圖示是幽默大師卓別林

圖示是幽默大師卓別林篇一：第三章 相互作用檢測(cè)四

班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)

第三章 相互作用檢測(cè)四

命題：牟秀英 審題 王瑞榮

1．關(guān)于摩擦力與彈力，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．有彈力一定有摩擦力B．彈力的方向不一定跟對(duì)應(yīng)的接觸面垂直

C．有摩擦力一定有彈力D．摩擦力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)

2．圖示是幽默大師卓別林一個(gè)常用的藝術(shù)造型，他身子側(cè)傾，依靠手杖的支持

使身軀平衡．下列說(shuō)法正確的是( )

A．水平地面對(duì)手杖沒(méi)有摩擦力的作用

B．水平地面對(duì)手杖有摩擦力的作用

C．水平地面對(duì)手杖的彈力方向豎直向上

D．水平地面對(duì)手杖的作用力方向豎直向上

3．如圖所示，小球放在兩個(gè)夾角不同的光滑水平面之間，都處于靜止?fàn)顟B(tài)，圖

中a平面對(duì)小球有彈力作用的是（

）

4．粗糙的水平地面上，質(zhì)量為1kg的木塊以一定的初速度向

右滑行的同時(shí)還受到一個(gè)向左的水平推力F?1N的作用，已知

地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為??0.2。在木塊停止運(yùn)動(dòng)之前，下列說(shuō)法

正確的是

A.木塊受到水平向右的摩擦力

B.地面對(duì)木塊的摩擦力大小為1N

C.地面對(duì)木塊的支持力為10N D.木塊受到的合力為3N

5、三個(gè)共點(diǎn)力F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，其中F1=1N，方向正西；F2=1N，方向正北，若三個(gè)力

的合力大小是2N，方向正北，則F3的大小和方向是（ ）

A、1N 方向東北 B 1N，方向正南 C 2N，方向東北

v

6.一運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠,雙臂平行,使身體懸空,.當(dāng)兩手間的距離增大時(shí),每只

手臂所受的力T及它們的合力F的大小變化情況是

A. T增大,F增大 B. T增大,F減小

C. T增大,F不變 D. T減小,F不變

7． 人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，如右圖所示．以下

說(shuō)法正確的是( )

A．人受到重力和支持力的作用

B．人受到重力、支持力和摩擦力的作用

C．人受到的合力不為零

D．人受到的合力方向與速度方向相同

8、在水平力F的作用下，重力為G的物體勻速沿豎直墻壁下

滑，如圖，若物體與墻壁之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體所受的

摩擦力大小為（ ）

A、μF-G B、μF+GC、G D、F2?G2 9．木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.

夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平

地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F＝1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用

后( )

A．木塊A所受摩擦力大小是12.5N

B．木塊A所受摩擦力大小是11.5N

C．木塊B所受摩擦力大小是9N

D．木塊B所受摩擦力大小是7N

（選做）10．作用于O點(diǎn)的五個(gè)恒力的矢量圖的末端跟O點(diǎn)恰好構(gòu)成一個(gè)正六邊

形，如圖所示。這五個(gè)恒力的合力是最大恒力的 （ ）

A．2倍 B．3倍 C．4倍D．5倍

11、如圖所示為四位同學(xué)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所作的圖示，

F1和F2是兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉橡皮條時(shí)的力的圖示，F(xiàn)’是一個(gè)彈簧秤單獨(dú)拉橡

皮條時(shí)的力的圖示，F(xiàn)是根據(jù)平行四邊形定則作出的F1和F2的合力的圖示，其

中錯(cuò)誤的一個(gè)圖是（ ）

12．如圖8，懸掛在天花板下重60N的小球，在均勻的水平風(fēng)力作用下偏離了豎

直方向θ=30°角．求風(fēng)對(duì)小球的作用力和繩子的拉力．

13．甲、乙兩人用繩子拉船，使船沿OO′方向航行，甲用1000 N的力拉繩子，

方向如圖(a)所示，要使船沿OO′方向行駛，乙的拉力至少應(yīng)多大？方向如何？

14如圖所示，在定滑輪的正下方又一個(gè)光滑的球面（球心在過(guò)輪軸

的鉛垂線上），用水平力拉繞過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩，使小球緩慢地從

A上升到B，在此過(guò)程中設(shè)小求受到的支持力大小為N，則F、N大

小分別如何變化？

（選做）15、如圖所示，一個(gè)懸掛重物的系統(tǒng)，其中AO、BO、CO都是最多能承

受100N的細(xì)繩，已知BO處于水平位置，角

AOB為150O，則所掛重物m的最大重力是多少

時(shí)，這一系統(tǒng)中的繩子才不致斷裂？

圖示是幽默大師卓別林篇二：高中2012級(jí)第一學(xué)期末教學(xué)質(zhì)量測(cè)試

保密 ★ 啟用前 【考試時(shí)間：2013年1月22日上午8:00 — 9:40】

高中2012級(jí)第一學(xué)期末教學(xué)質(zhì)量測(cè)試

物 理

第Ⅰ卷(選擇題，共54分)

一、本大題12小題，每小題3分，共36分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意。

1．將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法的科學(xué)家是

A．亞里士多德 B．伽利略C．笛卡爾 D．愛(ài)因斯坦 2．在國(guó)際單位制中，質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間的單位分別是

A．kg、m、s B．kg、s、N C．N、m、sD．N、kg、m

3．火車(chē)在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，坐在門(mén)窗密閉的車(chē)廂內(nèi)的乘客將手中的蘋(píng)果相對(duì)車(chē)豎直上拋，手保持在拋出位置，當(dāng)蘋(píng)果（相對(duì)車(chē)）落下來(lái)時(shí)

A．落在手的前方B．落在手中C．落在手的后方D．落在手的側(cè)邊

4．一輛汽車(chē)正在以20m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方有一障礙物，汽車(chē)立即剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為8m/s2，剎車(chē)后3s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的距離為

A．40m

B．36m C．25m D．24m

5．“扳手腕”是中學(xué)生課余非常喜愛(ài)的一項(xiàng)游戲。如圖，甲、乙兩同學(xué)正在進(jìn)行“扳手腕”游戲。關(guān)于他們的手之間的力，下列說(shuō)法正確的是

A．甲扳贏了乙，是因?yàn)榧资謱?duì)乙手的作用力大于乙手對(duì)甲手的作用力 B．只有當(dāng)甲乙僵持不分勝負(fù)時(shí)，甲手對(duì)乙手的作用力才等于乙手對(duì)甲

手的作用力

C．甲、乙比賽對(duì)抗時(shí)，無(wú)法比較甲手與乙手之間相互作用力的大小關(guān)系 D．無(wú)論誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，甲手對(duì)乙手的作用力大小等于乙手對(duì)甲手的作用力大小

6．從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，第二個(gè)2 s內(nèi)和第三個(gè)2 s內(nèi)兩段位移之比為 A．1 : 3B．3 : 5 C．4 : 9 D．9 : 25

7．一物體做直線運(yùn)動(dòng)， t＝0時(shí)方向向東，其速度—時(shí)間圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是

A．第2s末，物體的加速度方向向東

B．第3s末，物體的合力為零 C．第3s末，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D．第4s末，物體正在向東運(yùn)動(dòng)

8．如圖所示，一個(gè)大人單獨(dú)提起一桶水和兩個(gè)小孩共同提起同一桶水。則 A．大人的拉力等于兩個(gè)小孩的拉力之和 B．大人的拉力一定大于其中一個(gè)小孩的拉力 C．兩個(gè)小孩兩手臂的夾角越大，則小孩的拉力越小 D．兩個(gè)小孩兩手臂的夾角越大，則他們對(duì)桶的合力越大

9．質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體，由靜止從同一高度下落，運(yùn)動(dòng)中所受的空氣阻力分別是f1和f2。已知質(zhì)量為m1的物體后落地，則下列關(guān)系一定成立的是

A．

f1f2ff>B．1<2m1m2m1m2

C．m1<m2 D．f1>f2

10．如圖所示，一木塊在垂直于傾斜天花板平面方向上的推力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是

A．天花板與木塊間的彈力可能為零 B．天花板對(duì)木塊的摩擦力可能為零 C．逐漸增大推力F，木塊受到的摩擦力增大 D．逐漸增大推力F，木塊將始終保持靜止

11．如圖所示, 在沿平直軌道行駛的車(chē)廂內(nèi)，有一輕繩的上端固定在車(chē)廂的頂部，下端拴一小球。當(dāng)小球相對(duì)車(chē)廂靜止時(shí)，懸線與豎直方向夾角為θ，則下列關(guān)于車(chē)廂運(yùn)動(dòng)情況的判斷，正確的是

A．車(chē)廂一定水平向左運(yùn)動(dòng) B．車(chē)廂一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．車(chē)廂加速度大小為gtanθ，方向沿水平向左 D．車(chē)廂加速度大小為gsinθ，方向沿水平向右

12．負(fù)重奔跑是體能訓(xùn)練常用方式之一。如圖所示的裝置是運(yùn)動(dòng)員負(fù)重奔跑的跑步機(jī)。已知運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪(不計(jì)滑輪摩擦、質(zhì)量)懸掛質(zhì)量為m2的重物，人用力向后蹬傳送帶使傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是

A．若m2靜止不動(dòng)，傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力大小為0 B．若m2勻速上升，傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力大于m2g C．若m2勻速上升，m1越大，傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大 D．若m2勻加速上升，m1越大，傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

二、本大題6小題，每小題3分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有一個(gè)或一個(gè)以上的選項(xiàng)正確，全對(duì)得3分，選對(duì)但不全得1分，有錯(cuò)或不選得0分。

v

13．為了方便綿陽(yáng)人民出行，成都鐵路局開(kāi)通了成綿專(zhuān)線。下表為其中一趟T8907次列車(chē)的時(shí)刻表。依據(jù)該表，下列判斷正確的是

A．

B．T8907次列車(chē)在17:00的瞬時(shí)速度為零

C．T8907次列車(chē)從江油至成都的平均速率約為68 km/h

D．計(jì)算T8907次列車(chē)通過(guò)綿陽(yáng)火車(chē)站站臺(tái)的時(shí)間時(shí)，不能將其看成質(zhì)點(diǎn) 14．如圖，是甲、乙兩物體相對(duì)同一點(diǎn)的位移一時(shí)間圖象，下列說(shuō)法正確的是 A．甲、乙運(yùn)動(dòng)的方向相同 B．甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相同 C．甲比乙早出發(fā)的時(shí)間是t1 D．甲運(yùn)動(dòng)的速率小于乙運(yùn)動(dòng)的速率

x15．如圖所示，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將球掛在光滑的豎直墻壁上，平衡時(shí)線的拉力為F1，墻對(duì)球的支持力為F2；若用一根原長(zhǎng)與細(xì)線相等的橡皮筋代替細(xì)線，平衡時(shí)橡皮筋的拉力為F3，墻對(duì)球的支持力為F4，則以下判斷正確的是

A．F1>F3 B．F1<F3 C．F2>F4 D．F2<F4

16．圖示是幽默大師卓別林常用的一個(gè)藝術(shù)造型，他身子側(cè)傾，依靠手杖的支持使身軀平衡。下列說(shuō)法正確的是

A．水平地面對(duì)手杖有向左的摩擦力作用 B．水平地面對(duì)手杖有向右的摩擦力作用 C．水平地面對(duì)手杖的彈力方向豎直向上 D．水平地面對(duì)手杖的彈力方向豎直向下

17．一個(gè)小孩在蹦床上做游戲，他從高處落至蹦床上后又彈起到原高度。小孩從高處開(kāi)始下落到彈回原高度的整個(gè)過(guò)程中，他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，圖中oa段和cd段為直線，其余段為曲線，則據(jù)此圖象可知

左

右

A．t1時(shí)刻，小孩開(kāi)始與蹦床接觸 B．t3時(shí)刻，小孩彈起到原高度 C．t4時(shí)刻，小孩處于失重狀態(tài) D．t5時(shí)刻，小孩處于失重狀態(tài)

18．如圖所示，一彈簧一端系在O點(diǎn)，另一端連一質(zhì)量為2m的小物體P，開(kāi)始物體靜止在A點(diǎn)，彈簧處于原長(zhǎng)。另一質(zhì)量m的小物體Q緊靠著P，將彈簧壓縮到B點(diǎn)，此時(shí)彈簧的彈力為F，然后釋放兩物體，兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。已知兩物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相等且不變，下列說(shuō)法正確的是

A．剛釋放瞬間，P、Q間作用力為F B．剛釋放瞬間，P、Q間作用力為F/3

C．在A、B之間某個(gè)位置(不包含A點(diǎn))，P、Q開(kāi)始分離 D．在從B向A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體Q的速度先增大后減小

第Ⅱ卷(非選擇題，共46分)

三．本大題2小題。每空2分，作圖2分，共16分。

19．在“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，請(qǐng)將某小組同學(xué)的如下操作補(bǔ)充完整： （1）在水平放置的圖板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在圖板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)的位置和兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)F1和F2，并____________________。

（2）只用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)線拉橡皮條，__________________，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F3和細(xì)線的方向。

（3）在同一張紙上畫(huà)出F1、F2和F3的圖示，分析他們的關(guān)系得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。 20．某實(shí)驗(yàn)小組采用圖示的裝置“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面。

電源插頭

（1）下列措施中正確的是_______。

A．首先要平衡摩擦力，使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力 B．每次小車(chē)都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放小車(chē)，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 D．鉤碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量

（2）如圖所示，是實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz。

圖示是幽默大師卓別林篇三：高三月考(1)

高三月考試題姓名班級(jí)

一、選擇題(60分

1、一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，AB=BC。物體在AB段加速

度為av?v

1，在BC段加速度為a2，且物體在B點(diǎn)的速度為vACB?2

，則( )

A．a(chǎn)1> a2 B．a(chǎn)1= a2 C．a(chǎn)1< a2D．不能確定

2、甲乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v?t圖象如圖所示，圖中?OPQ和?OQT的面積分別為s1和s2（s1<s2）。初始時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方s0處，（ ）

A．若s0?s1?s2，兩車(chē)不會(huì)相遇 B．若s0?s1，兩車(chē)相遇2次 C．若s0?s1，兩車(chē)相遇1次 D．若s0?s2，兩車(chē)相遇1次 3．木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F＝1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后( )

A．木塊A所受摩擦力大小是12.5N B．木塊A所受摩擦力大小是11.5N C．木塊B所受摩擦力大小是9N D．木塊B所受摩擦力大小是7N

4．圖示是幽默大師卓別林一個(gè)常用的藝術(shù)造型，他身子側(cè)傾，依靠手杖的支持使身軀平衡．下列說(shuō)法正確的是( )

A．水平地面對(duì)手杖沒(méi)有摩擦力的作用 B．水平地面對(duì)手杖有摩擦力的作用 C．水平地面對(duì)手杖的彈力方向豎直向上 D．水平地面對(duì)手杖的作用力方向豎直向上

5．一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始

1

終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為( )

A．2(M－F

g

B．M－2F

g

C．2M－Fg

D．0

6.一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，它在第1s內(nèi)的位移恰好等于它最后1s內(nèi)位移的1/4，則它開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為（取g =10 m/s2

）( ) A. 5m B. 11.25m C. 20m D. 31.25m 7．豎直升空的火箭，其v—t圖象如圖所示，由圖可知以下說(shuō)法中正確的是（） A. 火箭上升的最大高度為16000m

B. 火箭上升的最大高度為48000m C. 火箭經(jīng)過(guò)120s落回地面

D. 火箭上升過(guò)程中的加速度始終是20m/s2

8. 如圖所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來(lái)，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（） A. 小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力和反作用力 B. 小球受到的重力和小球?qū)��?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力 C. 小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力 D. 小球受到的重力和小球?qū)��?xì)繩的拉力是一對(duì)平衡力

9. 如圖所示為甲、乙兩物體的x—t圖象，則以下說(shuō)法中錯(cuò)誤．．的是( ) A. 甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 若甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則一定會(huì)相遇 C. 若甲、乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則t1時(shí)刻相遇 D. 若甲、乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則t2時(shí)刻相遇

10. 物體從A運(yùn)動(dòng)到B，前半程的平均速度為v1，后半程12

的平均速度為v2，那么全程的平均速度是

( )

A. vv22

1?22v1v2v1?v22 B. v1v2 C. v D. v

1?v2v1?2

11. 某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若它運(yùn)動(dòng)全程的平均速度是v1，運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)刻的速度是v2，經(jīng)過(guò)全程一半位移時(shí)的速度是v3，則下列關(guān)系中正確的是() A. v1＞v2＞v3 B. v1＜v2=v3 C. v1=v2＜v3D. v1＞v2=v3

12．如圖所示，固定斜面傾角為θ，斜面上有AB、BC兩段由不同材料組成的部分軌道，AB=2BC。小物塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)）與AB、BC兩段斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2。已知小物塊P由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)釋放，恰好能滑到C點(diǎn)而停下，那么θ、μ1、μ2間應(yīng)滿足的關(guān)系是；( )

A．tan??2?1??2??2?2

3 B．tan??13

C．tan??2?1??2D．tan??2?2??1

13．如圖所示，在靜止的平板車(chē)上放置一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體A，它被拴在一個(gè)水平拉伸的彈簧一端（彈簧另一端固定），且處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧的拉力

為5N。若平板車(chē)從靜止開(kāi)始向右做加速運(yùn)動(dòng)，且加速度逐漸增大，但a≤1m/s2

。則()

A．物體A相對(duì)于車(chē)仍然靜止B．物體A受到的彈簧的拉力逐漸增大 C．物體A受到的摩擦力逐漸減小 D．物體A受到的摩擦力先減小后增大

14．如圖所示，為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象，曲線為一段圓弧，則下列說(shuō)法中正確的是( ) A．質(zhì)點(diǎn)可能做圓周運(yùn)動(dòng) B．質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)

C．t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)一定最遠(yuǎn) D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率選減小后增大

15．如圖所示，CD為插入地面的排球網(wǎng)架直桿，為了使桿垂直于地面，還要用繩子把桿拉住。假定繩子OA、OB、OC是在同一平面內(nèi)，OA與OB兩繩的拉力相同，夾角為60°。繩能承受的拉力跟繩的橫截面積成正比，那么OC繩的直徑至少應(yīng)是OA繩的幾倍才是合理的？（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）( )

2

A．2.0B．3.0 C．1.3D．2.4

16．如圖所示，A、B兩個(gè)楔形物體疊放在一起，B靠在豎直墻壁上。在水平力F的作用下，A、B靜止不動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是() A．若A受三個(gè)力，B可能受三個(gè)力 B．若A受三個(gè)力，B一定受四個(gè)力 F

C．若A受四個(gè)力，B可能受四個(gè)力 D．A、B之間一定存在摩擦力

17

和b擋住，然后在斜面上放一物體P，下列說(shuō)法正確的是() A．若物體加速下滑，則b受擠壓

B．若物體減速下滑，則b受擠壓 C．若物體勻速下滑，則a受擠壓 D．若物體靜止在斜面上，則a受擠壓

18．超市中小張沿水平方向推著質(zhì)量為m的購(gòu)物車(chē)乘勻速上升的自動(dòng)扶梯上樓，如圖所示。假設(shè)小張、購(gòu)物車(chē)均與自動(dòng)扶梯保持相對(duì)靜止，自動(dòng)扶梯的傾角為30o，小張的質(zhì)量為M，小張與扶梯間的摩擦因數(shù)為μ，小車(chē)與扶梯間的摩擦忽略不計(jì)。則( )

A．小張對(duì)扶梯的壓力大小為Mgcos30°，方向垂直于斜面向下

B．小張對(duì)扶梯的摩擦力大小為(M+m)g sin30°，方向沿斜面向下 C．扶梯對(duì)小張的摩擦力大小為μ(M

+m)gcos30°，方向沿斜面向上

D．小張對(duì)車(chē)的推力和車(chē)對(duì)小張的推力大小必相等，這是因?yàn)槿撕蛙?chē)均處于

平衡狀態(tài)

19．如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩小球，A球的懸線長(zhǎng)度為定值L，懸線上端固定在O點(diǎn)，B球被固定在O點(diǎn)正下方L處。

A、B球間的排斥力與A、B距離x的關(guān)系為：F?

1

x2

，當(dāng)A球在偏離B球 x處?kù)o止時(shí)，A受到繩的拉力為F�，F(xiàn)保持其他

高三月考試題

條件不變，用改變A球質(zhì)量的方法，使A球在距B為12

x處?kù)o止，則A受到繩的拉力為()

A．F B． 2 FC．4 F D． 8 F

20．如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑的水平面上。小車(chē)上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為m的小球，M＞m．現(xiàn)用一力F1水平向右拉小球，使小球和車(chē)一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向成?角，細(xì)線的拉力為F；若用一力F2水平向左拉小車(chē)，使小球和車(chē)一起以加速度a?向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向也成?角，細(xì)線的拉力為F?。則（） A．a(chǎn)??a，F(xiàn)??F B．a(chǎn)?＞a，F(xiàn)??F C．a(chǎn)?＜a，，F(xiàn)??F D．a(chǎn)?＞a，，F(xiàn)?＞F

二、計(jì)算題

（本題共40分。解題過(guò)程中要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重

要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分） 21．（10分）一輛汽車(chē)在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，公路邊每隔15m有一棵

樹(shù)，如圖所示，汽車(chē)通過(guò)AB兩相鄰的樹(shù)用了3s，通過(guò)BC兩相鄰的樹(shù)用了2s，求汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度和通過(guò)樹(shù)B時(shí)的速度為多少? A

B

C

3

22.（10分）在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē)，甲車(chē)以a=0.5m/s2

的加速度由靜止開(kāi)始行駛，乙在甲的前方s0=200m處以v0=5m/s 的速度做同方向的勻速運(yùn)動(dòng)，問(wèn)：

（1）甲何時(shí)追上乙？甲追上(轉(zhuǎn) 載 于:www.zuancaijixie.com 蒲 公英文 摘:圖示是幽默大師卓別林)乙時(shí)甲的速度多大？此時(shí)甲離出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？ （2）在追趕過(guò)程中，甲、乙之間何時(shí)有最大距離？這個(gè)距離為多大？

23．（10分）如圖所示，將一根長(zhǎng)為2d的不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩兩端固定在相距為d的AB兩等高點(diǎn)，繩上掛一小滑輪P，P下面有一質(zhì)量為m的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)用水平力F拉住滑輪使AP處于豎直方向。若不計(jì)繩與滑輪摩擦及空氣阻力，也

不計(jì)繩與滑輪的質(zhì)量。求水平力F的大小。

A d B

F

24．（10分）如圖所示，在傾角為??37?的足夠長(zhǎng)的斜面上，有一質(zhì)量m?1.00kg的物體，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為??0.20，物體受到沿斜面向上的拉力

F?9.60N的作用，并從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，作用t1?2.00s撤去力F，試求：撤去力F后

多長(zhǎng)時(shí)間物體的速度大小達(dá)到22.0m/s？（g=10m/s2，sin37??0.60，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

4

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