運(yùn)河明珠:明清時(shí)期的臨清|運(yùn)河濟(jì)寧明清時(shí)期

　　臨清，因臨近清河而得名。明清以前，只是一個(gè)十分普通的小縣。明代會(huì)通河開通后，臨清成為南北水路要沖，迅速發(fā)展成為集商業(yè)都會(huì)、軍事重鎮(zhèn)、倉(cāng)儲(chǔ)要地、手工業(yè)中心于一體的大都市。其繁華程度和重要地位，不僅超過與其平級(jí)的州城，即便是府城也難與之相比。從某種意義上講，超過了北方的許多省城。是什么原因使一個(gè)縣級(jí)州城具有這么重要的地位?讓我們從歷史上尋找?guī)讉�(gè)視角，去從中尋找答案吧。
　　
　　臨清貢磚
　　
　　北京故宮以建筑規(guī)模宏大，建筑質(zhì)量精美聞名于世，并于1987年被聯(lián)合國(guó)列入世界文化遺產(chǎn)，而修建故宮的所有用磚卻全部來自山東的臨清。此外，北京十三陵、天壇、地壇、日壇、月壇、鐘樓、鼓樓以及北京城墻的建筑用磚，也大多來自臨清。這個(gè)謎底還要從臨清本身去找。
　　臨清地處黃河沖積平原，土壤中富含鐵質(zhì)，用這種土燒制的磚，十分堅(jiān)硬。臨清位于京杭大運(yùn)河沿岸的水陸交通樞紐，是南北漕運(yùn)的咽喉和物流集散地，便于運(yùn)輸�！熬鸽y之役”后，明成祖決定遷都北京，營(yíng)建北京需要大批窯磚，于是在臨清設(shè)“工部營(yíng)繕分司”，具體負(fù)責(zé)在臨清建窯燒磚。因?yàn)楦G磚主要供應(yīng)京師使用，故稱“貢磚”。
　　因北京用磚量大，臨清貢磚運(yùn)往北京是一個(gè)繁重的任務(wù)，不是幾只船就能解決的問題。因此，明政府采用了“漕艘搭解”的辦法，即通過運(yùn)河通往北京的船，都要搭載貢磚。永樂年間，規(guī)定裝載量100?的船，帶磚20塊。順天期間又規(guī)定漕運(yùn)糧船每艘?guī)Тu40塊，民船依船的大小，船頭每尺帶磚6塊。嘉靖時(shí)又規(guī)定漕運(yùn)糧船帶磚96塊，民船帶10塊，甚至更多。
　　臨清磚窯，多依運(yùn)河而建。在臨清南北沿河數(shù)十里的地方，分布著大大小小的磚窯，僅從《臨清縣志》記載的就有6處12座磚窯。
　　臨清貢磚上都有燒造時(shí)間、產(chǎn)地、窯戶、燒造人等印記，以對(duì)磚的質(zhì)量負(fù)責(zé)。如“嘉靖十五年窯戶羅風(fēng)、匠人鄭存人”、“臨清廠窯戶孫岳、作頭子其造”、“康熙十五年臨清窯戶暢道、作頭郭守貴造”等字樣。
　　磚窯一般由朝中的宦官管理，生產(chǎn)的窯磚除運(yùn)往北京外，對(duì)一些次品也可用于當(dāng)?shù)孛耖g。《金瓶梅》第三十五回，賁四對(duì)西門慶說：“莊子上蓋瓦房和廂房，但?都不齊。”西門慶道：“那灰不打緊，我明日衙門里吩咐灰戶，教他送去。昨日你磚廠劉公公說，送我些磚兒，你開個(gè)數(shù)，封幾兩銀子送與他。須是一半人情回去�！薄督鹌棵贰冯m是小說，其內(nèi)容卻來源于生活，其中所記，應(yīng)有一定的生活基礎(chǔ)。
　　為了保證貢磚的燒制，允許窯戶招雇工人，一般情況是，每處窯要有挖土、推土、篩工、濾泥、踩泥、制坯、裝窯、出窯、搬柴、燒窯、洇窯等王種，不下幾十人。由于臨清窯廠多，有許多外地人到臨清窯廠做工。政府還給窯戶一些特權(quán)，有些作奸犯科的人到窯廠做工，甚至可以逃避懲罰，當(dāng)?shù)赜小按蚣苌瞎俑G”之說，意為打了架到官窯做工就不會(huì)受罰了。雖然窯戶擁有一定的特權(quán)，但會(huì)受到負(fù)責(zé)此事的官員或宦官的刁難。據(jù)乾隆十八年《臨清縣志》記載：“磚價(jià)每塊給工價(jià)銀二分七厘，如挑出啞聲者，每塊變價(jià)銀一分七厘，不堪用者每塊變價(jià)銀一厘七毫。”負(fù)責(zé)管理的官員往往刁難窯戶，壓級(jí)壓價(jià)，索取賄賂。
　　臨清的窯廠一直到清末才停燒。存在數(shù)百年的時(shí)間。臨清貢磚的燒制有復(fù)雜工藝，明代《天工開物》的作者宋應(yīng)星從家鄉(xiāng)江西南昌五次通過運(yùn)河北上參加科舉考試，其間曾到臨清考察和尋訪燒制貢磚的技術(shù)，并將所聞所見寫入《天工開物?陶埏篇》中。臨清貢磚隨著北京故宮的完工和《天王開物》的流傳而聞名中外。
　　
　　臨清鈔關(guān)與臨清鑄幣
　　
　　臨清鈔關(guān)，在明清時(shí)期可是一處聞名遐邇的地方。
　　鈔關(guān)之名源于鈔關(guān)稅。明朝宣德四年(1429年)，規(guī)定政府在沿江河要地，設(shè)置官署，征收鈔銀，稱為鈔關(guān)稅。當(dāng)時(shí)，京杭大運(yùn)河上共設(shè)鈔關(guān)11處，臨清是其中之一。由于臨清是水運(yùn)咽喉，鈔關(guān)稅收較多，地位也就相對(duì)重要。
　　臨清運(yùn)河鈔關(guān)，最初只是對(duì)過往商船征稅，按船的大小即裝貨量征稅，空船不征稅。乾隆十四年《臨清縣志》記載有明宣德皇帝關(guān)于運(yùn)河鈔關(guān)的圣旨：“南京至北京沿河船只，除裝載官物外，其一切裝載人口物貨，或往或來，每船一載按其料數(shù)若干，程途遠(yuǎn)近，照規(guī)定例糾舊鈔。著有風(fēng)力御史及戶部官，分投于緊要河道處所監(jiān)收。如有隱匿及恃權(quán)豪勢(shì)不納鈔者，船沒入官，仍將犯人治罪。若空過船只，往回不系攬載者，不在納鈔之例�！�
　　臨清鈔關(guān)最初只是對(duì)過往船只征稅，后來兼征商稅，還有協(xié)助稽查逃犯、檢查過往官員的通行證明，甚至對(duì)外國(guó)使船進(jìn)行檢驗(yàn)勘合。當(dāng)時(shí)，日本、朝鮮以及歐洲的勘合船隊(duì)和使者，一般是在字波登岸，經(jīng)寧波的市舶司檢查驗(yàn)實(shí)后，經(jīng)杭州沿大運(yùn)河北上進(jìn)京。明朝嘉靖十九年(1540年)日本使者策彥周良曾在寧波登岸后經(jīng)大運(yùn)河北上，將沿途所見所聞?dòng)涗浵聛�，寫成《入明記》一書。書中多處記載了途經(jīng)臨清的情況。
　　為了防止逃稅，鈔關(guān)在運(yùn)河內(nèi)設(shè)置鐵索，直達(dá)兩岸，開關(guān)時(shí)，才將鐵索撤掉。明萬歷年間，臨清鈔關(guān)的收入每年達(dá)8.3萬余兩，超過了北京崇文門鈔關(guān)，居全國(guó)八大鈔關(guān)之首。清代，臨清鈔關(guān)仍很重要，據(jù)顧炎武《天下郡國(guó)利病書》記載，臨清鈔關(guān)每年課稅“大約至四萬金”。
　　運(yùn)河鈔關(guān)大多在清光緒二十七年(1901年)關(guān)停，唯獨(dú)臨清運(yùn)河鈔關(guān)至民國(guó)十九年(1930年)才關(guān)停。這充分說明了臨清鈔關(guān)的地位和作用。
　　由于鈔關(guān)的設(shè)置，臨清庫(kù)銀不斷增加，對(duì)一些殘破舊幣，需要更鑄新幣，對(duì)一些碎銀也要鑄成銀錠，運(yùn)往京師，于是就產(chǎn)生了臨清鑄幣。
　　臨清置爐鑄錢，始于明正德年間，今臨清運(yùn)河鈔關(guān)內(nèi)有《重修戶部分司公堂記碑》，記錄了臨清置爐鑄幣的情況。從文獻(xiàn)資料看，這時(shí)臨清雖有鑄幣，但規(guī)模并不大，主要是將鈔關(guān)的殘幣碎銀進(jìn)行加工。
　　臨清作為重要的鑄幣地，是在明崇禎年間。當(dāng)時(shí)，各地農(nóng)民的反抗斗爭(zhēng)此起彼伏，因?yàn)閿U(kuò)充兵餉，出現(xiàn)了錢荒。由于臨清有鑄幣的基礎(chǔ)，便受命鼓鑄錢幣，據(jù)《臨清縣志》記載：“臨清鼓鑄局，在東水門外，有爐三十余座，明崇禎己卯(1639年)始設(shè)，屬王部。清屬倉(cāng)部。每年領(lǐng)銀八萬兩，買銅鑄錢，支應(yīng)各屬餉。停鑄年月未詳�！碑�(dāng)時(shí)鑄的是“崇禎通寶”，充當(dāng)兵餉，全國(guó)流通。
　　入清后，戶部設(shè)“寶皇局”，工部設(shè)“寶源局”，大量鑄造清錢。其中背穿上及穿右“臨”字錢，即臨清鑄錢。
　　臨清鑄幣，主要是作為國(guó)家?guī)煦y通過運(yùn)河運(yùn)往京師。每年解交的數(shù)目由山東巡撫奏報(bào)朝廷�，F(xiàn)中國(guó)歷史檔案館存有238件年報(bào)奏折，數(shù)額明確詳實(shí)。另有一部分臨清鑄幣由臨清鈔關(guān)按照戶部的要求，直接發(fā)往各地，一般是救災(zāi)或兵餉。
　　從明清兩朝的情況看，鑄錢局一般設(shè)在省城或重要的府城，唯獨(dú)臨清作為州縣級(jí)的地方，置有鑄錢局。當(dāng)時(shí)，山東已在省城濟(jì)南設(shè)局鑄錢，另設(shè)局于臨清，足以說明臨清在明清經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的地位 和作用。
　　
　　竹桿巷與臨清哈達(dá)
　　
　　臨清地處北方，本不產(chǎn)竹，卻以竹制品聞名全國(guó)，這就不能不提到竹桿巷。
　　運(yùn)河開通后，臨清成為漕運(yùn)樞紐。無論是明朝還是清朝，為了優(yōu)恤漕運(yùn)官兵，都允許漕運(yùn)軍人隨船攜帶一定數(shù)量的土產(chǎn)在沿途易換柴鹽，并免其抽稅。后來，漕運(yùn)軍人也隨漕船搭運(yùn)一定數(shù)量的各地土特產(chǎn)沿途販賣。大運(yùn)河貫通南北，為南北物品交流提供了方便。
　　臨清不產(chǎn)竹子，卻是運(yùn)河沿岸的大碼頭，南來的漕船便將竹子運(yùn)載到這里，為當(dāng)?shù)氐闹衿魑锛庸ぬ峁┝舜笈�的原料。由于臨清地處交通要道，往來人口眾多，為攜帶物品的方便需要大量竹制器物，從而為竹制品加工提供了市場(chǎng)。
　　隨著竹制品市場(chǎng)的擴(kuò)大，出現(xiàn)了專門生產(chǎn)、加工竹器的經(jīng)營(yíng)戶，這些經(jīng)營(yíng)戶出于生產(chǎn)和銷售的便利，集中在一起，形成了專門的街巷，由于街道旁放滿了加工竹制品用的竹桿，人們便稱之為竹桿巷。
　　當(dāng)時(shí)，竹桿巷有經(jīng)營(yíng)戶70多家，產(chǎn)品百多種，常見的農(nóng)器有竹耙、掃帚、篩子等，生活用品主要有：竹簾、竹筐、竹簍、竹幾、竹椅、竹擔(dān)、竹筷、竹牌等。
　　隨著竹制品業(yè)的發(fā)達(dá)，還出現(xiàn)了更細(xì)化的產(chǎn)業(yè)。在臨潔竹桿巷附近，有專門生產(chǎn)竹制油簍的街巷，被稱為油簍巷。油簍外用竹篾編成，內(nèi)糊油紙，輕巧而堅(jiān)固。當(dāng)時(shí)臨清盛產(chǎn)豆油、芝麻油、棉籽油以及食醋、醬油等，各地官商民船從臨清經(jīng)過，多捎帶這里的油簍產(chǎn)品，所以油簍市場(chǎng)很大。傳說臨清的油簍不十白鼠嚙，很受各地客商歡迎。
　　在竹桿巷附近，還有箍桶巷，專門生產(chǎn)馬桶、腳盆、水桶。主要以竹子為原料，街巷達(dá)百余米，也很壯觀。至清朝末期，隨著鐵制容器的出現(xiàn)，箍桶巷、油簍巷才逐漸衰落。
　　由于從事竹制品加工成本較低，從業(yè)者大多是貧窮的小手工業(yè)者。他們深受宮府的盤剝和勒索。明萬歷年間，明政府派宦官馬堂任臨清稅使，在臨清橫征暴斂，即便是挑夫街販，也要交稅。從事竹制品加工的手工業(yè)者也倍受盤剝，許多店家因而倒閉。據(jù)《明史》記載，“中產(chǎn)之家，破者大半”。
　　面對(duì)馬堂的榨取，臨清人民發(fā)起了由商人、手工業(yè)者為主的反稅監(jiān)馬堂的斗爭(zhēng)，從事竹制品加工的王朝佐，被推為這次斗爭(zhēng)的首領(lǐng)。利瑪竇在《中國(guó)札記》中記載了這次民變，該書記載說：“皇帝派太監(jiān)們?nèi)ナ斩�，其�?shí)是掠奪。其中一個(gè)名叫馬堂，住在著名的臨清巷。當(dāng)?shù)鼐用窈婉v軍奮起反對(duì)他，燒毀了他的家，殺死他所有的家奴。他若不是化妝逃跑，避開了憤怒的人群，自己也會(huì)遭遇同樣的命運(yùn)�！�
　　竹桿巷是外來物品在臨清集散加工的典型代表。臨清產(chǎn)品外銷則以臨清哈達(dá)最為著名。
　　哈達(dá)是一種具有不同幅面和圖案的帶狀絲織品。據(jù)說，清乾隆皇帝登基時(shí)達(dá)賴七世曾貢獻(xiàn)哈達(dá)，乾隆為回敬達(dá)賴，讓絲織業(yè)發(fā)達(dá)的臨清機(jī)戶趕織哈達(dá)。由于這個(gè)原因，臨清哈達(dá)在青海、西藏地區(qū)很受歡迎。
　　臨清的佛教信仰并不發(fā)達(dá)，卻盛產(chǎn)佛傳地區(qū)使用的哈達(dá)，主要因素是臨清的絲織業(yè)發(fā)達(dá)。臨清汗巾和臨清帕全國(guó)聞名，是臨清絲織業(yè)發(fā)達(dá)的具體表現(xiàn)。明代馮夢(mèng)龍的小說《喻世明言》第一卷是“蔣興哥重會(huì)珍珠衫”，故事發(fā)生在湖北襄陽府，其中寫道：“薛婆子故意一甩衣袖，聲稱‘失落了一條臨清汗巾’，叫丫鬟滿地尋找�！庇纱丝梢�，臨清汗巾在當(dāng)時(shí)十分著名。
　　凌?初的《初刻拍案驚奇》卷二十“陶家翁大雨留賓，蔣震卿片言得婦”，故事發(fā)生在浙江諸暨，其中寫道：“走到面前把眼一看，吃了一驚，誰知不是昨日的同行客人，倒是兩個(gè)女子，一個(gè)頭扎臨清帕，身著青綢衫，且是生的美麗，一個(gè)綰發(fā)髻，身穿青布襖，是個(gè)丫鬟打扮。”這個(gè)女子的頭帕，讓人一眼就能認(rèn)出是臨清帕，必有其特殊之處，也說明臨清帕使用普遍且相當(dāng)知名。
　　無論是臨清哈達(dá)，還是臨清汗巾、臨清帕，都是臨清絲織業(yè)發(fā)達(dá)的縮影。
　　編輯／李平

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