秦暉:還有多少墻需要拆掉?——柏林墻倒塌20周年札記

        發(fā)布時間:2020-06-18 來源: 幽默笑話 點擊:

          

          每一個時代都有其獨特的精神與風(fēng)氣。通常,當(dāng)我們無法準(zhǔn)確查知這種風(fēng)氣的源頭時,我們就以一場具體的戲劇化事件作為它的原點,尤其是在這個事件蘊含有完美的禁錮與自由、沉悶與變革意義的時候?梢哉f,1989年柏林墻的倒塌在歷史上恰好扮演了這樣的角色。它代表的不只是東西對峙的終結(jié),它也象征著民眾的自由流動、市場的自由擴(kuò)張與思想的自由傳播,從而在一定程度上定義了我們這個時代的面貌。在柏林墻倒塌20周年之際,讓我們與一些杰出的思想者一起,再次評價它的歷史意義與現(xiàn)實意義。

          

          “根據(jù)東德法律也是犯罪”

          

          1961年8月13日,前東德(民主德國)建立了隔絕東西柏林的“反法西斯防衛(wèi)墻”。從此勃蘭登堡門內(nèi)外的兩個柏林成為兩個世界。在墻的西邊沒有任何防御措施,老百姓可以一直走到墻根。而在東邊,沿墻一線(包括途經(jīng)原來柏林市中心的繁華地帶和斯普雷河邊的景觀地帶)寬一百多到數(shù)百米的建筑全部被推平鏟光,形成一條嚴(yán)禁民眾接近的無人區(qū)(人稱“死亡區(qū)”),其間有鐵絲網(wǎng)柵欄、軍車巡邏道、?望塔、鋼筋水泥碉堡、自動信號報警和機(jī)槍自動射擊裝置、警犬巡邏線、探照燈和高桿式強(qiáng)光照明燈、車輛陷坑、松土地帶、哨卡崗樓密布,完全是一個恐怖地帶。面對西方的指責(zé),東德政府最有力的辯護(hù)就是:這一切并不具有對西邊的進(jìn)攻性,它只是“防衛(wèi)墻”,是防御性的。東德作為一個主權(quán)國家,擁有防衛(wèi)的權(quán)利。

          沒錯,柏林墻的確是“防御性”的,從來沒有人指責(zé)這道墻具有軍事進(jìn)攻的功能。問題是它要“防御”誰?柏林墻存在的28年記錄鐵證如山地表明,它從未對任何一個西邊的人進(jìn)行過火力攔截,因為根本沒人試圖闖入。但是,它卻以火力射殺了有名有姓的201名東德公民,而除了想“出去”,他們并無任何過錯,至于在火力攔截中被打殘打傷、生擒活捉的東德人就不知多少了。顯然,柏林墻并不是用來進(jìn)攻西邊的,但它也不是用來“防御”西邊的。它就是一道攔截“自己人”外逃的天塹,一道為東德公民設(shè)下的天羅地網(wǎng)。

          

          關(guān)于柏林墻的評價,我以為如下一段話堪稱經(jīng)典:

          

          “世界上的圍墻都是防止外面的人闖進(jìn)來的,只有一種圍墻是防止里面的人出去的,那是什么?那就是監(jiān)獄的圍墻!在這樣的墻里面是什么地方?那不就是監(jiān)獄嗎?”

          的確,被這樣的墻“保護(hù)”起來的東德不像一所巨大的監(jiān)獄嗎?但即便是監(jiān)獄,對試圖“越獄”者不加警告就射殺也被認(rèn)為是殘忍,而沿柏林墻的許多機(jī)槍自動射擊裝置就具有這個功能。因此統(tǒng)一以后這種“對試圖越墻者格殺勿論”之舉被認(rèn)為是一種需要審判的罪行。但是兩德統(tǒng)一是協(xié)議實現(xiàn)的,對前政府的政治行為似乎也不應(yīng)追究個人責(zé)任。當(dāng)然,輿論的譴責(zé)是沒法禁止的。而面對輿論譴責(zé),一位前東德領(lǐng)導(dǎo)人辯解說,柏林墻下的死亡只是執(zhí)勤軍人的隨機(jī)應(yīng)變造成的,東德官方并沒有下達(dá)“越墻者格殺勿論”的正式命令,因為“我們東德的法律也不允許”這樣草菅人命。如果真有這樣的命令,“我們當(dāng)政時也是要追究的!

          然而他不說還好,不久,人們在東德檔案中果真就發(fā)現(xiàn)了這樣一份“格殺勿論”的正式命令,而且上面還有許多政治局委員的簽字。這下壞了:按東德領(lǐng)導(dǎo)人自己的說法,即使根據(jù)當(dāng)時東德的法律,這樣的“格殺勿論”也是犯罪,下令者要承擔(dān)責(zé)任。統(tǒng)一后的德國如果根據(jù)那時在東德并不生效的西德法律給他們治罪,那就有政治報復(fù)之嫌。但是如果統(tǒng)一前在東德境內(nèi)殺人放火的刑事犯在統(tǒng)一后就沒事了,恐怕也不符合常情。所以許多人認(rèn)為,根據(jù)當(dāng)時東德的法律也屬犯罪的行為,統(tǒng)一后并無免受追究之理,這被認(rèn)為是純粹的法律問題而不是政治問題,而且人命關(guān)天的案件時效也長,現(xiàn)在時效并沒有過去。于是法庭“根據(jù)當(dāng)時東德的法律”進(jìn)行了審判,一些人為此受到了懲罰。筆者不想評價這種追究是不是合適,但“即使根據(jù)當(dāng)時東德的法律也是罪行”的說法,無疑已足以把柏林墻及其策劃者釘在了恥辱柱上。

          

          建墻之前:兩種占領(lǐng)政策

          

          1945年德國法西斯無條件投降,英、美、法、蘇之間的聯(lián)盟關(guān)系因為對手的消失失去了存在的基礎(chǔ),但分割德國是它們共同的想法,在《波茨坦協(xié)定》中幾國首腦就軍事占領(lǐng)柏林進(jìn)行協(xié)商。戴高樂說,各占領(lǐng)區(qū)“按照自己認(rèn)為應(yīng)當(dāng)?shù)霓k法,管理自己的占領(lǐng)區(qū)”。斯大林也說,誰攻占的地方,就把自己的社會制度強(qiáng)加于它。兩個德國就此產(chǎn)生。

          1949年民主德國在蘇占區(qū)成立,同一個民族同一種文化就此形成兩種不同的發(fā)展模式,東西占區(qū)成為兩種制度較量的場所。蘇聯(lián)要把東德變成自己的衛(wèi)星國,控制與汲取是主要思路。首先在戰(zhàn)后賠償問題上,各占領(lǐng)區(qū)實行完全不同的政策。蘇聯(lián)的策略是“榨取德國賠償本國”,它向德國方面提出100億美元的賠償。戰(zhàn)后的德國沒有能力償還這樣巨額的戰(zhàn)爭賠款,蘇聯(lián)便拆除德國的工廠設(shè)備,利用德國的專家、技術(shù)人員和戰(zhàn)俘無償進(jìn)行實物賠償。為此蘇聯(lián)從它的占領(lǐng)區(qū)拆走了80%的重工業(yè)設(shè)備。到1948年,蘇占區(qū)的1900家工廠被拆除,其中1700家是整體拆遷,由于大規(guī)模的拆除,東德的生產(chǎn)能力下降了50%。此后很長時期,東德的每七個工人當(dāng)中就有一個為蘇聯(lián)人干活。此外蘇聯(lián)還把大量的農(nóng)產(chǎn)品運回本國,據(jù)統(tǒng)計,通過這種方式,蘇聯(lián)大約從東德索取了價值150億美元的賠償,使東德如牛負(fù)重,長期無法重振經(jīng)濟(jì)。另外蘇聯(lián)把法本、克虜伯等大型企業(yè)沒收后改造為蘇聯(lián)股份公司。本來戰(zhàn)后的生活就十分艱難,還必須向蘇聯(lián)提供大量賠償,使東德不堪重負(fù)。

          而西德是東西方對峙的前沿,在冷戰(zhàn)加劇的情況下,為了抵制蘇聯(lián)的勢力,英、美、法與蘇聯(lián)的思路完全不同,開始實行經(jīng)濟(jì)扶植政策。西德只向西方戰(zhàn)勝國提供了原定數(shù)額2%的賠款。1948年6月英美為成立聯(lián)邦政府、起草德國憲法和占領(lǐng)法,在西占區(qū)實行幣制改革。蘇聯(lián)為了反擊,于6月24日全面中斷通往西部的水陸運輸,對西柏林進(jìn)行封鎖。美、英、法不計代價,耗巨資通過空中走廊飛行運輸,給西柏林居民供應(yīng)各種物資,前后持續(xù)達(dá)324天。在這將近一年封鎖期內(nèi)共空運140萬噸物資,近20萬航次,僅空運費就達(dá)2.5億美元。在密集的運輸中飛機(jī)失事24架,機(jī)組人員死亡48人。這一切如今都記載在了原柏林滕佩爾霍夫機(jī)場樓前豎立的“柏林大空運”紀(jì)念碑上。在那些日子里,柏林人看到的是這樣對比鮮明的圖景:蘇聯(lián)人從地面上把德國的東西一列車一列車地拉走,而英美則從空中一架接一架地用飛機(jī)把來自西方的東西源源不斷送進(jìn)德國。

          與此同時,美國從1946-1950年在西占區(qū)共發(fā)放16.202億美元的救濟(jì)款。1948年根據(jù)“馬歇爾計劃”,聯(lián)邦德國獲得近16億美元援助。美國還在德國開設(shè)“特殊賬目”用于國內(nèi)的財政補(bǔ)貼,截止到1975年為該賬目提供了大約110億美元的貸款,這被稱作是西德經(jīng)濟(jì)起飛的“第一推動力”。

          

          不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

          

          賠償之后在重建經(jīng)濟(jì)時,東德不能不完全照搬蘇聯(lián)體制,以強(qiáng)制性的國家計劃調(diào)節(jié)扼殺了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能動性和個人積極性,大搞集體化和重工業(yè)化。從1945年到1948年,東德把3000多家私營企業(yè)變成國有企業(yè),從1950年起推行農(nóng)業(yè)集體化,雖因農(nóng)民抵制一度放松,但從1958年起集體化步伐又重新加快,一年中集體化的比例就從25%上升到58%,1960年一下子達(dá)到86%,這種集體化完全是強(qiáng)制性的。與此同時,由于大量沒收沒有按時交稅的手工業(yè)者的資產(chǎn),各種商品供應(yīng)立即緊張起來,這在德國人中引起極大的反感。盡管計劃經(jīng)濟(jì)可以讓老百姓勒緊褲帶盡量投資,使工業(yè)較快得到重建,但人民生活艱難。從蘇東陣營內(nèi)部看,應(yīng)該說東德的經(jīng)濟(jì)是成功的。到20世紀(jì)70年代,東德已成為蘇東陣營中經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)者,但即便如此它的績效仍無法與西德相比。而且再“科學(xué)”的計劃也無法解決人們的消費偏好和自由發(fā)展的訴求,20世紀(jì)80年代后,東德的“科學(xué)計劃”潛力近于枯竭,經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)停滯。1989年東德的經(jīng)濟(jì)增長率僅為2%,昂納克下臺以后承認(rèn),蘇聯(lián)推行的計劃經(jīng)濟(jì)“是一種最糟糕的計劃,它不是根據(jù)市場需求來發(fā)展的”。

          在西德則是另一番圖景。美國人把西德的管理權(quán)很快移交給了德國人,1947年美國實行“馬歇爾計劃”,大量資金注入西德。1949年6月《聯(lián)邦德國憲法》通過,西德建立了既發(fā)揮市場競爭活力又注意社會平等、福利保障的“社會市場經(jīng)濟(jì)”和“福利國家”體制。1950年聯(lián)邦德國的工業(yè)超過戰(zhàn)前的水平,從1950年到1965年聯(lián)邦德國累計投資2281億美元,促成經(jīng)濟(jì)高速增長,從此開始了15年的“萊茵奇跡”。1950-1965年,西德年平均進(jìn)出口總額分別增長13.3%和15.8%,1965年的貿(mào)易額是1950年的8倍,20世紀(jì)60年代西德國民總產(chǎn)值超過英法兩國,20世紀(jì)80年代西德已經(jīng)成為世界上第三經(jīng)濟(jì)大國。而早在1971年,西德的外匯儲備便達(dá)到186.57億美元,超過美國,成為世界第一。

          戰(zhàn)后兩個德國各自形成不同的經(jīng)濟(jì)體系,分別加入社會主義和資本主義國際經(jīng)濟(jì)圈。1950年民主德國加入“經(jīng)互會”,70%的出口面向“經(jīng)互會”國家進(jìn)行“賬面盧布結(jié)算”的“內(nèi)部交流”,脫離國際前沿,缺乏競爭機(jī)制,走上封閉式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。而西德在1951-1952年加入關(guān)貿(mào)總協(xié)定和國際貨幣基金組織,利用國際分工和國際資本的流動,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了廣闊的市場。

          而比經(jīng)濟(jì)增長速度更重要的是人民實際生活。戰(zhàn)后東西兩邊都為應(yīng)付時艱一度實行過配給制,但西德1950年就取消了配給制,很快自選超級商場滿街,市面繁榮,消費旺盛。而東德到1958年才取消配給,但商品的匱乏和單一依舊。在生活、住房、就業(yè)、醫(yī)療各方面都是西強(qiáng)東弱。東德為此提出“先生產(chǎn)好,后生活好”的口號,讓人寄希望于縹緲的未來,而西德無需口號,明擺著的“生活好”已經(jīng)有力地證明它的生產(chǎn)也絕不差。為了抵制西柏林繁華的選帝侯大街上高檔商品和花花世界的誘惑,東柏林大搞形象工程,建立了引以為豪的東歐最高的電視塔。但卻立即傳開了有關(guān)此塔的兩個政治寓言:一是“圣徒十字”傳說,電視塔上部觀光大圓球的玻璃在陽光下反射出醒目的十字光,被認(rèn)為是對無神論的東德統(tǒng)治者不滿;
        二是“斜塔”傳說,據(jù)說由于人們在觀光球上都擠在西邊看那被大墻阻隔的西柏林,塔都被壓得向西傾斜了。

          

          “6·17事件”與逃亡潮

          

          1953年3月斯大林去世時,東歐各國都長出了一口氣,人們認(rèn)為壓在頭上的“緊箍咒”應(yīng)該松動了。但1953年5月,東德政府卻以行政命令把各企業(yè)的勞動定額一律提高10%,并且不增加工資,還威脅要開除那些以罷工示威來反對提高定額的工人,要“把一小撮隱藏在工人隊伍中的特務(wù)揪出來”。6月16日東德《論壇報》發(fā)表社論說,提高勞動定額是“工人階級義不容辭的責(zé)任”,激起眾怒。當(dāng)天建筑工人率先罷工,6月17日東柏林大批工人在斯特勞斯廣場舉行罷工集會,工人們提出了罷工的九點要求:不能降低單位定額工資的數(shù)量;
        降低生活費用;
        舉行秘密和自由選舉;
        禁止迫害罷工工人;
        實行言論和新聞自由;
        撤走蘇聯(lián)占領(lǐng)軍;
        釋放全部政治犯;
        遣返所有戰(zhàn)俘;
        取消對人民的監(jiān)視。6月17日罷工席卷了整個東部德國,除柏林外,騰費爾德、哈雷、萊比錫、梅塞堡、勃蘭登堡、德累斯頓、格爾利茨等地紛紛加入,總共有近272個區(qū)30萬人參加罷工,一些知識分子、復(fù)員軍人和警察也加入罷工隊伍,甚至西柏林的部分工廠也沖破警察防線前來聲援東部的工人。有幾個人登上勃蘭登堡門把紅旗換成了聯(lián)邦德國的旗幟。結(jié)果蘇軍宣布戒嚴(yán)令,不允許三人以上在街頭聚會,違者按占領(lǐng)國戰(zhàn)時法論處,并先期出動了一個裝甲師來驅(qū)散游行,在沖突中軍警開槍,造成流血事件!6·17事件”是東歐第一次表現(xiàn)出反對斯大林模式的工人起義,為了紀(jì)念此事,西柏林把通往勃蘭登堡門的一條主要街道命名為“6·17大道”。

          “6·17事件”后東德的逃亡潮愈演愈烈。1945年東德有人口1664萬,1949-1961年間就有350萬人逃離東德,也就是1/5的人口跑掉了。而這時在整個社會主義陣營里東德還算是最好的,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快的,1958年達(dá)到8%,被赫魯曉夫稱作“社會主義的櫥窗”。蘇聯(lián)不能容忍東德成為“逃亡的櫥窗”。1958年11月赫魯曉夫發(fā)出“最后通牒”,要接管前往西德的通道,結(jié)果導(dǎo)致“柏林危機(jī)”,反而更加劇了逃亡潮。1959年逃亡14.4萬人,1960年20萬人,1961年建墻前每月就逃亡10萬人,而建墻前的兩個星期就有4.7萬人逃走。據(jù)說由于技術(shù)人員和勞動力流失,東德的損失大約達(dá)到1200億馬克。(點擊此處閱讀下一頁)

          在這種窘境中,1961年華沙條約組織開會批準(zhǔn)建墻的決定,“防止里面的人出去”的高墻終于豎立。

          

          “防止里面的人出去”的高墻倒了

          

          1961年8月東德的特種兵以“玫瑰行動”的代號迅速在東西德之間架起了一道鐵絲網(wǎng),后來被鋼筋水泥所代替。從1961年8月13日建成,到1989年11月9日拆除,柏林墻一共存在了28年。在紀(jì)念柏林墻建立20周年的時候昂納克說:“由于構(gòu)筑了‘反法西斯防衛(wèi)墻’,我們才捍衛(wèi)住了我們的社會主義成就”。但是靠高墻和火力攔截把人圈禁起來才能“捍衛(wèi)”的“主義”,還是人們當(dāng)年夢想的那種人類理想嗎?

          柏林墻建成后人們的逃亡史變得更加血淚斑斑。游泳、挖地道、跳高樓、用重型汽車硬撞、自造潛水艇、熱氣球、滑翔機(jī)、彈射器……,許多逃亡故事都已成為廣泛流傳的經(jīng)典,筆者也就無庸贅述了。只就柏林墻的隔離功效而言,從建墻前每年十幾萬、幾十萬人逃亡,到建墻后1961-1980年“只有”17.7萬人成功逃離,每年約為八九千。

          1987年蘇聯(lián)對東歐的政策改變,嚴(yán)格控制東歐的傳統(tǒng)被放棄。1987年《蘇聯(lián)外交通訊》刊登戈爾巴喬夫的一篇講話。他說:“我們無權(quán)教導(dǎo)別人,蘇聯(lián)對盟國發(fā)號施令的時代一去不復(fù)返了,一切事情必須由蘇共蓋章批準(zhǔn)的做法已經(jīng)結(jié)束”。1988年戈爾巴喬夫在蘇共28大和第19次代表會議上明確否定了蘇聯(lián)控制東歐集團(tuán)的原則,他表態(tài)說,“以任何方式、甚至軍事方式從外部將一種社會制度強(qiáng)加于人”都應(yīng)該受到譴責(zé)。

          在變革潮流沖擊下,1989年5月率先實行多黨制和民主化的匈牙利宣布匈奧邊界自由通行,大批的東德居民前往匈牙利旅游,然后取道奧地利進(jìn)入西德。在10月初就有近4萬人以這種方式逃離東德。10月7日是東德40周年國慶,第一個反對黨東德社會民主黨此時成立,他們要求“民主、自由和人權(quán)”,要求新聞自由和出境自由,第一次有人公開提出拆除柏林墻。10月9日,統(tǒng)一社會黨的中央委員、民主德國作協(xié)主席赫·康德在《世界青年報》發(fā)表的公開信中說:“我們必須承認(rèn)現(xiàn)實,失敗就是失敗”,“大批公民出走的原因,我們必須從自身尋求解答。”迫于四周近鄰的民主化浪潮,“禁錮政策”已失去意義。10月23日,政治局委員庫·哈格在國家電視臺宣布,所有東德居民均可獲得申請護(hù)照出境,政府予以批準(zhǔn)。11月1日開放捷克斯洛伐克邊境,大批東德人借道捷克前往西德,一周內(nèi)出走的人數(shù)多達(dá)50萬,“出走潮”已成為無法阻擋的滾滾浪潮。9日晚,兩德將過境站全部開放,人們從廣播和電視上得知這一消息后,潮水般地涌向柏林墻,涌向西柏林、涌向西德,人們騎在墻上狂歡,手持各種工具奔向柏林墻,柏林墻坍塌了!

          

          轉(zhuǎn)型20年眾說紛紜

          

          星移斗轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼柏林墻倒塌20年了。我們來到柏林,這里是一派慶祝氣氛。勃蘭登堡門東邊,著名的菩提樹下大街上裝設(shè)了覆蓋整棟大樓的節(jié)慶彩畫。而在西邊,勃蘭登堡門前原來柏林墻的基址處豎立起一個由十余條游艇倒扣疊成的大型紀(jì)念裝置,周圍有許多講述柏林墻歷史的看板。出售“柏林墻紀(jì)念品”的攤販生意興隆,扮演當(dāng)年邊界檢查站東、西雙方軍人的模特忙著與游客照相賺錢,一隊孩子在墻址標(biāo)志線旁認(rèn)真地聽老師講解歷史……

          但是關(guān)于柏林墻的討論并沒有結(jié)束,尤其是柏林墻倒塌后20年前東德地區(qū)的發(fā)展,還是眾說紛紜。

          10月23日我在德國統(tǒng)一后新修的柏林中央火車站——一座極其現(xiàn)代派的玻璃大廈——等車去慕尼黑,廣播說列車因故晚點,而且要調(diào)換站臺。在號稱國民嚴(yán)謹(jǐn)守時的德國也有這種事,令我感到意外。這時一個站臺值班的老職員萊因哈德先生看出我的焦躁,上前解釋事故緣由。于是通過送行友人的翻譯我們聊了起來。聊得高興了,他還解下DB(“德國鐵路”公司)的胸牌,抽出名卡后送給了我。他說他在鐵路工作已經(jīng)30多年,統(tǒng)一前在東柏林的車站,統(tǒng)一后到了這個新的中央站。

          據(jù)他所說,統(tǒng)一前他在東德的工資只有西德的一半,統(tǒng)一后已經(jīng)與西德工資持平。但實際上,統(tǒng)一前東西德的鐵路運營似乎并沒有太大的不同:兩邊的鐵路都是國營的,工作都是“鐵飯碗”。統(tǒng)一以后前東德地區(qū)搞私有化,連西德原來的國營部門也波及了。現(xiàn)在德國鐵路公司雖然還是國家控股,但股份已經(jīng)多元化,私人股已經(jīng)有三分之一左右。而且公司進(jìn)行了分拆,以便引入競爭機(jī)制。萊因哈德對這種轉(zhuǎn)制似乎頗有微詞,說是現(xiàn)在鐵路的運行波動大,也不如原來守時。因為職工流動多了,業(yè)務(wù)素質(zhì)不如從前。像他本人這樣的幾十年老職工還能拿到終身合同,但年輕人的合同年限就比較短,工作不穩(wěn)定,也不如過去安心。由于失業(yè)率高,前途不確定,不少年輕人都不愿意成家。他的女兒27歲了,也還是單身,工作不斷在換(說到這,他搖頭嘆息著)。他還認(rèn)為,過去人們互相關(guān)心,交往密切;
        現(xiàn)在則是各顧各,關(guān)系淡漠多告。最后我問他,總的來說你覺得統(tǒng)一前好呢,還是統(tǒng)一后的情形好?他肯定的說,那當(dāng)然還是統(tǒng)一以后好,否則我們不愿意,怎么統(tǒng)一得起來?

          這位老職工的話很有代表性。事實上德國統(tǒng)一后,通過西部向東部的大量“輸血”,東西馬克1:1兌換,全盤引進(jìn)西部的社會福利與勞工權(quán)益保障機(jī)制,東西德的居民收入差距迅速縮小了。就像那位鐵路職工萊因哈德,統(tǒng)一后的工資就漲了一倍。但也恰恰因為東德沒有了廉價勞動力和其他廉價要素的“優(yōu)勢”,西部制造業(yè)資本寧可遠(yuǎn)赴中國,也不大愿意來東部投資。原來東德的制造業(yè)企業(yè)垮掉了,新的制造業(yè)卻沒能發(fā)展起來。而僅靠服務(wù)業(yè)和替代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展雖然可以維持經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,卻無法解決制造業(yè)衰落后留下的失業(yè)問題。這使許多東德人不滿。

          另一個比較突出的問題是公共服務(wù)。德國的個人社會保障體系主要是由聯(lián)邦財政支持的,醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)保障都有全德統(tǒng)一的制度安排。但教育雖然也如歐洲福利國家的傳統(tǒng),是由政府來辦(這與擁有發(fā)達(dá)私立教育體系的美國完全不同),然而卻不是聯(lián)邦,而是州政府負(fù)責(zé)。由于東部“新聯(lián)邦州”財政普遍比西部老州拮據(jù),教育也就很不景氣。像位于西柏林的柏林自由大學(xué),“冷戰(zhàn)”時是西方的學(xué)術(shù)櫥窗,為了抗衡東柏林的洪堡大學(xué),西德不吝撥款。統(tǒng)一后東西柏林合并成新的柏林州,大學(xué)就歸州財政管了。偏偏柏林州財政如今很困難,自由大學(xué)也不得不裁員縮編,很多機(jī)構(gòu)被撤銷,不復(fù)往日盛況了;鶎訉W(xué)校也受財政困境影響,據(jù)說許多地方由于教師工資不如西部,好教師都“走西口”去了。幸虧如今歐洲一體化,波蘭等收入更低的轉(zhuǎn)軌國家來了不少外籍教師,于是那里波蘭老師教德國孩子就成了學(xué)校的常見景觀,有人抱怨道:“我們孩子講的德語怎么有波蘭口音?”

          這種情況能否避免?前東德的轉(zhuǎn)軌過程是否犯了什么大的錯誤?20年后人們?nèi)匀挥胁簧贍幷。由前東德執(zhí)政黨改組來的民主社會主義黨(如今已與西德共產(chǎn)黨和社會民主黨“拉方丹派”合并為“左翼黨”,但三方仍保持一定的獨立性)對這一過程批評甚烈,他們認(rèn)為統(tǒng)一過于急躁,由于實際上是西德接管,東德經(jīng)濟(jì)喪失了自我改造的機(jī)會,造成如今的制造業(yè)衰落。東德前執(zhí)政黨最后一任總理、現(xiàn)在也是左翼黨元老的漢斯·莫德羅先生對我說:就是要私有化,也不能像托管局那樣破罐子破摔,而應(yīng)該像匈牙利人那樣,先投資把企業(yè)改造得有個樣子,再賣個好價錢。

          

          牢騷歸牢騷,厭惡就是厭惡

          

          但是即便在前東德,很多人也不認(rèn)為上述說法是可行的。如奧德河畔法蘭克福歐洲大學(xué)轉(zhuǎn)型研究所的威爾·戈斯教授就對筆者說:現(xiàn)在的問題的確很多,但他認(rèn)為,柏林墻一倒,如果統(tǒng)一拖延,東德人出走西德的大潮就會不可收拾。而要很快統(tǒng)一,不搞統(tǒng)一貨幣和東西馬克一比一兌換就無法安定東德民心。而搞了這個,東德也就基本沒有了廉價勞動力優(yōu)勢,很難像中國那樣吸引投資。所以他認(rèn)為,現(xiàn)在的一些問題其實難以避免,而比實際做法更好的轉(zhuǎn)軌方式只是說說而已,其實很難行得通。

          但無論如何,如今前東德人對于統(tǒng)一20周年的心情是復(fù)雜的。他們一方面歡迎和慶祝這個意義重大的日子,一方面對20年來的經(jīng)歷有很多牢騷。這后一方面最明顯的證據(jù)莫過于“左翼黨”在最近這次選舉中的成績。有朋友說,由于“左翼黨”在柏林州是執(zhí)政聯(lián)盟成員,所以20周年慶祝活動還比較低調(diào),否則就更熱鬧了。

          不過正如那位鐵路公司職工萊因哈德所言,牢騷歸牢騷,他們對統(tǒng)一前后的變化總的來說心里是有桿秤的。對現(xiàn)狀的牢騷和對柏林墻的厭惡并不矛盾。一個有趣的現(xiàn)象是:由前東德民社黨、西德社民黨“拉方丹派”和西德共產(chǎn)黨三方組成的“左翼黨”主要的選民基礎(chǔ)都在東部,但這個黨內(nèi)最“左”的言論,包括懷念柏林墻的言論卻全都來自西部。西德共產(chǎn)黨是1968年學(xué)生運動極左派建立的小黨,在人們沒有親身經(jīng)歷過東德體制的西德,這些人的言論經(jīng)?跓o遮攔。如原德共成員韋格納在州議會上就為前東德秘密警察和柏林墻辯護(hù)。但她的話立即在東部“同志們”中引起強(qiáng)烈反感,導(dǎo)致她被左翼黨開除。如今的左翼黨大部分成員來自前東德,卻奉來自西德社民黨的拉方丹為黨首。(可堪對比的是德國“右派”卻選了個來自前東德的默克爾當(dāng)旗手。)該黨議會黨團(tuán)領(lǐng)袖居西不久前聲明,任何關(guān)于“專政”的思想都與我們黨不相容,這顯然也是針對一些西德極左派的言論。

          前東德老百姓,包括左翼黨的選民對現(xiàn)狀再不滿,他們畢竟生活在這片土地上,沒有誰比他們更明白柏林墻意味著什么。今天在柏林墻保留下來的最著名的一段“涂鴉墻”(正式名稱是“東邊畫廊”)上,有一幅很大的墻畫最引人注目,它畫的是一群各種膚色的人正在興高采烈地拆墻,標(biāo)題是“還有許多墻需要拆掉”。來自世界各地的游客紛紛在此留影,自然,我也在其中。

          

         。ㄗ髡邽榍迦A大學(xué)歷史系教授)

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