卡丁車活動方案

　“約見六一”卡丁車賽車系列活動策劃方案

　 借助六一兒童節(jié)到來的機遇，特別在六月一日的前后兩個周末舉行相關的卡丁車賽車活動�；顒拥呐e辦將會„„（此處為活動舉行的相關效果，包括市場品牌知名度的提升等等省略）。相關詳細內(nèi)容如下：（因對貴公司的更具體信息不甚了解，若有不當之處請諒解）

　 活動說明：“約見六一”卡丁車賽車系列活動總共分為兩個部分，分別為六月一日前后兩周的周末時間（5 月 30、31 日 和 6 月 6、7 日）。兩部分的活動分別以不同的主題進行宣傳，同時兩個時間段的活動主要不同的人群進行。

　 一、 主題一：“速度與愛，讓關愛伴隨賽道馳騁的他勇往直前！”

　 主題一的活動主要針對的人群為家庭人群、親子人群，在六一節(jié)到來的第一個周末家庭人群有更高的出游欲望，主題一活動在進行宣傳推廣的時候主要以家庭人群為主，相關的活動也以家庭成員可以共同參與的活動為主。

　 1. 活動時間：2015 年 5 月 30、31 日

　 2. 活動地點：卡丁車賽車場地

　 3. 活動執(zhí)行：

　 a) 人員安排（此處不詳細展開，包括但不限定于活動總負責人、活動現(xiàn)場指揮、相關物料負責人、后勤人員等）

　 b) 相關宣傳物料準備（此處不詳細展開，包括但不限定于活動海報、相關的易拉寶設置、活動宣傳單頁等）

　 c) 相關活動物料準備（此處不詳細展開，包括但不限定于活動獎品、活動紀念品等）

　 a) 第一階段：活動預熱期

　 ? 不同活動宣傳渠道的宣傳內(nèi)容（此處省略）

　 ? 現(xiàn)場活動人員以及活動場地的布置（此處省略）

　 b) 第二階段：活動執(zhí)行期

　 ? 活動接待工作（包括但不限于對游客的接送、相關領導的接待、相關媒體的接待）

　 ? 活動內(nèi)容（家庭卡丁車賽車比賽、百名家庭涂鴉簽到、六一家庭戶外燒烤會、家庭采摘會等。相關活動內(nèi)容及流程不作具體展開）

　 a) 相關不同媒體的傳播（包括網(wǎng)絡媒體的后續(xù)的活動更新、相關的電視報道等，此處不做詳細展開。）

　 b) 活動效果的評估（包括游客人數(shù)、相關的活動收益、市場影響等）

　 二、 主題二：“速度與激情——回望童年，一路飛馳”

　 主題二的活動主要針對的人群為青年人群，以大學生人群為主，六一結

　 束以后以“回望童年”的概念進行包裝，激發(fā)青年人群對兒童歲月的懷念之情，同時配合相應的優(yōu)惠政策，吸引大量的大學生人群。（以下的相關內(nèi)容不做具體的展開，請諒解。）篇二：第三屆卡丁車大賽策劃書

　 高

　 校

　 卡

　 丁

　 車

　 大

　 賽

　 策

　 劃

　 書

　 一.活動名稱：高�？ǘ≤嚧筚� 二.活動時間：2013 年 6 月 9 日

　 三.活動地點：北京市朝陽區(qū)京密路 32 號北京優(yōu)速卡丁賽車館 四.活動團隊及人數(shù)

　 （1）主辦方：北京工業(yè)大學（朝陽區(qū)）

　 （2）參與成員：清華大學（海淀區(qū)）

　中國農(nóng)業(yè)大學（海淀區(qū)）

　 北京林業(yè)大學（海淀區(qū)）

　北京師范大學（海淀區(qū)）

　 北京理工大學（海淀校區(qū)）

　北京理工大學（良鄉(xiāng)校區(qū)）

　 北京航空航天大學（海淀校區(qū)）

　北京航空航天大學（沙河校區(qū)）

　北京吉利大學 （昌平

　區(qū)）

　 北京聯(lián)合大學（朝陽校區(qū)）

　 （3）參與人數(shù)：每個學校有十五個參賽者，共 150 人。

　五.負責人及成員信息：

　 （1）

　 通過卡丁車大賽，更好的在高校中普及汽車文化，增長同

　 學們的汽車知識。

　 （2）

　 通過對卡丁車的直接接觸，激發(fā)同學們對汽車興趣，讓更

　 多的人能夠真正體會到駕駛的樂趣。同時發(fā)現(xiàn)賽車人才

　 （3）

　 通過高校間的聯(lián)絡，增進高校同學之間的友誼。

　 七．比賽贊助：比賽設冠名贊助商一名。主要負責大賽的宣傳支出，

　 以及獎品費用。各參賽校會盡全力對贊助企業(yè)在校園內(nèi)進行宣傳。

　 八.整體活動運作時間：

　 5 月 15 日：農(nóng)大 林大 北理 北航 北師 清華 工大 北化北院召開卡

　 丁車賽碰頭會

　 5 月 15 日到 18 日：各高校尋找贊助商，尋找社團協(xié)助參與比賽。

　5 月 20 日：工大將賽事策劃書，宣傳資料和賽例發(fā)到各高校負責人

　 手中，然后各高校開始制作宣傳板。

　 5 月 21 日到 24 日：各高校向學校審批部門進行活動審批，繼續(xù)尋找

　 贊助商

　 5 月 25 日到 31 日：制作展板，宣傳資料

　 6 月 1 日到 8 日：召集參賽選手，填寫報名表，對贊助商進行宣傳 6 月 9 日：進行比賽

　 九.活動內(nèi)容：各高校先展開本校選拔賽，之后每個學校選出幾名選

　 手進行淘汰 pk 賽。最快的六名選手在最后進行最終耐力賽。

　 十.活動流程：活動初定 1:00pm 開始，7:00pm 結束。

　 1:00pm：試車，每人一圈，從維修區(qū)發(fā)車，繞場一周，滾動發(fā)車。

　1:45pm：開幕式，高校舞蹈社或街舞社表演開場舞，突出年輕人的

　 活力與激情。

　 2:00pm：活動正式開始。每個高校五個人一組，滾動發(fā)車，進行高

　 校內(nèi)部成績選拔。

　 3:30pm：第二輪比賽。每個學校選出最快的五名選手，一組發(fā)車。

　 之后把所有學校車手按照圈速成績大排名。選出前六名晉級決賽。

　 4:30pm：決賽開始。之前可以進行車模表演，文藝演出等等。決賽

　 按成績桿位發(fā)車。選手身穿賽車服，進行半小時耐力賽，先沖線者為勝。

　 6:00pm: 頒獎典禮 十一.安全事項：

　 (1)賽前各個高校車協(xié)為參賽選手開安全會議。

　(2)比賽期間安全問題卡丁車俱樂部負責。

　十二.活動預期

　 希望每位參與者都能享受到駕駛的樂趣，從此喜愛上卡 丁車運動。同時給贊助商最大的回報，為贊助商多做宣傳。

　 十三.經(jīng)費預算

　 宣傳費用：

　 小計：1300

　 元 最具潛質獎：800 元（50 名左右）

　參加獎：優(yōu)速卡丁車館會員卡

　 共計：5550 元 優(yōu)速卡丁車館提供比賽當天的飲料和茶點 每位參賽選手需交報名費 40元 各高校義務：

　 1. 參加比賽的院校在校內(nèi)粘貼贊助公司的海報，發(fā)放贊助公司的傳單。

　2. 在宣傳卡丁

　車賽事的同時，對贊助公司進行同步宣傳 3. 所有印刷品均有贊助公司標識

　 4. 贊助公司可以在比賽當天，在卡丁車館設置咨詢臺 5. 如情況允許，公司可以進入到高校內(nèi)進行商業(yè)宣傳

　 6. 出席當天卡丁車賽的贊助公司人員將得到卡丁車館的體驗票，如出席人數(shù)很多，可以另

　 設贊助商賽。篇三：卡丁車運動俱樂部投資方案

　 環(huán)境選擇

　 娛樂型卡丁車賽場一般選在交通便利、客流量大的商業(yè)中心或旅游景點，具體有以下幾個地方可供選擇：

　 1、體育場館：體育場館周圍一般都有較寬敞的空地，如看臺下、停車場等，平時利用率也低，可以劃一塊作卡丁車賽場，而且卡丁車運動與體育場館的基本功能很吻合，對卡丁車賽場的經(jīng)營有幫助。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)現(xiàn)有的卡丁車賽場有近三分之一建在體育場館周圍。如上海八萬人體育場和閘北體育場，湖南長沙賀龍體育場，山東濟南省體育場等。

　 2、公園或游樂場：這里客流量大，尤其是節(jié)假日前來游玩的人很多，在此已建的卡丁車賽場常常應接不暇，收入頗豐。不少公園或游樂游樂場原有的跑車場也可以根據(jù)實際可能改建成卡丁車賽場。上海的共青森林公園建有高標準的卡丁車賽場，既增加了一大游樂項目，又提升了公園的游樂水平。

　 3、度假村：卡丁車與度假村緣份特厚，大陸早期的卡丁車賽場都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上海的白玉蘭度假村和坤明湖度假村、浙江的之江賓館等。而且，度假村向來以新穎、豐富的娛樂項目為吸引游客的手段，加上度假村內(nèi)空地多，卡丁車作為一項新興的運動、娛樂項目正在被越來越多的度假村所采納。

　 4、風景旅游區(qū)：這里每逢旅游高峰期客流量特別大，空地也多，還往往有多余的停車場、灘地可改造成卡丁車賽場。尤其是在一些著名的風景區(qū)周圍，卡丁車可以成為眾多配套娛樂設施的一項重要內(nèi)容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖樂園建有高標準的卡丁車賽場，每逢節(jié)假日，這里常�？蜐M。

　 5、娛樂城：大中城市現(xiàn)有不少綜合性娛樂城人氣旺盛、影響面大，在此建卡丁車賽場，客流也不成問題，廣告費也不需要投入很多，還可以與其他娛樂項目實行聯(lián)合消費，互相促進。上海楓涇、石化地區(qū)的兩個卡丁車賽場都建在綜合性娛樂城內(nèi)，借助這里旺盛的人氣，玩卡丁車的人越來越多。

　 6、其他地方：城市里閑置的車庫、商場、廠房等，只要地段、環(huán)境不錯，也不失為建卡丁車賽場的好地方。上海多家大型室內(nèi)卡丁車賽場，如迪士卡，復興島、風飆等，都是利用舊棉紡廠的廠房改建而成的。

　 場地標準

　 1、面積：娛樂型卡丁車賽場面積在 2000-5000 ㎡為宜，面積大一點可以適當增加跑道的長度和彎道的變化，以增加車手駕駛時的趣味性和競爭性，跑道寬度也比較符合標準。

　 2、跑道：娛樂型卡丁車賽場的跑道長度應在200m以上，直道長不超過45m，寬度為6-8m(直道寬 6-7m、彎道寬 7-8m)，彎道數(shù)不超過 15 個。跑道總體要求急緩相間、變化流暢，而且全封閉。

　 3、路面：最好用瀝青鋪設，以減少揚塵現(xiàn)象，增加輪胎使用壽命和輪地之間的摩擦系

　 數(shù)。路面施工中必須達到表面平整、壓實、無沙塵、無凹陷、無蜂窩狀等類似于現(xiàn)代化高速公路的要求。

　 4、防護：最好用直徑為 0.6m 的小轎車廢舊輪胎，每堆 3 個，高度達到 0.6m 以上，輪胎上下緊密連接形成輪胎堆，并每 5 堆輪胎橫向連接，在跑道兩側形成封閉的輪胎防護墻。如果跑道兩側有草地緩沖區(qū)，則應在賽車可能沖出緩沖區(qū)的地方放置輪胎防護墻。輪胎最好清

　洗后漆成紅白相間的顏色，達到醒目、美觀的效果。

　 5、照明：室內(nèi)賽場必須有良好的照明，而且不眩目，室內(nèi)一般以日光燈照明為宜。室外賽場如晚上也要營業(yè)，則應增加照明。

　 6、排水：室內(nèi)賽場應防止房屋漏水，室外賽場則應有良好的排水系統(tǒng)，以便雨后及時恢復運行。

　 7、通風：室內(nèi)賽場應有 3m 以上的層高，自然通風條件較好，及時排除發(fā)動機廢氣。

　 8、圍欄：無論室內(nèi)、室外賽場，都應用鐵絲網(wǎng)之類的圍欄作封閉，防止閑人進入賽場而發(fā)生人身事故。

　 9、附屬設施：卡丁車賽場應有車手休息室、辦公室、車庫、修車區(qū)等。其中休息室的裝潢并不要求豪華，但應突現(xiàn)賽車場的氛圍。

　 10、計時系統(tǒng)：卡丁車計時系統(tǒng)包括電腦、計時軟件、測速感應器、顯示屏、打印機等，用于統(tǒng)計、顯示車手的賽車成績，協(xié)助賽場的財務管理、會員管理、車輛管理等。

　 投資預算

　 籌建卡丁車賽場的主要預算如下：

　 1、土地征用或租借：如果建造永久性跑道，則需要征用土地，負擔由此發(fā)生的各項開支。如果租借現(xiàn)成室內(nèi)或室外場地，則需支付租金。

　 2、場地和環(huán)境的整治：被征用或租借的場地往往不能直接用于建造卡丁車跑道，需要進行土地平整、通道開辟、房屋修理、環(huán)境裝飾等。

　 3、跑道的鋪設：跑道是卡丁車賽場的最基本的設施。如果是公路型卡丁車賽場，卡丁車跑道最好用高級瀝青，按現(xiàn)代高速公路的；路面要求鋪設。以充分滿足卡丁車行駛的要求。如果是越野型卡丁車賽場，跑道的要求可以低很多。

　 4、安全防護設施的建造：卡丁車賽場的安全保護設施是確保車手和觀眾的人身安全，確保比賽正常進行的不可缺少和輕視的設施。主要有：封閉賽場的鐵絲網(wǎng)，防撞輪胎墻、警示標志、草地緩沖區(qū)等。

　 5、賽場輔助設施：卡丁車賽場除賽道外，還應根據(jù)各賽場的不同規(guī)模和定位，建有賽

　 事控制、新聞、救護、消防、辦公、生活等設施，以及看臺、維修區(qū)、停車場等。

　 6、辦公和生活設備：根據(jù)賽場辦公和生活的要求，購置和安裝空調(diào)、通訊、電腦、煤氣、供水、供電、辦公家具等設備。

　 7、信號、照明、排水、換氣等系統(tǒng)：卡丁車賽場要有良好的信號系統(tǒng)和照明系統(tǒng)，保證比賽的正常進行和夜間運營。如果是室外賽場則應有排水系統(tǒng)，及時排除雨水。如果是室外賽場則應有換氣系統(tǒng)，保持室內(nèi)空氣的新鮮。

　 8、卡丁車的選配：各賽場根據(jù)各自的規(guī)模和定位，選配適當數(shù)量和品種的卡丁車，切忌盲目，應認真聽取專家意見，并貨比三家。

　 9、賽場計時系統(tǒng)：卡丁車賽場的計時系統(tǒng)是賽場現(xiàn)代化管理的重要手段，有助于促進卡丁車賽車活動的開展和組織比賽，有助于賽場的高效管理和降低運營成本。

　 10、卡丁車維修設備和車手用品：卡丁車日常維修的工作量大，應根據(jù)維修內(nèi)容配置常用工具，如：電焊、老虎鉗、鉆床等設備。車手防護所需的用品有頭盔、賽車服、手套、靴子等。

　 賽車選購

　 目前，國內(nèi)卡丁車生產(chǎn)的廠家雖然不少，但技術上成熟的不多，且市場有待于進一步規(guī)范，所以應該認真選購。選購卡丁車主要看以下幾個方面：

　 1、車型：娛樂型卡丁車賽場主要選用四沖程發(fā)動機、帶防撞框、裝有安全帶、車速在40-60km/h 的娛樂型卡丁車。這種車型操作和安全性能都比較好，也比較耐用，很適合初級車手駕駛。

　2、質量：這是選車的關鍵，包括：結構必須簡潔、合理、堅固、維修方便；選材要符合卡丁車制造的基本要求，主車架一般用直徑為 30mm 的高強度無縫鋼管，采用亞弧焊接工藝，其他零部件材料的選用也應有較高的要求；制造工藝必須精良，如車架油漆、零件表面處理、玻璃鋼件制作等；傳動、制動、轉向節(jié)系統(tǒng)應有效、靈活、操作自如。

　 3、價格：價格常常是困擾客戶的一個重要因素，有些客戶片面追求便宜，到最終未必能買到物有所值的卡丁車。另外，卡丁車零配件價格和供應也是要考慮的重要因素，因為卡丁車的零配件消耗量對賽場的經(jīng)營成本影響較大。

　 4、服務：卡丁車項目的投資是一項較完善的系統(tǒng)工程，它包含售前的項目咨詢、跑道設計、車輛選配，售后的技術培訓、車輛調(diào)試、配件供應、營銷策劃等一系列服務。因此，選購卡丁車時應考慮廠家是否能長期、優(yōu)質地提供上述服務。

　 5、配置：卡丁車賽場的車輛配置主要考慮場地大小（如面積為 3000m2 的賽場一般可配車 15-20 輛，如面積大小變化則相應增減）、游客流量（根據(jù)本賽場可能出現(xiàn)的游客流量來設定車輛數(shù)）、車種搭配（根據(jù)賽場條件，還可配置雙人車、兒童車等，以滿足游客不

　 同的需要）、車輛輪休（卡丁車在日常運營時要按三三制實行車輛輪休，即兩批車輛在場內(nèi)輪換使用，一批車輛在場外保養(yǎng)、維修）。篇四：卡丁車運動俱樂部投資方案

　 卡丁車運動俱樂部投資方案

　 環(huán)境選擇：娛樂型卡丁車賽場一般選在交通便利、客流量大的商業(yè)中心或旅游景點，具

　 體有以下幾個地方可供選擇：1、體育場館：體育場館周圍一般都有較寬敞的空地，如看臺下、停車場等，平時利用率也低，可以劃一塊作卡丁車賽場，而且卡丁車運動與體育場館的基本功能很吻合，對卡丁車賽場的經(jīng)營有幫助。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)現(xiàn)有的卡丁車賽場有近三分之一建在體育場館周圍。如上海八萬人體育場和閘北體育場，湖南長沙賀龍體育場，山東濟南省體育場等。2、公園或游樂場：這里客流量大，尤其是節(jié)假日前來游玩的人很多，在此已建的卡丁車賽場常常應接不暇，收入頗豐。不少公園或游樂游樂場原有的跑車場也可以根據(jù)實際可能改建成卡丁車賽場。上海的共青森林公園建有高標準的卡丁車賽場，既增加了一大游樂項目，又提升了公園的游樂水平。3、度假村：卡丁車與度假村緣份特厚，大陸早期的卡丁車賽場都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上海的白玉蘭度假村和坤明湖度假村、浙江的之江賓館等。而且，度假村向來以新穎、豐富的娛樂項目為吸引游客的手段，加上度

　 假村內(nèi)空地多，卡丁車作為一項新興的運動、娛樂項目正在被越來越多的度假村所采納。

　 4、風景旅游區(qū)：這里每逢旅游高峰期客流量特別大，空地也多，還往往有多余的停車場、灘地可改造成卡丁車賽場。尤其是在一些著名的風景區(qū)周圍，卡丁車可以成為眾多配套娛樂設施的一項重要內(nèi)容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖樂園建有高標準的卡丁車賽場，每逢節(jié)假日，這里常�？蜐M。5、娛樂城：大中城市現(xiàn)有不少綜合性娛樂城人氣旺盛、影響面大，在此建卡丁車賽場，客流也不成問題，廣告費也不需要投入很多，還可以與其他娛樂項目實行聯(lián)合消費，互相促進。上海楓涇、石化地區(qū)的兩個卡丁車賽場都建在綜合性娛樂城內(nèi)，借助這里旺盛的人氣，玩卡丁車的人越來越多。6、其他地方：城市里閑置的車庫、商場、廠房等，只要地段、環(huán)境不錯，也不失為建卡丁車賽場的好地方。上海多家大型室內(nèi)卡丁車賽場，如迪士卡，復興島、風飆等，都是利用舊棉紡廠的廠房改建而成的。

　 場地標準：1、面積：娛樂型卡丁車賽場面積在 2000-5000 ㎡為宜，面積大一點可以適

　 當增加跑道的長度和彎道的變化，以增加車手駕駛時的趣味性和競爭性，跑道寬度也比較符合標準。2、跑道：娛樂型卡丁車賽場的跑道長度應在 200m 以上，直道長不超過 45m，寬度為 6-8m(直道寬 6-7m、彎道寬 7-8m)，彎道數(shù)不超過 15 個。跑道總體要求急緩相間、變化流暢，而且全封閉。3、路面：最好用瀝青鋪設，以減少揚塵現(xiàn)象，增加輪胎使用壽命和輪地之間的摩擦系數(shù)。路面施工中必須達到表面平整、壓實、無沙塵、無凹陷、無蜂窩狀等類似于現(xiàn)代化高速公路的要求。4、防護：最好用直徑為 0.6m 的小轎車廢舊輪胎，每堆 3 個，

　高度達到 0.6m 以上，輪胎上下緊密連接形成輪胎堆，并每 5 堆輪胎橫向連接，在跑道兩側形成封閉的輪胎防護墻。如果跑道兩側有草地緩沖區(qū)，則應在賽車可能沖出緩沖區(qū)的地方放置輪胎防護墻。輪胎最好清洗后漆成紅白相間的顏色，達到醒目、美觀的效果。5、照明：室內(nèi)賽場必須有良好的照明，而且不眩目，室內(nèi)一般以日光燈照明為宜。室外賽場如晚上也要營業(yè)，則應增加照明。6、排水：室內(nèi)賽場應防止房屋漏水，室外賽場則應有良好的排水系統(tǒng)，以便雨后及時恢復運行。7、通風：室內(nèi)賽場應有 3m 以上的層高，自然通風條件較好，及時排除發(fā)動機廢氣。8、圍欄：無論室內(nèi)、室外賽場，都應用鐵絲網(wǎng)之類的圍欄作封閉，防止閑人進入賽場而發(fā)生人身事故。9、附屬設施：卡丁車賽場應有車手休息室、

　 辦公室、車庫、修車區(qū)等。其中休息室的裝潢并不要求豪華，但應突現(xiàn)賽車場的氛圍。

　 10、計時系統(tǒng)：卡丁車計時系統(tǒng)包括電腦、計時軟件、測速感應器、顯示屏、打印機等，用于統(tǒng)計、顯示車手的賽車成績，協(xié)助賽場的財務管理、會員管理、車輛管理等。

　 投資預算：籌建卡丁車賽場的主要預算如下：1、土地征用或租借：如果建造永久性跑

　 道，則需要征用土地，負擔由此發(fā)生的各項開支。如果租借現(xiàn)成室內(nèi)或室外場地，則需支付租金。2、場地和環(huán)境的整治：被征用或租借的場地往往不能直接用于建造卡丁車跑道，需要進行土地平整、通道開辟、房屋修理、環(huán)境裝飾等。3、跑道的鋪設：跑道是卡丁車賽場

　 的最基本的設施。如果是公路型卡丁車賽場，卡丁車跑道最好用高級瀝青，按現(xiàn)代高速公路的；路面要求鋪設。以充分滿足卡丁車行駛的要求。如果是越野型卡丁車賽場，跑道的要求可以低很多。4、安全防護設施的建造：卡丁車賽場的安全保護設施是確保車手和觀眾的人身安全，確保比賽正常進行的不可缺少和輕視的設施。主要有：封閉賽場的鐵絲網(wǎng)，防撞輪胎墻、警示標志、草地緩沖區(qū)等。5、賽場輔助設施：卡丁車賽場除賽道外，還應根據(jù)各賽場的不同規(guī)模和定位，建有賽事控制、新聞、救護、消防、辦公、生活等設施，以及看臺、維修區(qū)、停車場等。6、辦公和生活設備：根據(jù)賽場辦公和生活的要求，購置和安裝空調(diào)、通訊、電腦、煤氣、供水、供電、辦公家具等設備。7、信號、照明、排水、換氣等系統(tǒng)：卡丁車賽場要有良好的信號系統(tǒng)和照明系統(tǒng)，保證比賽的正常進行和夜間運營。如果是室外賽場則應有排水系統(tǒng)，及時排除雨水。如果是室外賽場則應有換氣系統(tǒng)，保持室內(nèi)空氣的新鮮。8、卡丁車的選配：各賽場根據(jù)各自的規(guī)模和定位，選配適當數(shù)量和品種的卡丁車，切忌盲目，應認真聽取專家意見，并貨比三家。9、賽場計時系統(tǒng)：卡丁車賽場的計時系統(tǒng)是賽場現(xiàn)代化管理的重要手段，有助于促進卡丁車賽車活動的開展和組織比賽，有助于賽場的高效管理和降低運營成本。10、卡丁車維修設備和車手用品：卡丁車日常維修的工作量大，應根據(jù)維修內(nèi)容配置常用工具，如：電焊、老虎鉗、鉆床等設備。車手防護所需的用品有頭盔、賽車服、手套、靴子等。

　 賽車選購：目前，國內(nèi)卡丁車生產(chǎn)的廠家雖然不少，但技術上成熟的不多，且市場有待于進一步規(guī)范，所以應該認真選購。選購卡丁車主要看以下幾個方面：

　1、車型：娛樂型卡丁車賽場主要選用四沖程發(fā)動機、帶防撞框、裝有安全帶、車速在 40-60km/h 的娛樂型卡丁車。這種車型操作和安全性能都比較好，也比較耐用，很適合初級車手駕駛。2、質量：這是選車的關鍵，包括：結構必須簡潔、合理、堅固、維修方便；選材要符合卡丁車制造的基本要求，主車架一般用直徑為 30mm 的高強度無縫鋼管，采用亞弧焊接工藝，其他零部件材料的選用也應有較高的要求；制造工藝必須精良，如車架油漆、零件表面處理、玻璃鋼件制作等；傳動、制動、轉向節(jié)系統(tǒng)應有效、靈活、操作自如。3、價格：價格常常是困擾客戶的一個重要因素，有些客戶片面追求便宜，到最終未必能買到物有所值的卡丁車。另外，卡丁車零配件價格和供應也是要考慮的重要因素，因為卡丁車的零配件消耗量對賽場的經(jīng)營成本影響較大。4、服務：卡丁車項目的投資是一項較完善的系統(tǒng)工程，它包含售前的項目咨詢、跑道設計、車輛選配，售后的技術培訓、車輛調(diào)試、配件供應、營銷策劃等一系列服務。因此，選購卡丁車時應考慮廠家是否能長期、優(yōu)質地提供上述服務。5、配置：卡丁車賽場的車輛配置

　主要考慮場地大�。ㄈ缑娣e為 3000m2 的賽場一般可配車 15-20 輛，如面積大小變化則相應增減）、游客流量（根據(jù)本賽場可能出現(xiàn)的游客流量來設定車輛數(shù)）、車種搭配（根據(jù)賽場條件，還可配置雙人車、兒童車等，以滿足游客不同的需要）、車輛輪休（卡丁車在日常運營時要按三三制實行車輛輪休，即兩批車輛在場內(nèi)輪換使用，一批車輛在場外保養(yǎng)、維修）。篇五：“十三五”重點項目-卡丁車項目商業(yè)計劃書

　 “十三五”重點項目-卡丁車項目商

　 業(yè)計劃書

　 商業(yè)計劃書，英文名稱為 business plan，是公司、企業(yè)或項目單位為了達到招商融資和其它發(fā)展目標之目的，在經(jīng)過前期對項目科學地調(diào)研、分析、搜集與整理有關資料的基礎上，根據(jù)一定的格式和內(nèi)容的具體要求而編輯整理的一個向讀者全面展示公司和項目目前狀況、未來發(fā)展?jié)摿Φ臅�面材料。商業(yè)計劃書是一份全方位的項目計劃，其主要意圖是遞交給投資商，以便于他們能對企業(yè)或項目做出評判，從而使企業(yè)獲得融資。

　 關聯(lián)報告：

　 卡丁車項目申請報告

　 卡丁車項目建議書

　 卡丁車項目商業(yè)計劃書

　 卡丁車項目可行性研究報告

　 卡丁車項目資金申請報告

　 卡丁車項目節(jié)能評估報告

　 卡丁車項目行業(yè)市場研究報告

　 卡丁車項目投資價值分析報告

　 卡丁車項目投資風險分析報告

　 卡丁車項目行業(yè)發(fā)展預測分析報告

　 保密須知

　 本報告屬商業(yè)機密，所有權屬于****有限公司。其內(nèi)容和資料僅對已簽署投資意向的投資者公開。收到本報告時，接收者了解并同意以下約定：

　 1、當接收者確認不愿從事本報告所述項目后，必須盡快將本報告完整地交回；

　 2、沒有****有限公司書面同意，接收者不得復印、復制、傳真、散布本報告的全部和/或部分內(nèi)容；

　 3、本報告的所有內(nèi)容應視同為接收者自己的機密資料。

　 4、本報告不是出售或收購項目的報告。

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