繞不過去的問題。不過,也曾有臺軍內(nèi)部意見認(rèn)為,干脆不考慮重量問題,先買兩個營共120輛M1A1坦克,部署在臺灣北部,用于保護臺北城市區(qū)即可,不必考慮在臺灣中部與南部作戰(zhàn)。但這一主張被臺灣陸軍司令部打了回票,不予考慮。

        被忽略的航天展


          正所謂“彼之砒霜,吾之蜜糖”,臺灣陸軍新購M1A1/A2坦克遇阻之際,自1992年到貨后就未做任何改進的M60A3坦克卻呈現(xiàn)出“不得不改”的局面。這個商機被嗅覺靈敏的島內(nèi)廠商察覺到了。在2017年8月中旬所舉辦的臺北航太展上,在民間廠商展示區(qū)內(nèi),就有兩家廠商不約而同地展出了M60A3坦克升級所需的各項子系統(tǒng)與觀瞄裝置。
          擁有獨立展示區(qū)的金賓汽車公司,展出了M60A3車體懸掛系統(tǒng)與動力系統(tǒng)的升級與翻修包,同時展出車內(nèi)控制所需子系統(tǒng)細(xì)節(jié)。實際上,金賓就是美國雷聲公司在島內(nèi)的代理商之一。其推出的就是雷聲的M60A3SLEP坦克改進方案。這個方案與早年通用動力用M60底盤結(jié)合M1A1炮塔的“120S”方案或“超級M60”方案相比,改進幅度較低。它只是以M60A3原有炮塔結(jié)合120毫米M256滑膛炮為主,并更新主炮升級后相應(yīng)的各項傳感器、操作設(shè)備與火控計算機,為車長、炮長加裝數(shù)字化操控面板。
        平板拖車運輸M1坦克時全重達到110噸,臺灣大多數(shù)道路和橋梁無法承受。
        近年來臺軍在使用坦克時可謂狀況頻出,如果引進M1會更加難以駕馭。

          雷聲公司曾在中東國家推銷過SLEP方案,聲稱所采用的火控系統(tǒng)與美軍M1A1D坦克相當(dāng)。機動方面,SLEP強調(diào)M60A3的柴油機不但能翻修更新,還能從552千瓦升級到699千瓦,車外還能加裝輔助動力單元與車體檢測等相關(guān)設(shè)備。防護方面,SLEP在M60車體正面加裝附加裝甲板與兩側(cè)裝甲裙板,在炮塔四周加設(shè)防御火箭彈為主的格柵式裝甲。若客戶肯掏腰包,還可在炮塔再加裝爆炸反應(yīng)裝甲,提高防護效能。要強調(diào)的是,雷聲的SLEP方案是先前美國L3公司的M60“破壞者”改進方案的衍生品。只是“破壞者”要換裝883千瓦的動力包,并在駕駛員座位旁邊增設(shè)由多個鏡頭組成的全景輔助觀測裝置,炮塔加裝有25毫米自動榴彈發(fā)射器的遙控武器站,并在車長機槍塔已有的12.7毫米機槍之外增設(shè)各類先進觀瞄裝置,而雷聲方案后來還是拿掉了遙控武器站和一些華而不實的子系統(tǒng)。
        M60 SLEP改造方案:在炮塔周圍增設(shè)了格柵式裝甲,車體也加裝了附加裝甲。

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