鉗工實習(xí)報告

　鉗工實習(xí)報告篇 1

　時光匆匆，歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

　 我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實習(xí)的有關(guān)的知識與我金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢?

　 兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，特別作為中國石油工業(yè)大市的大學(xué)學(xué)子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。

　 我暗暗下定決心：我會做得最好的!

　 金工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本

　工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

　 金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學(xué)的機電學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

　 這次我們金工實習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工。

　 通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”

　 鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　 鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

　 鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　 其中鉗工的實習(xí)安全技術(shù)為：

　1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

　 2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

　 3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網(wǎng)。

　 5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　 6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

　 7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

　 這次金工實習(xí)我共做了五個零件。

　 鉗工實習(xí)報告篇 2

　為期兩周鉗工實訓(xùn)即將接近尾聲了，作為高職學(xué)院機電班的一名學(xué)生從這次的實訓(xùn)中收獲頗豐。

　作為機電一體化這個專業(yè)所要具備的"專業(yè)技能更要全面，鉗工作為一門基本技術(shù)更值得我們?nèi)ャ@研學(xué)習(xí)。

　 現(xiàn)代企業(yè)中盡管有許多加工設(shè)備比如：車床、磨床、銑床等，這些設(shè)備的確可以達到較高的加工要求及技術(shù)精度。

　 但是若要達到高精度的話，鉗工技能便是極為重要的;人們常稱鉗工為萬能鉗工,正是由于鉗工手工能達到的高精度程度高。眾所周知，全國勞模李斌;他便是一個出色的鉗工師傅，可以這么說許多機器做不成的工作都是他去手工完成的，但凡哪里的設(shè)備精度不高了那么他的鉗工水準(zhǔn)便得到了體現(xiàn)。

　 而我們這次實訓(xùn)盡管遠遠達不到這樣的水平，但是從鉗工實訓(xùn)中我們掌握了一定的基本功;為我們未來的職業(yè)生涯奠定了基礎(chǔ)。

　 兩周的實訓(xùn)包含了鉗工入門知識、平面劃線、鏨削、鋸削、銼削、量具識讀、鉆孔、擴孔、鉸孔、綜合練習(xí)—四面體的加工這些基本技能。做鉗工必然從了解這個行當(dāng)開始，鉗工的入門知識便是我們了解鉗工懂得鉗工的第一步。鉗工的分類有許多種常用的有維修鉗工、模具鉗工等而鉗工所需要的工具也分許多種，最常用的便是榔頭、錐子、銼刀。

　 對于鉗工加工的技術(shù)要求常用的便有表面粗糙度、平面度、垂直度、圓度等。聽了這些對于鉗工的介紹之后我

　了解了做鉗工的目的及一些鉗工要達到的技術(shù)要求。

　 平面劃線作為鉗工加工的基本技能是必不可少的在加工之前，通過劃線我們能確定定型、定位、總體尺寸;并通過這些尺寸對零件進行加工。我在劃線的過程中懂得了如何“打洋蔥”怎么確定弧線直線的位置。

　 鉗工鏨削是做鉗工的首要步驟，剛鍛造出來的鑄件表面的粗糙程度是相當(dāng)不平整得，許多鑄件粗糙度大(有毛坯)不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，那么這便需要我們鉗工中鏨削得加工，通過打毛坯許多鑄件的表面粗糙度有了良好的改善并為下一步的加工奠定了基礎(chǔ)。

　 本次實訓(xùn)中最為辛苦的便是打毛坯的過程，許多同學(xué)因為要打毛坯而雙手磨泡包括我同樣也是如此。

　 通過一天不間斷的去毛坯的加工翻砂件的表面粗糙度有了極大地改善，鐵銹的印記逐漸消失金屬的光澤逐漸的體現(xiàn)出來，這便是打毛坯的最終目的。

　 銼削可以說是鉗工最難學(xué)最難練的一部分，也是最體現(xiàn)鉗工水平的一個加工步驟。銼削的精髓便是“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”這三點看似容易但真的要掌握其精髓的內(nèi)涵便不那么容易了，不過做到這三點的基本要求便是姿勢準(zhǔn)確;只有姿勢準(zhǔn)確了才能夠銼削出高精度的工件。

　 在幾天的時間里，通過銼削生鐵平面的練習(xí)我們的銼削姿勢逐漸達到標(biāo)準(zhǔn)程度，姿勢的趨向標(biāo)準(zhǔn)同樣帶動我們

　加工工件的精度，從最初相差的 30 絲(0.3mm)到最后相差的10 絲(0.1mm)。工件精度提升極大的提高了我們的銼削水平，使我們獲益匪淺。

　 鋸削同樣也是鉗工的重要技能。鋸削工件的好壞決定了接下來加工的質(zhì)量，高質(zhì)量的鋸削帶來的便是高質(zhì)量的后期加工;若是加工不好便會“壞料”，這也是我們做鉗工最不愿意看到的事情。

　 鋸削講究的便是高度的注意力集中以及發(fā)力的迅速準(zhǔn)確。在鋸削的過程中，同學(xué)時常會發(fā)生鋸條鋸斷這類的事情，這便是發(fā)力不準(zhǔn)確帶來的后果，不能準(zhǔn)確地發(fā)力就可能帶來不必要的“壞料”。在實訓(xùn)的過程中我也盡量避免這類的“壞料”并通過鋸削達到了加工的初步要求。

　 總之，這兩周的鉗工實訓(xùn)讓我們感到受益匪淺，鉗工實訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的鉗工能力更大的加強了我們專業(yè)的深度、廣度，還使我們在未來的工作中能有更好發(fā)展及提高。

　 鉗工實習(xí)報告篇 3

　一、車工安全知識：

　 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　 2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

　 3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

　 5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　 6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

　 二、車工理論知識：

　 1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

　 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　 3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

　 型號：CW6140

　 車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的 1/10 表普通車床型

　 4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三桿（絲、光。操縱）、床身、附件。

　 5、車床的維護和保養(yǎng)

　 ①潤滑油

　 ②檢查機床是否完好

　 ③防砸

　 ④打掃衛(wèi)生

�、蓐P(guān)閉電源。

　 三、工件：

　 名稱加工內(nèi)容工具

　 1、車外圓車φ30±0。590 度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

　 2、車臺階（畫線定位）車φ22 和φ1790 度外圓車刀游標(biāo)卡尺

　 3、車圓弧車 r105 和 r135 圓弧成型車刀

　 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

　 鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了 20%的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶啊！不過沒關(guān)系。

　 老師沒說我什么！感謝上帝�？赡苁俏液屯�組的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大

　家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。

　 唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的 ET（長的像但人很好）老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！上天啊！當(dāng)我看到我完成的這世界第 9 大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地��！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊。

　 我利用了剩下的 1 天時間，挫掉了 2 毫米鋼！也許你會認為這沒什么，對��！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中郁悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了，并且得到了本組第二的分

　數(shù)，也算是聊以自尉了。從第三天之后就是幸福時光了。

　 原因有二：

　 1、是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。

　 2、是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！

　 上午是劃線。在一個 50~70 斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！最后一天，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻�人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻�。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。

　 四、現(xiàn)代加工

　 在電焊的時候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。

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