圖片

　　回形針做出的創(chuàng)意裝飾畫
　　來自平面設(shè)計(jì)師Eisen Bernardo的創(chuàng)意。創(chuàng)意很簡(jiǎn)單，純色的背景上或齊整或凌亂地配上幾枚回形針，然后用畫框裝裱起來，往墻上一掛就齊活了。過程雖然簡(jiǎn)單，但最終呈現(xiàn)的效果相當(dāng)不俗，且獨(dú)具內(nèi)涵。對(duì)此，設(shè)計(jì)師這么解釋：回形針看似簡(jiǎn)單，卻有起點(diǎn)、終點(diǎn)和方向，就像是人生一樣……
　　堅(jiān)持折紙鶴三年，他把折紙玩出了花樣
　　2015年，折紙愛好者Cristian Marianciuc決定每天折一只紙鶴，想知道紙鶴到底有多少種折法……從那時(shí)起，沖動(dòng)變成了堅(jiān)持，堅(jiān)持變成了習(xí)慣。彈指一揮間，三年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，他已經(jīng)折出了1000個(gè)折紙作品，從最開始的紙鶴到后來的無(wú)奇不有，不光是把紙鶴的折疊技巧提升到一個(gè)相當(dāng)?shù)母叨�，還為大家?guī)�來了更多精巧又別致的小玩意。
　　用集裝箱搭建成的“十字架”房屋
　　集裝箱房屋也可以很溫暖，事實(shí)證明格魯吉亞首都第比利斯不光有地下印刷廠，還有充滿情懷的設(shè)計(jì)師。來自當(dāng)?shù)亟ㄖ�師Dachi Papuashvili的創(chuàng)意，這是一種微型房屋，但麻雀雖小，五臟俱全，將兩個(gè)集裝箱垂直交叉放置，便構(gòu)成了一種堅(jiān)固耐用、方便部署又不乏美感的緊湊房屋，可滿足一個(gè)人甚至一家人的工作和居住需求。房屋內(nèi)的空間被井井有條地隔成了四層，第一層是入口，第二層是衛(wèi)生間，第三層是客廳、臥室和餐廳，最頂層則是預(yù)留的創(chuàng)意空間，可以根據(jù)需要自行布置，并在兩邊預(yù)留了陽(yáng)臺(tái)。整個(gè)“十字架”房屋的骨架是堅(jiān)硬的集裝箱殼體，并在內(nèi)層裝飾以實(shí)木墻面和地板，屋頂還設(shè)置了太陽(yáng)能裝置和雨水回收系統(tǒng)，足以滿足基本的電力及飲水需求。
　　熱點(diǎn)情報(bào)
　　澳大利亞建成全球首條100%太陽(yáng)能鐵路
　　電池驅(qū)動(dòng)的汽車潛力到底有多大？早先，美國(guó)電動(dòng)車及能源公司特斯拉推出的電動(dòng)卡車項(xiàng)目已經(jīng)足夠驚艷，現(xiàn)在澳大利亞的一個(gè)項(xiàng)目更是讓世人叫絕——當(dāng)?shù)亻_通運(yùn)行了全世界第一條完全太陽(yáng)能且以電池供電的鐵路！
　　這條鐵路位于澳大利亞的拜倫灣，當(dāng)?shù)氐蔫F路公司翻新了一條3000米長(zhǎng)的鐵路線，然后改裝了一輛傳統(tǒng)火車，為其配備了6.5千瓦的太陽(yáng)能電池板和一個(gè)77千瓦時(shí)容量的電池系統(tǒng)，電池組容量據(jù)說和特斯拉的Model S高性能電動(dòng)轎車差不多。就這么簡(jiǎn)單？是的，靠這套系統(tǒng)就已經(jīng)足夠讓火車跑起來了，整列火車的照明、牽引、控制電路和空調(diào)系統(tǒng)都是通過電池供電，至于充電途徑大概有三種：一是列車頂上自帶的太陽(yáng)能電池板；二是車站配備的太陽(yáng)能電池板；三是剎車時(shí)的能量回收，三管齊下，每充滿一次電，火車可以在滿載的情況下沿著這條鐵軌往返12到15趟，所謂滿載的意思是指至少有100名乘客以及相應(yīng)的行李。2017年，這條100%太陽(yáng)能鐵路線已開通了周末運(yùn)營(yíng)服務(wù)，往返于拜倫灣鎮(zhèn)和拜倫灣（旅游區(qū)）之間，今年1月起已開通全面服務(wù)，平時(shí)亦可運(yùn)營(yíng)。
　　除了火車，郵輪也開始大規(guī)模應(yīng)用太陽(yáng)能。這是基地設(shè)在日本的“和平之船”號(hào)郵輪，當(dāng)然，這不是它現(xiàn)在的樣子，而是2020年新款郵輪的樣子，屆時(shí)整艘船最吸引人眼球的就是那10個(gè)風(fēng)帆一般的太陽(yáng)能電池板。通常的郵輪其實(shí)是非常耗能的，有數(shù)字顯示，普通郵輪光每天產(chǎn)生的廢水就高達(dá)平均每艘8萬(wàn)升，這些廢水通常被排入了大洋，但2020款的“和平之船”打算將這些廢水處理之后再排放。那么問題來了，多做這么一個(gè)步驟也是需要能量的，能量從何而來？這時(shí)就顯出太陽(yáng)能供電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)了，整艘郵輪將配備功率高達(dá)750千瓦時(shí)的太陽(yáng)能電池組，并輔助配備10個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它們的共同作用將能承擔(dān)整艘郵輪一半的電力需求。當(dāng)然，除此之外，郵輪上還會(huì)配置其他綠色科技，包括一個(gè)跨越五層夾板的垂直農(nóng)場(chǎng)等，目的是吸收多余的水分和二氧化碳，并可使用有機(jī)廢物為堆肥，為整艘郵輪提供新鮮蔬菜。
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　　熱點(diǎn)情報(bào)
　　用隨處可見的小物件給生活來點(diǎn)創(chuàng)意
　　來自藝術(shù)家Adam Hillman的一組創(chuàng)意，日常隨處可見的小物件經(jīng)過精妙的構(gòu)思和足夠的耐心便能構(gòu)成各種繁復(fù)的圖案，并保證其完美對(duì)稱。據(jù)說，每一個(gè)這樣的圖案都需要藝術(shù)家?guī)讉�(gè)小時(shí)的努力。
　　這些雕塑顛覆你的認(rèn)知
　　來自藝術(shù)家Chad Knight的一組作品，雖已年過四十，但和大多數(shù)在走下坡路的中年人不同，藝術(shù)家仍然有著旺盛的創(chuàng)作熱情和層出不窮的創(chuàng)作靈感。藝術(shù)家表示，很多時(shí)候他并不是在雕塑一個(gè)作品，而是在雕塑自己。
　　給牛奶包裝做個(gè)奇妙的改變
　　來自設(shè)計(jì)師Efkan ？etin的創(chuàng)意。你有沒有遇到這樣的場(chǎng)景：到超市買了瓶牛奶，卻發(fā)現(xiàn)它們通常只能直接對(duì)瓶喝，如果想用牛奶泡點(diǎn)什么來吃，還得自備一只碗……怎么辦呢？設(shè)計(jì)師的解決方案非常簡(jiǎn)單，把牛奶包裝改為大肚子酒瓶一樣的造型，除了能對(duì)著瓶嘴喝外，還能平放當(dāng)碗用，只需撕開瓶身的封口紙便可使用，泡點(diǎn)燕麥片、堅(jiān)果碎之類的是不是很方便呀？
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　　熱點(diǎn)情報(bào)
　　涮火鍋必備食材的華麗轉(zhuǎn)身
　　蘑菇、血塊、牛肚……這些東西對(duì)中國(guó)人來說都是美食，但對(duì)外國(guó)設(shè)計(jì)師而言，它們是設(shè)計(jì)產(chǎn)品的原材料。
　　蘑菇菌絲
　　來自英國(guó)設(shè)計(jì)師Sebastian Cox與研究員Ninela Ivanova發(fā)現(xiàn)當(dāng)蘑菇菌絲與木材結(jié)合在一起時(shí)，居然能“長(zhǎng)”出一種類似麂皮絨的質(zhì)感來，接下來，二人沒有開心地涮火鍋，反而是用它來“種植”燈具和家具。
　　海洋上的塑料垃圾
　　這里要先給阿迪達(dá)斯一個(gè)大大的贊，2017年，阿迪達(dá)斯與海洋環(huán)保組織Parley合作，用馬爾代夫沿海的塑料廢物生產(chǎn)了新的復(fù)古款運(yùn)動(dòng)鞋。如果你也有這款鞋，那么就給熱心環(huán)保的自己一個(gè)大大的贊吧。
　　廢水
　　這是荷蘭人的一項(xiàng)技術(shù)，能夠?qū)�廢水轉(zhuǎn)化為可降解的生物塑料。而接下來發(fā)生的一切更令人吃驚，一家名為Nienke Hoogvliet的工作室竟然利用這項(xiàng)技術(shù)，用廢水轉(zhuǎn)化的生物塑料來制造骨灰盒。
　　枯葉
　　來自斯洛伐克設(shè)計(jì)師？imon的創(chuàng)意，他用樹葉作原材料制造出了一把椅子。請(qǐng)注意并非是將葉子壓扁，然后用膠水粘成椅面，而是將其與從地溝油中提取的生物樹脂相結(jié)合制作而成。
　　海草
　　來自英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院Felix P？ttinger的創(chuàng)意，他用海草提取物和從植物中提取的纖維素相結(jié)合，制造出了這種可降解的海草容器。很多公司和設(shè)計(jì)師也都把主意打到了海藻身上，用它們提取的生物塑料制成各種用具。
　　牛肚
　　畢業(yè)于荷蘭埃因霍溫設(shè)計(jì)學(xué)院的Billie van Katwijk將母牛的胃轉(zhuǎn)化成了制作袋子等物品的原料，作為一種皮革替代品，從圖片上看效果還不錯(cuò)哦。
　　血旺
　　來自Basse Stittgen的創(chuàng)意在選材上更勝一籌，用的居然是動(dòng)物血液。他將肉類加工業(yè)的剩余血液干燥成粉末，然后加熱成固體材料，將其做成了一系列小物件，包括珠寶盒和雞蛋杯等。

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