木蘭大橋懸臂澆筑（掛籃法）施工技術與應用

　　摘要：建筑行業(yè)的發(fā)展，懸臂建筑（掛籃法）施工技術在大橋建設施工中越來越重要。本文主要以木蘭大橋建設施工為對象，深入分析工程建設施工的總體情況和所使用的懸臂澆筑（掛籃法）施工技術，在此基礎上提出木蘭大橋懸臂澆筑施工的主要技術應用。
　　Abstract： With the development of the construction industry， cantilever construction （hanging basket method） construction technology has become increasingly important in the construction of bridges. This article mainly takes the construction of Mulan Bridge as the object， deeply analyzes the general situation of construction and the cantilever pouring （hanging basket method） construction technology used， and puts forward the main technical application of cantilever pouring construction of Mulan Bridge.
　　關鍵詞：木蘭大橋；懸臂澆筑（掛籃法）；施工技術；應用
　　Key words： Mulan Bridge；cantilever pouring （hanging basket method）；construction technology；application
　　中圖分類號：U445.466 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）14-0119-03

1 工程概況

　　木蘭松花江公路大橋及引道工程起于木蘭縣譚家店，接既有省道101線和擬建的國道333線木蘭至慶安段，于王家屯東跨越松花江，跨越松花江后，在賓縣西口村西側接于松花江南岸，沿山谷布線先后經過荊家屯、柴家屯、劉家屯、一德村、張少文屯、李爬屯、立興屯，止于賓縣勝利鎮(zhèn)，接既有國道221線和擬建的國道333線延壽至勝利段。路線主要控制點：木蘭縣譚家店、賓縣西口村、荊家屯、柴家屯、劉家屯、一德村、張少文屯、李爬屯、立興屯和勝利鎮(zhèn)。
　　1.1 工程主要情況
　　本工程為木蘭松花江公路大橋及引道工程建設項目土建工程施工A2合同段，起點位于木蘭縣木蘭鎮(zhèn)，主橋跨越松花江后進入賓縣擺渡鎮(zhèn)。建設范圍為主橋及南岸引橋，木蘭松花江公路大橋由北（木蘭縣）向南（賓縣）布跨，起止樁號為K4+491.227～K5+766.902，全長1275.7m，橋寬24.5m，雙向六車道布置；主橋長990m，跨徑組合95m+5×160m+95m變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，南岸引橋為7孔×40m預應力簡支轉連續(xù)T梁。
　　1.2 主要施工條件
　　1.2.1 氣象情況
　　該工程所在區(qū)域屬寒溫帶大陸性季風氣候區(qū)，年平均溫度3.8℃，最高氣溫45℃，最低氣溫-42℃，冰封季節(jié)長達五個月，凍土深度最高可達2.0m，年平均降雨量為569.2mm，多集中在6-8月間，占全年降水量62%左右，年蒸發(fā)量1306mm，為年降水量的2-3倍，潮濕系數0.4左右，常年多西南風，春季多風干旱，夏短炎熱，冬季漫長，氣候寒冷。
　　1.2.2 水文地質情況
　　第一，水文條件。該工程所在區(qū)域跨越松花江，松花江為區(qū)域內最大河流，其上下游一定范圍內平均河床寬0.5-1公里，河床坡降小，僅1/7000-1/10000，年平均流量1760m3/s，測區(qū)內有木蘭河，頭道河，二道河，半截河，擺渡河等，為松花江支流，松花江北岸地下水主要為第四系松散堆積層所含的空隙潛水，松花江南岸地下水主要為基巖裂隙水。地下水補給方式以大氣降水及河流測滲方式為主。地下水埋深一般在1-4m左右。
　　木蘭松花江大橋設計洪水頻率300年一遇，根據洪評報告的結論，施工按照五年一遇洪水位考慮，五年一遇設計水位為108.19m，警戒水位109.0m，超過洪水警戒水位暫時施工，按不可抗力考慮。江面在枯水期常水位為103.5m，枯水期及冰凍期一般為10月至次年4月；汛期水位106.0m～107.5m。
　　第二，地質情況。本工程在構造單元上地處Ⅰ級構造單元大興安嶺-內蒙地槽褶皺區(qū)。亞Ⅰ級構造單元為伊春-延壽地槽褶皺系，Ⅱ級構造單元為茂林-木蘭地槽褶皺帶，Ⅲ級構造單元為木蘭褶皺束。本區(qū)斷裂構造無活動行跡，區(qū)域地質穩(wěn)定。據地質調繪，主河道北岸岸坡由第四系松散堆積層粉質黏土構成，其抗沖刷能力弱，穩(wěn)定性較差，在較大洪水沖刷下極易發(fā)生塌岸，且在冬季凍脹，春季融化過程中亦造成順層滑坡。南岸基巖出露，穩(wěn)定性較好。該段河道彎曲，縱坡小，江心淺灘密布。主河道內由厚度不大的沙礫石組成，該層抗沖刷能力較弱。
　　南北橋臺分處兩個不同的地貌單元，南岸為低山丘陵地貌，北岸為河谷平原地貌，整橋跨越不同的地質單元，南岸以礫巖為主，巖石質地密實堅硬，屬于次堅巖，巖體裂隙發(fā)育；北岸為泥砂巖，多為軟巖及極軟巖。

2 木蘭大橋懸臂澆筑（掛籃法）技術構成

　　2.1 掛籃構造
　　掛籃委托專業(yè)設計院設計，自重控制在60t以內，專業(yè)鋼結構加工廠家加工，設計完成后及時將掛籃重量等參數上報給設計部門計算懸澆的預拱值，掛籃圖紙及計算書待專業(yè)院設計出圖后另行上報。
　　掛籃按照最大梁段進行設計，并留有一定安全儲備。主要由主構架、行走及錨固裝置、底模架、外側模板、內模板、前吊及后吊裝置、前上橫梁等組成。其中，主構架掛籃的主要受力系統(tǒng)，由兩個三角桁架組成。前部安裝前上橫梁與吊帶及前下橫梁形成懸臂吊架，懸吊掛籃模板和梁段鋼筋混凝土的部分重量，以實現懸臂澆筑施工。

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