【公交車車體廣告分析】
發(fā)布時間:2020-02-24 來源: 幽默笑話 點擊:
【摘要】“讀圖時代”的到來,使得公交車車體廣告作為一種新型的戶外流動媒體,受到人們越來越多的關注。筆者通過對2010年4月在北京街拍到的39幅車體廣告從內(nèi)容、廣告文本內(nèi)容、廣告的形式三大方面從不同的角度進行分析,以期對這種新型戶外媒體的媒體特色進行探究。
【關鍵詞】車體廣告 內(nèi)容 文本內(nèi)容 形式
公交車車體廣告是以汽車車身為載體的廣告形式。它作為戶外媒體的新型代表,正日益引領著各個城市的廣告新趨勢,創(chuàng)造著各城市一道新的風景線。其日益增長的效益和影響,使其逐步成為人們關注的焦點。本文以2010年4月北京街頭的公交車車體廣告為對象,對其廣告內(nèi)容和形式進行分析,以展現(xiàn)目前北京地區(qū)車體廣告的風貌。
一、研究資料的獲取
2010年4月17日――19日,筆者使用數(shù)碼相機,在北京的航天橋、花園橋、外文印刷廠附近公交站點,對經(jīng)過的車輛進行街拍,共拍攝到39幅公交車體廣告。
二、流動風景線――車體廣告內(nèi)容及文本內(nèi)容分析
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任何形式的廣告,從效益上都可以分成兩種類型,一類是商業(yè)廣告,一類是公益廣告。車體廣告作為廣告形式的一種,當然也不例外。在筆者街拍的廣告中,有37幅屬于純經(jīng)濟效益型的廣告,只有2幅“2010年國際長跑節(jié)”“少年NBA挑戰(zhàn)賽”的廣告算得上公益類型的廣告,公益廣告作為以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設計的廣告,其傳達的內(nèi)容可以在公眾中產(chǎn)生較強的號召力,實現(xiàn)巨大的社會效益,同時可以塑造良好的社會價值和道德觀,形成正面的輿論引導!伴L跑節(jié)”、“少年NBA挑戰(zhàn)賽”都是以提高人們重視體育運動為宗旨的公益型活動,這兩項活動都是安利紐崔萊為了提高企業(yè)知名度和塑造良好企業(yè)形象所做的媒介經(jīng)營活動,宣傳中冠名“安利紐崔萊”,配以安利的LOGO。國內(nèi)公益廣告的現(xiàn)狀是在投放方面,還不能突破資金和體制方面的限制,真正獨立發(fā)展,純社會效益的公益廣告還很欠缺。公交車作為流動的媒體,受眾范圍廣泛,投放公益廣告可以取得良好的社會效果,如何加大政府出資的公交公益廣告投放,也許是大幅提高公交廣告的未來前景。
(二)文本的符號學分析
在符號學研究中,瑞士語言學家索緒爾把符號解釋為一種二元關系,即能指和所指。①符號是能指和所指的統(tǒng)一體,亦即形式和內(nèi)容的結合。公交車車體廣告作為一種流動的媒介形式,可以說是創(chuàng)造出了一種新型的能指和所指關系,即流動的符號學,公交車車體的每一種能指在流動中也就創(chuàng)造了內(nèi)蘊更加豐富的所指。這種新的能指具有強烈的視覺沖擊力,文字簡潔,運用大幅的圖片,這種能指以流動的形式展現(xiàn),并且以公交車車體為載體,形成“視覺經(jīng)濟”的所指,同時也形成人們關注戶外流動媒體,達到放松視覺的所指。有了車體廣告的公交車,成了一種“視覺經(jīng)濟”的代表,一種“自我消遣”的代表。
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筆者街拍到的廣告中有18幅涉及選用人物作為廣告文本的一部分,通過對出現(xiàn)人物的廣告進行了人物年齡層的劃分統(tǒng)計,以人物或是人群作為產(chǎn)品廣告的,青年人即實際年齡在18-40歲的人占據(jù)的比例接近70%,青年群體會在廣告人物選擇中受到如此的偏重,一方面,是因為青年群體作為社會中最具創(chuàng)造力、表現(xiàn)力、最活躍的一部分,選取這樣的群體成員做廣告的“代言人”,可以增添產(chǎn)品的吸引力、感染力;另一方面,廣告的商業(yè)性意味著廣告的背后有著經(jīng)濟利益的驅(qū)動,廣告公司在廣告的前期策劃中,必然考慮到受眾群體以及廣告中人物的選取,不僅會考慮到廣告受眾與廣告中所選取的人物在年齡層上的貼近性,而且會把產(chǎn)品消費者的消費能力充分考慮進來,以獲得最大的利潤。
在12幅選取青年群體為“代言人”的廣告中,有5幅是以外國人為“代言人”的,這幾乎占據(jù)了青年群體這個年齡層廣告代言的50%。這表明自改革開放以來,中國就以極大的寬容度吸納外國文化的進入,文化的全球化,使各種文化在中國融合,國人也開始接受西方的文化,中西文化鴻溝進一步縮小,外國人的形象越來越多的出現(xiàn)在各種媒介上。另一方面,看慣千人一面的相同面孔,使得皮膚黝黑,或是藍眼睛金頭發(fā)的西方面孔在車體廣告中更容易引起人們的關注。北京作為一個國際化的大都市,成為吸引外國人聚居的地方,車體廣告在投放中也需要適當關注這部分群體的需求,這種車體在流動中,展現(xiàn)新北京的國際風貌,異彩紛呈。
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車體廣告作為流動媒體,川流在城市的大街小巷。因此,車體廣告文本內(nèi)容應力求言簡意賅,以最有表達分量的“字眼”抓住最大數(shù)量的受眾。車體廣告中的文字文本也展現(xiàn)出不同的文化內(nèi)涵。
1、中英文對照文本。本研究中,有14幅廣告文本內(nèi)容采用了中英文對照,增加了廣告文本的信息含量。這種中英文對照形式的出現(xiàn),一方面可以擴大廣告的受眾覆蓋范圍,使外國人也可以讀得懂中國的廣告,將外國人納入到廣告的受眾范圍之內(nèi),提升廣告效果。另一方面,中英文文本對照的出現(xiàn)體現(xiàn)了一種國際化的文化內(nèi)涵,英語作為世界通用語言,在中國廣告中的運用,充分說明了中國與國際接軌的文化發(fā)展現(xiàn)狀,同時也以公交車體廣告展示出中國北京作為國際大都市的精神風貌,體現(xiàn)出北京這座城市的兼容、負責的風范。
2、網(wǎng)址文本。在筆者拍攝的39幅廣告中,有7幅廣告刊登了企業(yè)或是產(chǎn)品的網(wǎng)址。雖然這個比例在所有廣告中僅占到約18%的比例,但是這種在文本中運用網(wǎng)址背后的文化發(fā)展情況卻值得我們給以更多的關注,將產(chǎn)品網(wǎng)址作為文本內(nèi)容加入廣告,說明了文化的跨媒體發(fā)展趨勢,互聯(lián)網(wǎng)作為當下不可忽視的媒體力量,越來越成為媒體的主力軍,它強大的輿論和宣傳效果不容小覷。隨著互聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展,以及規(guī)范化程度的加強,相信越來越多的車體廣告的文字文本將會把網(wǎng)址囊括進來。
三、車體廣告形式分析
公交車車體廣告作為固定戶外媒體的延伸,不僅具有固定戶外媒體的一般特性――受眾范圍廣,視覺沖擊力大。而且,憑借其流動性大的特點,公交車車體廣告可以接觸更廣泛的受眾,作為流動的戶外媒體,車體廣告無論在色彩和布局上也都有其特定的形式。
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公交車車體廣告以公交車為載體,受到公交車車體布局的限制,車體廣告一般布局在車體的左右兩側和車體的尾部。
單層車和雙層車在車體廣告布局上也存在差異,一般公交車車體呈長方形,單層的公交車以車窗下沿為界限,劃分為兩個部分,而車體廣告主要布局在車窗以下部分的車體外圍,車體廣告整體呈不規(guī)則形狀,或規(guī)則的長方形;雙層的公交車體廣告則利用了全部車體部分(除車頭車窗外),車體廣告呈不規(guī)則形狀。
(二)色彩形式的運用
公交車車體平面廣告作為以公交車為媒介載體的平面廣告,具有很強的流動性,因此公交車車體廣告要想抓住有效的受眾,就必須能在流動的瞬間抓住受眾的眼球,因此在車體廣告創(chuàng)作中要特別重視視覺的沖擊力,這種視覺沖擊力充分體現(xiàn)在“色塊”的運用和“冷暖色調(diào)”的選取上。
1、色塊的運用。公交車車體廣告的創(chuàng)作,偏向于以某種主色調(diào)為背景色進行,此處,為了方便敘述,筆者將其稱為“色塊”。在筆者街拍到的39幅車體廣告中,對色塊的典型運用有35幅之多,占街拍的廣告整體比例的89.74%。車體廣告作為一種流動性極強的戶外廣告類型,要想提高受眾到達率,抓住受眾的眼球,就必須符合受眾觀察移動物體的視覺習慣,色彩的面積分布決定著畫面色調(diào)的形成和色彩主次關系的調(diào)整。成塊的色彩剛好符合這種在瞬間“吸引眼球”的需要,能夠在流動的瞬間引起受眾的注意,如果色彩過于繁復,不但不能引起受眾的注意,反而會給受眾帶來視覺疲勞。因此,在車體廣告設計中,對色塊形成整體的把握并運用到車體廣告的設計中,顯得尤為重要。
2、色調(diào)及明暗的運用。一般來說,暖色指黃、黃橙、橙、紅橙、紅和紅紫;冷色指黃綠、綠、藍綠、藍、藍紫;中間色是白和灰。暖色調(diào)能給人火熱的感覺,且能給人的感官帶來很大的刺激,通過對街拍的車體廣告中色塊的冷暖色調(diào)選取進行分析發(fā)現(xiàn),在車體廣告中,暖色調(diào)的色塊運用占到總數(shù)的46.15%,在街拍到的屈臣氏車體廣告中,車體整體呈粉紅色,這種暖色調(diào)不僅利用整體色塊抓住眼球,同時帶來溫馨的感覺,很容易使人對屈臣氏溫馨的購物環(huán)境產(chǎn)生心理上的認同,從而激發(fā)購物的欲望。雖然在筆者粗略的統(tǒng)計中,廣告設計中暖色調(diào)的運用比例相對較大,但是不能一概而論,諸如飲品的廣告,就要適當?shù)倪x取冷色調(diào),這樣可以給人帶來清爽的快感,如果盲目的選取暖色調(diào)作為主要色調(diào),反而會適得其反。
結語
公交車車體廣告作為流動的戶外媒體形式,具有覆蓋面廣、受眾量大、沖擊力強等優(yōu)點。其不僅充分利用了車身資源,且大量運用色塊,重視暖色調(diào)的運用。文本多樣化、中西融合現(xiàn)象明顯,但同時也存在如商業(yè)廣告比重過大,公益廣告投放相對不足等問題有待解決。
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責編:周蕾
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