開車幽默

開車幽默篇一：新手開車你別慌 常用的駕駛技巧

新手開車你別慌常用的駕駛技巧

就像新媳婦注定要見公婆一樣，上路，是每個(gè)新司機(jī)都要邁過的門檻兒。在空曠寬闊的馬路上，在川流不息的車流中，貼著“實(shí)習(xí)”字樣緩慢行駛的車輛更是一道別致的風(fēng)景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并線……也許從新手走過來的老手們都很不理解了。

下面給新手介紹一些常用的駕駛技巧：

方向盤打死

不少人有將方向盤打死的習(xí)慣。不用說也知道，這是從駕校里帶出來的。在駕校里學(xué)車，拐個(gè)急彎啊掉個(gè)頭啊的都要將方向盤打死。自然而然，拿了駕照從駕校里出來，很多人也將這種習(xí)慣帶到了自己的車上。這不，李先生剛開車兩個(gè)月，自家新買的PASSAT助力泵就壞了。當(dāng)時(shí)在4S店買車時(shí)銷售顧問千叮嚀萬囑咐“別把方向盤打死”，結(jié)果在開車時(shí)還是忘了，李先生后

悔不已。

修車時(shí)，維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤更會(huì)縮短助力泵壽命。因此，如果一不小心發(fā)生了這種情況，駕駛者應(yīng)盡量在最短時(shí)間（3～4 s）內(nèi)松開方向盤，讓其自由回位；或者稍微回一點(diǎn)方向，這時(shí)車輪并沒有回多少角度，仍可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

下雨時(shí)后視鏡排雨

在下雨時(shí)，雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來就恐懼并線的趙小姐帶來了“巨大”的壓力??并線時(shí)看不見后車。要知道，在下雨天，馬路上的情況千變?nèi)f化，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重??這時(shí)，如果突然強(qiáng)行并線是非常危險(xiǎn)的，特別是在后車不讓路的情況下。

其實(shí)這個(gè)問題并不僅僅是新手，很多開了好幾年車的人對(duì)此仍無可奈何。怎么辦呢？趙小姐咨詢了對(duì)開車比較有研究的黃先生。黃先生告訴她，針對(duì)這種情況，目前的汽車用品店有專門為后視鏡防雨設(shè)計(jì)的遮雨罩，還有專門防止玻璃上留水珠的排雨劑。遮雨罩起到雨傘的作用，而排雨劑是新加坡進(jìn)口的，只要噴在后視鏡上，就像鍍上一層防水膜一樣，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明顯。其價(jià)格十分低廉，只有幾十元，并且一瓶可噴多次，每噴一次可管3個(gè)月之久。

倒車?yán)走_(dá)掃不到“矮”障礙物

王先生的車裝配有倒車?yán)走_(dá)，因此倒車時(shí)從來都不看后面，而且速度還挺快。這天在小區(qū)里倒車，只聽得“哐”的一聲，王先生心一緊：“壞了，撞車了！”他趕忙從車上下來，發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠底面的漆已經(jīng)被保安的安全島給蹭掉了。車沒什么大傷，但王先生心疼不已。王先

生想不通：“為什么倒車?yán)走_(dá)連安全島這么大的東西都無法識(shí)別呢？”

修車時(shí)，王先生也向經(jīng)銷商提出了該疑問。經(jīng)銷商解釋道，倒車?yán)走_(dá)只能感應(yīng)到與其處于同一水平面的障礙物，如果后方障礙物低于雷達(dá)的話，雷達(dá)是感應(yīng)不到的。這里提醒大家一句，即使有了倒車?yán)走_(dá)，在倒車時(shí)也不能大意，盡量在上車前看清車后障礙物的情況，估計(jì)好路線該怎么走，千萬別迷信倒車?yán)走_(dá)，以免自己的愛車與“矮”于雷達(dá)的障礙物（比如柵欄、馬路牙子、安全島等）“走到一起”。

方向盤鎖死無法啟動(dòng)

剛開車的老陳遇到了麻煩：上次停車后下車時(shí)，腿蹭了方向盤一下，結(jié)果就聽方向盤“卡”一聲，就斜著定在那兒了。等下次插進(jìn)鑰匙想啟動(dòng)車輛時(shí)才發(fā)現(xiàn)，鑰匙根本擰不動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)不了了。心急火燎的陳先生情急之下叫了汽車救援。救援人員來了，連工具都沒用，邊晃方向盤邊擰鑰匙就把汽車發(fā)動(dòng)了！老陳百思不得其解，禁不住好奇地問：“這是怎么回事兒呢？是不是車的問題？”

救援人員向老陳解釋了原因：“這不是車的問題。在拔下車鑰匙后，方向盤沒回正或有轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤就不能動(dòng)了，即使是插進(jìn)鑰匙用力擰也擰不動(dòng)。這個(gè)功能是大部分小車都具有的普通防盜功能。解決方法也很簡(jiǎn)單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動(dòng)。” 空擋滑行易出危險(xiǎn)

路先生新買了一輛愛麗舍。聽說空擋滑行省油，就一直用這個(gè)方法開車。但這天行駛在四環(huán)上過坡時(shí)，由于摘了空擋后突然出現(xiàn)掛不進(jìn)擋的情況，車速減到0后車猛地往后一溜，而尾隨的車輛與其距離又過近，結(jié)果造成了兩車追尾。

路先生被判了全責(zé)，由于雙方車輛損壞不大，后車司機(jī)同意200塊錢私了。交警對(duì)他說：“您的愛麗舍是電噴的，空擋滑行不僅不省油，而且還對(duì)車不好。這些暫且不說，最主要的是空擋滑行在過檻、過坡和過彎時(shí)都十分危險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v速度銳減、路況復(fù)雜時(shí)需要立即掛擋提速，這時(shí)萬一遇到掛不進(jìn)擋的情況就容易出事故。您這次是花錢買教訓(xùn)�！�

開車幽默篇二：新手開車你別慌 常用駕駛技巧幫你忙

新手開車你別慌 常用技巧幫你忙

（說明：這是未署名的兩位網(wǎng)絡(luò)作者的作品，因?yàn)閷懙奶�好了，又都是針�?duì)駕駛新手的，而且風(fēng)格又相近，所以本人把它們編輯在一起，統(tǒng)一命題，希望借百度文庫平臺(tái)分享造福給所有與我一樣的駕駛新手，在此向兩位作者致敬！關(guān)系人若有版權(quán)要求，煩請(qǐng)留言告知?jiǎng)h除，謝謝。）

就像新媳婦注定要見公婆一樣，上路，是每個(gè)新司機(jī)都要邁過的門檻兒。在空曠寬闊的馬路上，在川流不息的車流中，貼著“實(shí)習(xí)”字樣緩慢行駛的車輛更是一道別致的風(fēng)景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并線……也許從新手走過來的老手們都很不理解了。

新手上路最怕什么？應(yīng)該注意些什么？日前記者采訪了一些剛上路的新司機(jī)，讓我們一起來看看他們“成長的煩惱”。

方向盤打死

不少人有將方向盤打死的習(xí)慣。不用說也知道，這是從駕校里帶出來的。在駕校里學(xué)車，拐個(gè)急彎啊掉個(gè)頭啊的都要將方向盤打死。自然而然，拿了駕照從駕校里出來，很多人也將這種習(xí)慣帶到了自己的車上。這不，李先生剛開車兩個(gè)月，自家新買的PASSAT助力泵就壞了。當(dāng)時(shí)在4S店買車時(shí)銷售顧問千叮嚀萬囑咐“別把方向盤打死”，結(jié)果在開車時(shí)還是忘了，李先生后悔不已。

修車時(shí)，維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤更會(huì)縮短助力泵壽命。因此，如果一不小心發(fā)生了這種情況，駕駛者應(yīng)盡量在最短時(shí)間（3～4 s）內(nèi)松開方向盤，讓其自由回位；或者稍微回一點(diǎn)方向，這時(shí)車輪并沒有回多少角度，仍可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

下雨時(shí)后視鏡排雨

在下雨時(shí)，雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來就恐懼并線的趙小姐帶來了“巨大”的壓力——并線時(shí)看不見后車。要知道，在下雨天，馬路上的情況千變?nèi)f化，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重——這時(shí)，如果突然強(qiáng)行并線是非常危險(xiǎn)的，特別是在后車不讓路的情況下。

其實(shí)這個(gè)問題并不僅僅是新手，很多開了好幾年車的人對(duì)此仍無可奈何。怎么辦呢？趙小姐咨詢了對(duì)開車比較有研究的黃先生。黃先生告訴她，針對(duì)這種情況，目前的汽車用品店有專門為后視鏡防雨設(shè)計(jì)的遮雨罩，還有專門防止玻璃上留水珠的排雨劑。遮雨罩起到雨傘的作用，而排雨劑是新加坡進(jìn)口的，只要噴在后視鏡上，就像鍍上一層防水膜一樣，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明顯。其價(jià)格十分低廉，只有幾十元，并且一瓶可噴多次，每噴一次可管3個(gè)月之久。

倒車?yán)走_(dá)掃不到“矮”障礙物

王先生的車裝配有倒車?yán)走_(dá)，因此倒車時(shí)從來都不看后面，而且速度還挺快。這天在小區(qū)里倒車，只聽得“哐”的一聲，王先生心一緊：“壞了，撞車了！”他趕忙從車上下來，發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠底面的漆已經(jīng)被保安的安全島給蹭掉了。車沒什么大傷，但王先生心疼不已。王先生想不通：“為什么倒車?yán)走_(dá)連安全島這么大的東西都無法識(shí)別呢？”

修車時(shí)，王先生也向經(jīng)銷商提出了該疑問。經(jīng)銷商解釋道，倒車?yán)走_(dá)只能感應(yīng)到與其處于同一水平面的障礙物，如果后方障礙物低于雷達(dá)的話，雷達(dá)是感應(yīng)不到的。這里提醒大家一句，即使有了倒車?yán)走_(dá)，在倒車時(shí)也不能大意，盡量在上車前看清車后障礙物的情況，估計(jì)好路線該怎么走，千萬別迷信倒車?yán)走_(dá)，以免自己的愛車與“矮”于雷達(dá)的障礙物（比如柵欄、馬路牙子、安全島等）“走到一起”。

方向盤鎖死無法啟動(dòng)

剛開車的老陳遇到了麻煩：上次停車后下車時(shí)，腿蹭了方向盤一下，結(jié)果就聽方向盤“卡”一聲，就斜著定在那兒了。等下次插進(jìn)鑰匙想啟動(dòng)車輛時(shí)才發(fā)現(xiàn)，鑰匙根本擰不動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)不了了。心急火燎的陳先生情急之下叫了汽車救援。救援人員來了，連工具都沒用，邊晃方向盤邊擰鑰匙就把汽車發(fā)動(dòng)了！老陳百思不得其解，禁不住好奇地問：“這是怎么回事兒呢？是不是車的問題？”

救援人員向老陳解釋了原因：“這不是車的問題。在拔下車鑰匙后，方向盤沒回正或有轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤就不能動(dòng)了，即使是插進(jìn)鑰匙用力擰也擰不動(dòng)。這個(gè)功能是大部分小車都具有的普通防盜功能。解決方法也很簡(jiǎn)單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動(dòng)�！�

空擋滑行易出危險(xiǎn)

路先生新買了一輛愛麗舍。聽說空擋滑行省油，就一直用這個(gè)方法開車。但這天行駛在四環(huán)上過坡時(shí)，由于摘了空擋后突然出現(xiàn)掛不進(jìn)擋的情況，車速減到0后車猛地往后一溜，而尾隨的車輛與其距離又過近，結(jié)果造成了兩車追尾。

路先生被判了全責(zé)，由于雙方車輛損壞不大，后車司機(jī)同意200塊錢私了。交警對(duì)他說：“您的愛麗舍是電噴的，空擋滑行不僅不省油，而且還對(duì)車不好。這些暫且不說，最主要的是空擋滑行在過檻、過坡和過彎時(shí)都十分危險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v速度銳減、路況復(fù)雜時(shí)需要立即掛擋提速，這時(shí)萬一遇到掛不進(jìn)擋的情況就容易出事故。您這次是花錢買教訓(xùn)�！�

倒車出庫要瞻前顧后

新手小馬在倒車出庫時(shí)，由于只顧回頭看車尾而忽略了車頭，導(dǎo)致車頭蹭在了旁邊的車上。賠償了對(duì)方車主的損失后，小馬也到汽修廠修理自己的車了。

其實(shí)對(duì)于新手來說，倒車出庫并不是一件輕松的事兒。就像小馬一樣，很多新手在倒車時(shí)“顧頭不顧尾”或者“顧尾不顧頭”，造成了剮蹭的發(fā)生。同駕校里教練傳授的不同，大部分人常用的倒車出車位方法是：不要回頭，眼睛盯著后視鏡，注意車后部側(cè)方與旁車的距離，這樣既可以同時(shí)兼顧車頭和車尾的情況，避免剮蹭；同時(shí)估計(jì)兩邊車輛與自己車側(cè)面的距離，

如果太近的話，就要將車倒出車庫再打輪，如果距離合適，可以邊倒車邊打輪。

老悶離合縮短其壽命

新手小牛家住二環(huán)沿線，上下班高峰時(shí)經(jīng)常堵得水泄不通。因此小牛每天上下班基本上都是悶著離合走完全程。新車還處于磨合期，早聽說這樣對(duì)車不好，但小牛也無可奈何。小�，F(xiàn)在關(guān)心的是勤換擋好呢，還是悶離合好？

對(duì)此，經(jīng)銷商呂先生給出了建議：從離合器的使用和保護(hù)上來講，還是不要長期悶離合，那樣會(huì)加重離合器的負(fù)擔(dān)，縮短離合器的使用壽命。建議在遇到堵車時(shí)多動(dòng)動(dòng)擋把兒，勤加減擋。開車是一個(gè)熟練工種，時(shí)間長了也就不會(huì)感到累了。呂先生說，有些新手在駕校里養(yǎng)成了悶離合的習(xí)慣，但駕校車輛畢竟不同于私家車——教練們是不會(huì)考慮離合壽命問題的，所以建議從駕校里出來的準(zhǔn)司機(jī)們不要將這個(gè)壞毛病“發(fā)揚(yáng)光大”。

如何估計(jì)車右邊的距離

周先生家住在一個(gè)小巷里�；丶业穆泛苷�，周先生非�？鄲�。因?yàn)榕萝囉覀?cè)蹭到行人，他不敢把車開進(jìn)小巷里，只能停在離家比較遠(yuǎn)的地方，出行十分不方便。

就如何估計(jì)車右側(cè)距離的問題，周先生向會(huì)開車的劉大爺請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，劉大爺告訴他，這個(gè)除了靠經(jīng)驗(yàn)外，還得自己想辦法。可以在車停下的時(shí)候，讓家人站在車右前側(cè)延長線的外側(cè)，記住這個(gè)大概位置，培養(yǎng)自己的感覺。其實(shí)在路況復(fù)雜的路面上，經(jīng)常有行人擦車而過，經(jīng)歷的多了也就能估計(jì)出來什么時(shí)候蹭得著了，這關(guān)鍵還是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過程。劉大爺說，基本上當(dāng)你接近一個(gè)行人，看見他在你車頭右部的1/4處時(shí)你繼續(xù)向前開就基本上剮不到他了。

跟車時(shí)要看前幾輛車

開了一個(gè)禮拜車的小王有點(diǎn)想不通：總說要保持安全距離，可是每當(dāng)我和前車?yán)�開安全距離后，就會(huì)有旁車道的車輛夾到我前面來，此時(shí)安全距離就無效了，又得重新拉開距離。這樣反復(fù)折騰不僅放慢了速度，而且也十分危險(xiǎn)：萬一前車緊急制動(dòng)，追尾的后車可是要負(fù)全責(zé)的！

小王將自己的疑問告訴了已經(jīng)有20年駕齡的老司機(jī)——崔師傅。崔師傅告訴他，這是一個(gè)安全跟車的問題。跟車也要講方法，與前車保持安全距離的同時(shí)也要保持勻速行駛，不能只盯著前車，而是要看前面幾輛車的行駛情況，他們的剎車燈一亮，你就要減速。中間如果有車夾進(jìn)來能讓就讓，不要和他們搶道兒，吃不了多少虧。另外，跟車盡量選擇跟在小車后面，不要跟面包車、大客車和卡車，擋視線；不要跟軍車，他們有時(shí)“不走尋常路”；也不要跟出租，因?yàn)槌鲎廛囈豢匆娐愤呌谢罹兔偷囊荒_剎車踩下去，你根本沒有反應(yīng)的時(shí)間。

下雨時(shí)如何除霧

張小姐買車后第一次遇到下雨。為了防止雨水進(jìn)入車內(nèi)，她將車窗全都搖死�？墒沁^了一會(huì)兒?jiǎn)栴}出現(xiàn)了——車玻璃內(nèi)側(cè)附上了一層霧，尤其前風(fēng)擋上的霧居然已經(jīng)擋住了視線，

看不清前面的車了。張小姐驚恐萬分，一手扶方向盤一手擦玻璃，險(xiǎn)象環(huán)生。

事后，心有余悸的張小姐就此事詢問了鄰家的老司機(jī)。老司機(jī)告訴她，這樣的問題其實(shí)很容易解決，只要把空調(diào)打開，霧就會(huì)慢慢消失了。另外噴撒除霧劑也不失為不錯(cuò)的選擇。

尾聲

其實(shí)，新手上路需要注意的還有很多很多。我們相信隨著開車水平的一天天提高，每一個(gè)新手最終都會(huì)成長為經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。同時(shí)也希望每一位老司機(jī)在馬路上看到貼著“實(shí)習(xí)”字樣的車輛時(shí)，能夠多一分耐心，多一分謙讓，少鳴笛少謾罵，為新司機(jī)做出榜樣，為我國交通秩序的維護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量。畢竟，每個(gè)人都曾經(jīng)是新手。

另一篇，可看做后續(xù)：

會(huì)剎車很重要

一個(gè)有趣的現(xiàn)象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。許多新駕手不能及時(shí)對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形、行人、車輛等交通情況的變化提前做出預(yù)計(jì)，并采取措施來避免可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，一直等到迫不得已時(shí)才開始緊急制動(dòng)，這種做法不但損害車輛的部件，而且在冰雪、泥濘等路段上采取緊急制動(dòng)時(shí)，極有可能導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生翻車、撞車事故。 解決辦法：要做到在瞬間收集各種路面信息，迅速正確地判斷出下一刻的交通狀況變化趨勢(shì)，這需要積累經(jīng)驗(yàn)，更需要駕駛者用心琢磨。把車開得很快不是技術(shù)熟練的標(biāo)志，難的是把車開得平順，而這依賴于良好的預(yù)見性。因此，新駕手要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多使用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來達(dá)到降低車速的目的。要提前做好思想和技術(shù)上的準(zhǔn)備，根據(jù)情況有目的地采取減速停車的措施，盡量避免緊急制動(dòng)，不但有利于行車安全，還可降低損耗。

停車要正

曾有教練把停車問題拔高：停車如做人。停車問題往往能反映一個(gè)人的處世準(zhǔn)則。謙遜的人既不侵占別人的車位，也不會(huì)擋著別人的去處；眼光長遠(yuǎn)、為他人著想的人會(huì)在停車時(shí)考慮為乘員下車留出必要的間隙，也為離開留好“退路”。

解決辦法：每次都認(rèn)真把車停正，一次不行多來幾次�！败囌�輪正”不但體現(xiàn)良好的駕駛修養(yǎng)，而且可避免動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的油壓不能卸載、管路長時(shí)間處于高壓狀態(tài)。 并線講道德

新司機(jī)過于膽小，想并線不敢并；老司機(jī)過于膽大，臨到路口或出口了才戀戀不舍地離開快行線。

解決辦法：新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開車，非萬不得已不要并線。并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。

調(diào)整好心態(tài)

開車時(shí)既不要過于緊張，也不要過于興奮，應(yīng)該調(diào)整好自己的心態(tài)。

解決辦法：面對(duì)飛來馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問題。

還有的人初次開車很興奮，一開始開車也十分規(guī)矩，但當(dāng)遇到不講道德的同行在超、會(huì)車或轉(zhuǎn)彎過程中有挑釁舉動(dòng)時(shí)，如故意不變換大燈光、搶占行駛路面、不主動(dòng)減速等，便感到自己受了欺負(fù)，于是慪氣之下非要加速追上對(duì)方來“討個(gè)公道”，這是非常危險(xiǎn)的舉動(dòng)，很多車禍就由此而生。新手駕車首先要學(xué)會(huì)“忍”與“讓”，多向有經(jīng)驗(yàn)的同行學(xué)習(xí)安全駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)，絕不能拿車慪氣。

開車幽默篇三：交警的15條幽默提醒

交警的15條幽默提醒

交警的15條幽默提醒，哪條最有讓您牢記安全文明出行的“笑”果？

1. 你喝的是什么酒并不取決去你的味蕾，如果沒有遇到交警，它就是20元一瓶的酒，一旦不幸被交警逮住，它或許就是一瓶茅臺(tái)。

2. 你可能很紅，比韓紅還紅，但我可以確定你一定沒有紅燈紅。

3. 別用速度去調(diào)戲電子眼，它或許記不住你的名字，但它一定記得住你的車牌。

4. 千萬不要在開車時(shí)打手機(jī)，手機(jī)不是一次性的，而你的生命一定是。

5. 車牌不一定要吉祥好記，它在方便你記憶的同時(shí)，也方便了交警記憶。

6. 在路上還是小心謹(jǐn)慎一點(diǎn)為妙。因?yàn)槟憧梢源_定你自己不是一只菜鳥，但你不一定能夠確定別人不是一把菜刀。

7. 如果你愿意，你隨時(shí)可以為你的愛車提速。但需要提醒你的是，交警交給你的罰單會(huì)讓你相當(dāng)提神。

8. 你開車開得慢，大不了別人叫你阿凡提。你開車開得再快，也不會(huì)有人認(rèn)為你是阿凡達(dá)。

9. 不要太過在意你車子的品質(zhì)，你需要重視的是你開車的品德。

10. 你可以野蠻地倒車，但生命不能到倒帶。

11. 你要胡亂地掛檔，鬧不好你就會(huì)去醫(yī)院掛號(hào)。

12. 有些人開著寶馬會(huì)覺得很充實(shí)，有些人開著寶馬會(huì)覺得很沖動(dòng)。

13. 酒后駕車可能會(huì)讓你爽得要死，但也可能讓你死得不爽。

14. 別在你的家人面前展現(xiàn)你的超車技術(shù)，你的愛車是鋼鐵做的，你的愛人卻是肉做的。

15. 為了不讓醫(yī)生檢查你的人，你就要經(jīng)常檢查你的車。

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