[第三只眼看中國(guó)評(píng)評(píng)點(diǎn)點(diǎn)]第三只眼看中國(guó) 王山
發(fā)布時(shí)間:2020-03-15 來(lái)源: 幽默笑話 點(diǎn)擊:
卡特眼里的村民選舉 美國(guó)前總統(tǒng)卡特說(shuō),他們?cè)痛迕襁x舉問(wèn)題向中國(guó)政府多次進(jìn)言,并有機(jī)會(huì)目睹過(guò)大約 100個(gè)村莊的村委會(huì)選舉,很熟悉中國(guó)基層選舉的情況。80年代開(kāi)始的中國(guó)村民選舉,現(xiàn)已發(fā)展到近90萬(wàn)個(gè)村莊中的 83 萬(wàn)多個(gè)村的村委會(huì)主任都由村民直接選舉產(chǎn)生,而村民選舉通常被認(rèn)為是靜悄悄的民主化的征兆。
“卡特中心”從1998年開(kāi)始,一直積極參與中國(guó)的村委會(huì)選舉工作,幫助培訓(xùn)選舉官員,提供各種建議以及很多具體的幫助。
在被問(wèn)到為什么中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)允許并熱衷于推動(dòng)村民直選時(shí),卡特總統(tǒng)說(shuō):“村民選舉不但是老百姓喜歡,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人也喜歡。”基層民主選舉后,發(fā)生諸如村里的樹死了、小學(xué)老師不稱職等事,群眾就不會(huì)動(dòng)不動(dòng)埋怨北京,而是催促基層的干部來(lái)做好這些具體的事務(wù),否則就不再選他們。
針對(duì)有人懷疑選舉只是逢場(chǎng)作戲,卡特說(shuō),雖然他們掌握的情況有限,但就已有的觀察來(lái)看,這些選舉確實(shí)體現(xiàn)了民主的原則?ㄌ卣f(shuō),他曾不受任何限制地到一些村子里去觀察選舉,村里的人也不知道他們的到訪,所到之處都看到諸如一人一票提名、秘密投票、公開(kāi)唱票等民主細(xì)則在付諸實(shí)施。
上海附近周莊鎮(zhèn)的全旺村有1100多人口,合格選民900多人。這是全旺村的第七屆村委會(huì)選舉,很多人早上7時(shí)就來(lái)到投票現(xiàn)場(chǎng)。按照中國(guó)的“村委會(huì)組織法”, 村主任一職由兩名初選中得票最多的候選人在爭(zhēng)奪。經(jīng)過(guò)整整一上午的投票、唱票之后,現(xiàn)任村主任,47歲的趙小毛以559票當(dāng)選。
全旺村因?yàn)榈靥幧虾=紖^(qū),農(nóng)民基本上不種地,經(jīng)濟(jì)以旅游服務(wù)業(yè)和絲綢業(yè)為主。據(jù)趙小毛介紹,他們村的人均收入5700多元,村主任的年工資是兩萬(wàn)多元人民幣。
摘譯自美國(guó)《費(fèi)城咨詢報(bào)》
駕駛證成了撞人許可證
中國(guó)目前行駛在城鄉(xiāng)道路上的汽車大概有1400萬(wàn)輛,是1990年的兩倍,而轎車和客車的數(shù)量更是1990年的4倍。但是3年前,《讀者文摘》曾評(píng)價(jià)中國(guó)的駕駛員是亞洲最差勁的,因此而發(fā)生的死傷事件在世界上也是名列前茅。
步行者和正常駕駛著的汽車必須小心躲避橫沖直撞的汽車,“新手實(shí)在太多了”,一個(gè)心有余悸、44歲的面包車司機(jī)說(shuō)。現(xiàn)在,城里有錢或有權(quán)的人,把有無(wú)駕駛證當(dāng)作現(xiàn)代人的一種標(biāo)志。于是大量的汽車駕駛學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生,光北京就有100多家,學(xué)員們只要付360美元,經(jīng)過(guò)58個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練,有97%的人就能一次性地通過(guò)考試而獲得駕駛證。這還是北京,而在其它中小城市或農(nóng)村,獲得駕駛證可能更容易。因此,老百姓開(kāi)玩笑說(shuō),他們拿的不是駕駛證,而是撞人許可證。
2000年,中國(guó)有9.4萬(wàn)人死于交通事故,平均每天死亡258人,比美國(guó)高出124%(美國(guó)2000年為4.18萬(wàn)人)。問(wèn)題還在于,美國(guó)的汽車數(shù)是中國(guó)的15倍,換句話說(shuō),中國(guó)如果擁有美國(guó)那么多的汽車,那么交通事故死亡的人數(shù)也相應(yīng)增加15倍,每年該有130萬(wàn)左右的人枉死在車輪下了。就拿世界范圍來(lái)說(shuō),中國(guó)擁有全球2%的汽車,但交通事故死亡人數(shù)占全球的9%。鹵莽駕駛比比皆是,根據(jù)中國(guó)政府的統(tǒng)計(jì),在占據(jù)交通事故67%的人身死亡事故中,84%是司機(jī)鹵莽駕駛所致。
編譯自《今日美國(guó)》
亞洲最佳雇主暢談管理之道
他是一個(gè)富有魅力的人,對(duì)員工來(lái)說(shuō),他是D先生,而對(duì)訪客來(lái)說(shuō),他是德科茨尼先生,利茲-卡爾登飯店(上海)的總經(jīng)理,48歲。在這個(gè)城市匆匆往來(lái)、忙于賺錢的人群中,他那謙恭、親切、彬彬有禮的品質(zhì)實(shí)屬少見(jiàn)。而利茲-卡爾登飯店(上海),則是亞洲最好的20家雇主的第一名(《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》、《亞洲華爾街日?qǐng)?bào)》等評(píng)選)。
他出生于意大利,從事旅館業(yè)務(wù)達(dá)20年。他喜歡駕駛摩托車,每晚的睡眠時(shí)間不超過(guò)5個(gè)小時(shí),每天至少要跑步12公里。當(dāng)他從原先的管理機(jī)構(gòu)那里接手過(guò)來(lái)負(fù)責(zé)這個(gè)有800名員工與546間房間的管理工作時(shí),他就告知大家,他要建立一種新的管理關(guān)系。于是在1997年12月31日的一個(gè)半夜里,德科茨尼和其他幾位新經(jīng)理花了幾個(gè)小時(shí),徹底地擦洗了雇員們的食具箱。這就是他,作為利茲-卡爾登飯店(上海)總經(jīng)理在任上的第一個(gè)動(dòng)作。以下是《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》的記者和德科茨尼先生的一次談話。
重視員工
擦洗雇員們的食具箱,這是向員工們表達(dá)我重視他們的一個(gè)途徑。其實(shí)在我們還沒(méi)有接手之前,就聽(tīng)到了員工們對(duì)食具箱的抱怨。我們不僅是清洗了食具箱,接著也改進(jìn)了食物的質(zhì)量。其實(shí),這也是一個(gè)專業(yè)性管理的需要,因?yàn)槭尘呦涞奈恢,位于這座房子的中心,是員工們天天要接觸的地方,把這個(gè)公共場(chǎng)所搞得干干凈凈就是管理的一種具體體現(xiàn)。
當(dāng)一家新的旅館準(zhǔn)備在上海開(kāi)業(yè),就會(huì)打我們員工的主意,因?yàn)槲覀兪沁@個(gè)城市里最好的一家旅館。盡管在上海的五星級(jí)旅館房間每年以15%~17%的速度增長(zhǎng),我們員工的年周轉(zhuǎn)率是23%,這在旅館行業(yè)中是低的,也低于亞洲的平均水平。這很簡(jiǎn)單,他們所以留下來(lái),因?yàn)樵谶@里感到挺開(kāi)心,我們能關(guān)心他們。
雇員需要什么?
首先,雇員需要的是尊重,同時(shí)又有一個(gè)能夠使他們有學(xué)習(xí),發(fā)展自己的環(huán)境,能得到進(jìn)一步的訓(xùn)練,這對(duì)上海來(lái)說(shuō)尤其重要。訓(xùn)練和職務(wù)的發(fā)展是十分重要的,我認(rèn)為,這可能比錢更有吸引力,在這里,人們可以學(xué)習(xí)到專業(yè)的知識(shí),并能夠應(yīng)用在相應(yīng)的職位上。我們?cè)试S員工犯過(guò)錯(cuò),但是我們的方針是允許他們能夠以堅(jiān)持不懈的努力來(lái)彌補(bǔ)以往的過(guò)錯(cuò)。
我們有最好的培訓(xùn)部門。此外,如果我們認(rèn)為事關(guān)員工的前途,可以支付100%的費(fèi)用送他們到外面進(jìn)行學(xué)習(xí)。我們把經(jīng)理送去美國(guó)和亞洲進(jìn)行為期幾周的培訓(xùn)。現(xiàn)在,在新加坡有我們培訓(xùn)過(guò)的廚師,在日本有我們培訓(xùn)過(guò)的餐廳經(jīng)理,在香港有我們培訓(xùn)過(guò)的看門人。
編譯自《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》作者:David Murph
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