2022交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)個(gè)人心得范文

　　2022交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)個(gè)人心得范文

　　加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，主要是解決干部職工隊(duì)伍的理想、信念、素質(zhì)及隊(duì)伍的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力等問(wèn)題，作風(fēng)建設(shè)的狀況決定公路事業(yè)的興衰。下面蒲公英文摘網(wǎng)小編準(zhǔn)備了2022交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)個(gè)人心得范文，希望大家喜歡。

　　今年4月13日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)電視電話會(huì)議。部黨組書記楊傳堂強(qiáng)調(diào)要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于作風(fēng)建設(shè)的重要講話精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深刻把握交通運(yùn)輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)的新形勢(shì)新要求，深入查找和剖析突出問(wèn)題及成因，著力推進(jìn)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)向縱深發(fā)展，為服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)、開(kāi)啟交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　黨的十九大以來(lái)，我區(qū)公路行業(yè)不斷深化作風(fēng)建設(shè)，黨風(fēng)行風(fēng)呈現(xiàn)出許多新變化、新氣象，絕大多數(shù)干部職工的作風(fēng)的好的，但仍存在不少問(wèn)題。我局黨委召開(kāi)了關(guān)于形式主義、官僚主義突出問(wèn)題專項(xiàng)整治行動(dòng)工作部署大會(huì)，龐書記在動(dòng)員講話中列舉了我區(qū)公路系統(tǒng)在作風(fēng)方面存在六個(gè)方面的問(wèn)題，并提出來(lái)六個(gè)方面的整治意見(jiàn)。一是抓思想教育不夠，干部職工的理論素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。具體表現(xiàn)為：干部職工理論政策水平不高，運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力不強(qiáng)。二是宗旨意識(shí)不強(qiáng)，服務(wù)水平有待提高。具體表現(xiàn)為：吃苦精神不夠，工作中呆在機(jī)關(guān)的多，深入基層的少。真正下去搞調(diào)研的少，對(duì)基層和職工了解不夠，工作開(kāi)展不深不細(xì)。三是創(chuàng)新意識(shí)不夠，工作責(zé)任心和事業(yè)心有待增強(qiáng)。具體表現(xiàn)為：部分黨員干部工作思路不清，辦法不多，缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新的膽識(shí)和動(dòng)力。有些難度大的工作存在辦事拖拉，推諉扯皮，效率不高的問(wèn)題。四是工作熱情不夠，精神狀態(tài)不佳。具體表現(xiàn)為：有些干部精神萎靡不振，學(xué)習(xí)沒(méi)興趣，工作沒(méi)勁頭。有的干脆上網(wǎng)聊天或者玩游戲。五是規(guī)章制度落實(shí)不力，部分干部職工紀(jì)律松懈。對(duì)制定的單位內(nèi)部管理制度、干部職工考核細(xì)則沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行。具體表現(xiàn)為：上下班有遲到、早退現(xiàn)象，上班期間擅自離崗等現(xiàn)象存在。

　　針對(duì)以上不良現(xiàn)象，我們要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，敢于揭短亮丑，在作風(fēng)建設(shè)方面來(lái)一次大整治、大提升。

　　下面我就我區(qū)公路系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)談一點(diǎn)心得體會(huì)

　　一、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，狠抓工作落實(shí)

　　黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要始終明確作風(fēng)建設(shè)的重要性、必要性、緊迫性，把抓落實(shí)貫穿于作風(fēng)建設(shè)的始終，樹(shù)立艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的精神，破除只圖虛名、不求實(shí)效的不良作風(fēng)；樹(shù)立求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的精神，破除避實(shí)就虛、急功近利的錯(cuò)誤思想；領(lǐng)導(dǎo)干部要始終保持蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣和浩然正氣的精神風(fēng)貌；保持奮發(fā)有為、敢為人先、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神狀態(tài)；保持戰(zhàn)勝困難的勇氣，解決問(wèn)題的決心，迎接挑戰(zhàn)的氣概。時(shí)時(shí)刻刻做到思想上有新進(jìn)步，作風(fēng)上有新要求，工作上有新突破，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的帶頭和主導(dǎo)作用。

　　二、堅(jiān)持不懈學(xué)習(xí)，注重提高素質(zhì)

　　加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，主要是解決干部職工隊(duì)伍的理想、信念、素質(zhì)及隊(duì)伍的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力等問(wèn)題，作風(fēng)建設(shè)的狀況決定公路事業(yè)的興衰。因此，作風(fēng)建設(shè)最主要、最緊迫的是要加強(qiáng)干部職工的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)中干、干中學(xué)。要學(xué)有所悟，學(xué)有所得，把改造世界觀、人生觀、價(jià)值觀和樹(shù)立正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀作為提高隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)的根本途徑，要學(xué)以致用，開(kāi)闊眼界。要在學(xué)習(xí)內(nèi)容、方法、形式等方面選準(zhǔn)突破口，抓住關(guān)鍵點(diǎn)，有所突破，有所創(chuàng)新。要積極引導(dǎo)廣大干部職工增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，敢于打破陳規(guī)陋習(xí)，沖破條條框框，把本單位的實(shí)際同上級(jí)的決策結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。

　　三、不斷完善制度，強(qiáng)化管理措施。

　　健全管理機(jī)制，規(guī)范管理辦法，嚴(yán)格制定一系列制度措施，才能確保各項(xiàng)工作的全面落實(shí)，只有加強(qiáng)制度建設(shè)，健全監(jiān)督機(jī)制，才能有效地遏制不良行為的發(fā)生。要建立健全干部作風(fēng)建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)方面的一系列規(guī)章制度，重點(diǎn)包括以規(guī)范內(nèi)容、組織嚴(yán)密為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)制度；以規(guī)范程序、強(qiáng)化職責(zé)為主要內(nèi)容的工作制度；以規(guī)范行為、保障工作為主要內(nèi)容的管理制度；以廉潔從政、加強(qiáng)自律為主要內(nèi)容的監(jiān)督約束制度，在內(nèi)部形成一套較為全面系統(tǒng)的制度體系，真正形成用制度規(guī)范管理行為，按制度辦事，靠制度管人的有效機(jī)制。如在選人用人機(jī)制上，建立健全推薦制度、干部考核制度、干部任用制度、競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制、管理監(jiān)督機(jī)制，逐步構(gòu)建一套圍繞公路事業(yè)發(fā)展和工作實(shí)績(jī)來(lái)測(cè)評(píng)和使用干部的工作機(jī)制。在加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)上，要建立健全思想教育機(jī)制、監(jiān)督制約機(jī)制、廉政責(zé)任機(jī)制，逐步形成嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格懲處的反腐倡廉工作機(jī)制，努力從源頭上預(yù)防不正之風(fēng)問(wèn)題。堅(jiān)持和完善民主集中制，充分發(fā)揮各級(jí)黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心作用，堅(jiān)持管全局、把方向、議大事、抓落實(shí)，把主要精力放在抓大事、指導(dǎo)全局和宏觀決策上，努力做到抓住中心不放松，抓住機(jī)遇不放手，遇到困難不低頭，加快發(fā)展不止步。

　　四、嚴(yán)格考核考評(píng)，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

　　抓好作風(fēng)建設(shè)，就要建立全面系統(tǒng)的督查考核方法，及時(shí)督查，按期考核，以督查促管理，以考核抓落實(shí)，通過(guò)督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找準(zhǔn)問(wèn)題，歸納梳理，提出整改措施，責(zé)令定期整改；通過(guò)考核促進(jìn)公路管理的科學(xué)化、規(guī)范化，增強(qiáng)真抓實(shí)干的責(zé)任意識(shí)，確保工作的全面落實(shí)。要不斷完善考核管理辦法，建立切實(shí)可行的激勵(lì)機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究制。大力推行目標(biāo)管理責(zé)任制，盡可能把每個(gè)干部職工的工作量化細(xì)化，使干部職工都有壓力感和緊迫感，要改進(jìn)考核方式和手段，把日�？己伺c季度、年度考核相結(jié)合，探索將考核結(jié)果與績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤的制度，切實(shí)體現(xiàn)干與不干不一樣、干多干少不一樣、干好干壞不一樣的激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)內(nèi)在動(dòng)力和外部壓力，做到人盡其才、才盡其用。

　　五、深入調(diào)查研究，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)

　　抓作風(fēng)建設(shè)要有目的、有針對(duì)性。因此，領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)管理人員要經(jīng)常深入實(shí)際，到群眾中去，認(rèn)真聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)和建議，從不同側(cè)面了解和掌握隊(duì)伍中存在的實(shí)際問(wèn)題，對(duì)基層干部職工不僅要聽(tīng)他們的匯報(bào)，看他們?cè)诟墒裁�，著重要看工作取得的�?shí)效，準(zhǔn)確掌握干部職工的工作和思想作風(fēng)狀況，幫助他們解決工作和生活中的實(shí)際困難，真正體現(xiàn)組織的關(guān)懷和溫暖，切實(shí)達(dá)到作風(fēng)建設(shè)的目的。一是要下決心把工作重心下移。從群眾最需要的地方做起，從群眾最反對(duì)的地方改起，從群眾最關(guān)心的問(wèn)題抓起，到矛盾多的地方去體察民情，到熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)多的地方去調(diào)查研究，為基層解決實(shí)際問(wèn)題。二是要多聽(tīng)聽(tīng)基層的呼聲。真正把基層的呼聲作為指導(dǎo)工作的第一信號(hào)，把關(guān)心和服務(wù)基層作為自身工作的第一職責(zé)，把職工群眾的評(píng)價(jià)作為衡量工作成績(jī)的第一尺度。要說(shuō)實(shí)話、辦實(shí)事、出實(shí)招、求實(shí)效，不弄虛作假，不做表面文章，不急功近利，真正成為基層和群眾的貼心人，成為公路事業(yè)發(fā)展的實(shí)干者，成為全面建成小康社會(huì)推動(dòng)者和實(shí)踐者。

 

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