京杭運(yùn)河騎行第一人:京杭運(yùn)河騎行路線

　　他是第一個(gè)沿京杭大運(yùn)河小道騎行全程的人,從北京通州的驗(yàn)糧關(guān)開始,到杭州的三堡船閘,途經(jīng)六省市,跨海河、黃河、淮河和長(zhǎng)江,一路與運(yùn)河相伴,從斷航的北方運(yùn)河一直到有水的山東濟(jì)寧,后到江南水鄉(xiāng)的長(zhǎng)江以南運(yùn)河。
　　
　　劉魁,微電子高工,戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。京杭大運(yùn)河歷史文化保護(hù)參與者,在他看來(lái),現(xiàn)代人要享受生活就要到戶外去,到大自然中去,要積極參與保護(hù)我們生態(tài)環(huán)境活動(dòng)。他在偶然的機(jī)會(huì)下,看到了由我國(guó)古建筑泰斗羅哲文提出的“大運(yùn)河遺產(chǎn)小道”理念:它依托于現(xiàn)有的河體,利用運(yùn)河邊小路,用步行或騎行的方式來(lái)跋涉和探索。他深深地認(rèn)同羅老的這一理念,決定親自去體驗(yàn)大運(yùn)河沿途現(xiàn)狀,看看大運(yùn)河小道到底是什么樣子。
　　這條遺產(chǎn)小道的長(zhǎng)度超過(guò)2000公里,一路上,可以將大運(yùn)河兩岸超過(guò)5000處的文化遺產(chǎn)內(nèi)容都串聯(lián)起來(lái)。
　　
　　北枯南榮大運(yùn)河
　　2009年4月5日至5月9日,沿京杭大運(yùn)河小道騎行35天,南北的狀況使劉魁的心情截然相反。在北方只能和干涸、破敗的景物相伴。行向南,可以見(jiàn)到河水爭(zhēng)流。夕陽(yáng)下,佇看大河神往當(dāng)年,腳下天邊……
　　騎至天津武清縣,劉魁休息時(shí),他與當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)農(nóng)民閑聊了起來(lái)�！霸谏蟼�(gè)世紀(jì)60年代,天津衛(wèi)到北京那段還有水,能跑小火輪,可以搖著船在水里走,在房后的運(yùn)河里,頭晚上扔個(gè)竹簍,第二天早上起來(lái)就有一簍子螃蟹�！鞭r(nóng)民聊到大運(yùn)河的神態(tài)混雜著激動(dòng)與迷茫,“但1972年～1973年時(shí)逐漸干涸,一直到現(xiàn)在近40年,沒(méi)有船了,螃蟹就更沒(méi)有了�！北狈蕉紊蟼�(gè)世紀(jì)五六十年代大多數(shù)運(yùn)河都是活的,跟劉紹棠寫的小說(shuō)一樣美麗。村民們世代生活在河邊,眼見(jiàn)這條河沒(méi)水,四十多年就變成垃圾堆了。城里的工業(yè)垃圾,方便面口袋,酸奶瓶等充塞著河道。
　　“怎么就沒(méi)水了?什么時(shí)候這條河還能有水?”淳樸的農(nóng)民問(wèn)道。劉魁只能回以嘆息,在北方一路騎行,這樣的情形,沿途各地到處都是。
　　
　　為什么沒(méi)水了?劉魁猜測(cè)那可能與大氣候變化有關(guān),北方運(yùn)河地區(qū)歷史上就比較少雨干旱缺水,這許是主因。但另一個(gè)不可忽視的的原因跟運(yùn)河周邊不斷興建的水庫(kù)有關(guān)。據(jù)他了解,北京運(yùn)河從通惠河開始,元朝時(shí),船從通惠河往北走南池子一直到積水潭,都能通船,積水潭當(dāng)年有水,源頭是從昌平白浮泉引過(guò)來(lái)的,那是大運(yùn)河的源頭。“2009年2月,我去探訪過(guò)白浮泉, 9龍池的9個(gè)龍口在上世紀(jì)50年代還都往出噴水。”一位居住在龍山附近的老農(nóng)民跟劉魁說(shuō),自從1958年上游修了十三陵水庫(kù),白浮泉的龍口就不再噴水了。明顯是白浮泉水的來(lái)源被截到水庫(kù),此后再?zèng)]地下水補(bǔ)充。運(yùn)河周邊的群眾也告訴他,1958年后,各地都大修水利,到處建壩,攔水蓄池,導(dǎo)致河道下游的水也就越來(lái)越少,干旱遍布河北大地。北方的運(yùn)河就是自那時(shí)以后逐漸干枯,斷航……”
　　
　　這種激昂而悲愴的心情,到了濟(jì)寧以南便隨著那活著的水流戛然而止。在流淌的河邊,劉魁開始感受江南三月,也開始了遙想:千帆交織,漫坡黃花;纖道青石鋪就,遇水搭橋……
　　船民因?yàn)殚L(zhǎng)途行駛,基本上以船為家,在船上生孩子洗衣做飯過(guò)家家,悠閑自得,養(yǎng)雞養(yǎng)狗也很常見(jiàn)。時(shí)�？梢钥匆�(jiàn)船民坐在甲板上的小凳上扎堆聊天,有的手上牽一根繩,繩的另一端系在幼兒的腰上,免得小孩跑遠(yuǎn)了不小心落入河中……運(yùn)河很古老,但它還是活的。
　　
　　頭盔成就巡視員
　　劉魁一路上偶遇了很多熱情的人。
　　“在我出發(fā)之前,很多朋友擔(dān)心路途漫長(zhǎng),可能遇到劫道的。其實(shí)沿途老百姓很淳樸,一路有很多人幫助我,這也許歸功于我的頭盔。”劉魁也沒(méi)想到這個(gè)防止摔傷、砸傷的頭盔居然起了這么大的作用�！霸隍T行中帶著頭盔,騎行手套,護(hù)膝等行頭,很多人就會(huì)對(duì)我特別客氣,特別好,覺(jué)得我像個(gè)運(yùn)動(dòng)員,首先防范的心理沒(méi)了。我問(wèn)個(gè)路,他們很愿意幫忙�！�
　　看著劉魁的騎行打扮,沿途很多人把他當(dāng)作京城大員,以為是調(diào)查組的,問(wèn)是不是來(lái)調(diào)查有什么污染的,主動(dòng)拉著他去看大運(yùn)河。他們要求他一定把那兒的情況反映上去,說(shuō)那經(jīng)常有工業(yè)廢水,水剛滲到地下,第二天早上起來(lái)又是半條河,水也不知哪兒來(lái)的。劉魁也很無(wú)奈,為了不辜負(fù)鄉(xiāng)親們的熱忱,他只能說(shuō)有機(jī)會(huì)就一定幫助反映情況。
　　看著劉魁的行頭,很多餐館給他免單,還有好心人幫他洗衣服。在淮安楚州,車胎在路上扎了,他推車走了很長(zhǎng)一段,到中午一點(diǎn)多鐘,已經(jīng)是疲憊不堪了。當(dāng)看到一個(gè)小餐館時(shí),他將騎行帽、手套、背包等帶進(jìn)去,怕放在外面不安全,然后點(diǎn)了西紅柿雞蛋湯,再要了個(gè)炒青椒。西紅柿雞蛋湯是他常點(diǎn)的菜,這也是他的經(jīng)驗(yàn):“出門最好點(diǎn)像雞蛋、青椒之類的‘流通’快的菜,這樣可以保證新鮮。和朋友在去西藏的途中,我們點(diǎn)了個(gè)回鍋肉,店主人從冰柜里拿出一塊發(fā)黑的肉準(zhǔn)備做,我們一問(wèn)說(shuō)是幾個(gè)月前的。店老板信誓旦旦地說(shuō)吃了絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題,我們看著就害怕,趕緊改點(diǎn)雞蛋了�！痹谒�埋頭吃的時(shí)候,店里人問(wèn):“老先生您是干嗎的?”劉魁簡(jiǎn)單說(shuō)是騎行大運(yùn)河,他只顧著吃,沒(méi)打算詳聊。可老板一家人都湊過(guò)來(lái)了,沒(méi)想到他們說(shuō):“大叔,您真是了不起,這頓飯我們請(qǐng)您,不用給錢了,我們?cè)俳o您備點(diǎn)飯菜讓您在路上吃!”
　　老板一家人的熱情將劉魁的疲憊與懊惱一掃而光,雖然錢不多,但是那份情誼讓他現(xiàn)在想起來(lái)都是暖洋洋的。
　　
　　大運(yùn)河,路在何方
　　騎行之前,劉魁查閱了很多資料,所能遇到的困難基本考慮到了。他備上了中國(guó)大運(yùn)河沿岸的6省2市(按行政區(qū)劃自南向北分別為浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北,城市為天津、北京)的地圖,還有兩個(gè)GPS定位系統(tǒng),然后走到各地,盡量買各地的地圖。
　　但他還是有迷路的時(shí)候。因?yàn)檫\(yùn)河途中很多小的地埂,地圖上沒(méi)有。他只能使勁拿GPS分析,有時(shí)兩個(gè)小河溝,他不知道該選擇哪條,十幾里不見(jiàn)人。他揣測(cè)著騎出20公里,發(fā)現(xiàn)路不對(duì)再來(lái)回,一天就過(guò)去了。有時(shí)候有的小道連GPS也找不到。
　　“有一天騎到下午2點(diǎn)了,邳州之后的一段在修路,過(guò)不了河,我便問(wèn)了當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)女的,她告訴我,騎車往前走,那邊有些碎石頭,踏著碎石子就過(guò)去了。確實(shí)如她所說(shuō),然后就一直往前騎,可騎了一段,就發(fā)現(xiàn)又是一條河,沒(méi)有橋,死路一條。我只能原路返回到問(wèn)路地方,來(lái)回耽誤一個(gè)半小時(shí)。”為此,他總結(jié)出問(wèn)路經(jīng)驗(yàn),就是盡量不問(wèn)女的,最好是問(wèn)騎摩托車的,因?yàn)樗麄凃T行的地方較遠(yuǎn),而騎自行車和走路的人都走不太遠(yuǎn),問(wèn)開車的司機(jī)也不行,因?yàn)樗�指路都是�?guó)道。
　　在江蘇邳州,他騎到一條岔路口,不知該往哪條路走,停下車來(lái)看GPS,兩個(gè)姑娘正好路過(guò)。這兩個(gè)小姑娘特別漂亮,穿著打扮也很時(shí)尚。他猜測(cè)她們也是游玩途經(jīng)此地的城里人。沒(méi)想到,兩小姑娘就是本地的。村子里很多都像她們這樣十五六歲就出去打工,被城市化了�，F(xiàn)在回來(lái)是因?yàn)榻鹑谖�機(jī),工廠散了,等招工再回去。她們的樣子,就像在劉魁身邊流淌著的大運(yùn)河一樣,朝氣蓬勃,讓他萬(wàn)分感慨。
　　
　　邀你一起騎行
　　從北京到杭州,劉魁靠著堅(jiān)強(qiáng)的毅力和對(duì)大運(yùn)河的熱愛(ài),騎行大運(yùn)河2200多公里。
　　每天早上十點(diǎn)開始騎,到下午四五點(diǎn),然后第一件事情就是找地方吃晚飯,6點(diǎn)左右找到旅館就先睡一小覺(jué),到八九點(diǎn)洗洗,然后整理一下當(dāng)天日記。因?yàn)槠７?也寫不了多少,經(jīng)常用錄音機(jī),到第二天五點(diǎn)多鐘的時(shí)候,開始在床上整理照片,然后作出發(fā)之前的準(zhǔn)備。
　　在這次騎行中,劉魁覺(jué)得自己的最大失誤就是在騎行前模擬性騎行不到位,他每天堅(jiān)持在北京城里騎40公里,但沒(méi)想到在他開始騎行大運(yùn)河的時(shí)候,騎到第三天屁股就血肉模糊了,七八天后才痊愈。他建議后來(lái)者,從北京到天津連續(xù)騎兩天感受一下。“其實(shí),如果想騎運(yùn)河的話,不一定非得全程,騎一段去感受一下運(yùn)河也很不錯(cuò),如騎到山東臨清,一個(gè)周末,三天可以騎行400公里,也很不錯(cuò)的�！�
　　劉魁打算在今年4月份能夠再次騎行大運(yùn)河,也希望有更多的同行者�！拔蚁Ｍ�更多的人跟我一起騎行這條大河小道,能鏈起沿岸的數(shù)千處古跡和自然風(fēng)貌,了解或重溫自公元前486年至今2500年的中華歷史與傳奇,該是多么美妙。”
　　
　　劉魁騎行數(shù)據(jù):
　　年齡:61歲
　　路程:2200多公里
　　騎經(jīng):4省2市
　　拍照:6000多張
　　時(shí)間:35天
　　編輯/馮 嵐 icarusfeng@126.com

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